L200 ‘99 Cuesta que arranque en caliente

Buenos días a todos amigos, tengo un pick up L200 año 99 es diésel. El problema que tengo con este es que cuesta que arranque cuando el motor ya está camiente; tiene brújulas de precalentamiento nuevas y en frío después de los 3 chasquidos arranca perfectamente, el problema es después de usarlo un rato y apagarlo cuesta un montón que arranque, cabe mencionar que tiene batería nueva.
Alguno de ustedes tendría la amabilidad de orientarme en que puede ser lo que esté ocasionando este problema, desde que ya muy agradecido.

Bendiciones a todos!

P.D. Otra cosa que olvide mencionar es que al lograr que arranque echa un montón de humo

Hola heisenberg 84, las bujias q compraste son las originales? yo tuve un problema parecido, les puse bujias nuevas q no eran las originales y la camioneta le costaba arrancar mas que con 3 bujias originales. le compre las bujias originales y problema solucionado. espero q te sirva de algo

Si la falla es en caliente, vas a tener que medir compresión, revisar inyección.

Christian Río Negro escribió:

Si la falla es en caliente, vas a tener que medir compresión, revisar inyección.

Gracias amigo haré lo que me recomiendas

Heisenberg84 escribió:

Christian Río Negro escribió:

Si la falla es en caliente, vas a tener que medir compresión, revisar inyección.

Gracias amigo haré lo que me recomiendas

mi mecanico reforzo los cables al burro de arranque...y listo. en frio arrancaba bien y en caliente no... en mi caso fue ese. motor 4d56 turbo

ami caioneta le pasa lo mismo l200 1997 apenas lo encuentre te aviso un gusto charly

charlymaik escribió:

ami caioneta le pasa lo mismo l200 1997 apenas lo encuentre te aviso un gusto charly

 Amigos tengo un idem (l 200 1999) con 245 mil km , hice medir  la compresión  y tiene un solo un cilindro  flojo ...probé y le puse aceite Castrol Viscus (creo que es 5-50) . y mejoro bastante...otra opción...mejoro compresión...

bueno te paso  a contar tengo l200 1997 costaba arrrancar en caliente: fui  porlo menos 5 bomvistas ndiesel..el ultimo la puase en marcha giro como 7 vueltas y arranco la acelero la probo dice anda bien reparale el burro eso ise lo desarme le cambie los buje un ruleman y los carbones...resultado funciona perfecto en frio en caliente como sea..tieneel motor 600.000 km...espero que te sirva gracias por tu atencion charly..

charlymaik escribió:

bueno te paso  a contar tengo l200 1997 costaba arrrancar en caliente: fui  porlo menos 5 bomvistas ndiesel..el ultimo la puase en marcha giro como 7 vueltas y arranco la acelero la probo dice anda bien reparale el burro eso ise lo desarme le cambie los buje un ruleman y los carbones...resultado funciona perfecto en frio en caliente como sea..tieneel motor 600.000 km...espero que te sirva gracias por tu atencion charly..

Perfecto Charly, debe ser que al estar gastado el burro el consumo de corriente era mayor que lo normal , y que no dejaba actuar la válvula eléctrica que alimenta a la bomba de combustible,por eso parecia que era problema de bomba...todo suma al foro...gracias y saludos..

A mi tambien me pasaba lo mismo en caliente se oia debil el arranque baje el motor de arranque engrase los rodamientos y se acabo el problema.