Electrovalvula de acople 4x4

Buenas tardes,... me presento, Soy Rodrigo y vivo en Chubut Argentina, tengo una L200 mod 98 (tailandesa bitono) motor 4d56 2.5 tdi

Tengo un problema con el acople de la doble,.. ya que queda continuamente conectado y no desacopla... medi las electrovalvulas, las testie y les llega voltage continuamente, osea, lleve la palanca para 2wd o a 4wd.. manda voltage a las electrovalculas.. 

Esto es normal? ,. no deveria cortar el voltage/ o activarse segun mueva la palanca de la doble?
Sera este el motivo por el cual queda continuamente acoplado el actuador y acoplado el diferencial delantero? .. 

donde esta el comando que activa o no el voltage a las electrovalvulas?

Desde ya muchas Gracias a todos .

Hola Chubutense, yo tenia una bicolor thailandesa como la tuya, pero año 1999, y venia con cubos manuales. Esta modificada la tuya??
Abrazo-

no no..esta toda original. no tiene los cubos manuales.. conecta y desconecta desde la palanca y con actuador en diferencial delantero..

Los solenoides del actuador de diferencial delantero, deben invertir la posición (hacer vacío de un lado u otro del diafragma) de acuerdo a la posición 2H o 4x4.

Pueden fallar los bulbos de la caja de transferencia....los solenoides estar trabados etc etc