apenas arranca a la mañana, sale una nube blanca de humo

apenas la pongo ne marcha a la mañana, sale una nube de humo blanco. no es mucho. que sera? aceite que uqeda en la camara de combustion que se junta durante toda la noche?
saludos

Habria que ver bien, puede ser que sea vapor de agua.

hola enre, el tema es que el humo qeda flotando en el aire, y se me hace q es aceite

Chequea los calentadores, si tenes alguno cagado puede ser combustible, es normal.
Saludos.

Nino, si es un poco nomas, no te hagas problemas, es comun en los vehiculos que consumen un poco de aceite que humeen un poco al arrancarlos con frio.
Saludos.

Probaste cargar Euro como te dije??
A mi con el gasoil comun en invierno me lo hace también, le pongo Euro y se le vá

Nino.

En invierno y en zonas muy frias (en la villa supongo que por estos dias debe ahcer bastante frio) es normal que salga vapor de agua por escape... Uno de los subproductos de la combustion es agua y por tal motivos siempre esta... con el frio condensa y se hace ver!

Otro punto que te recomiendo que chequees es la tapa (no es mi intenciòn asustarte!!) pero suele pasar que cuando el motor se detiene y se enfria, si queda presurizado el sistema de refrigereciòn y existe alguna fuga, ya sea alguna micro fisura en la tapa o junta media jodida, puede que filtre agua para el interior del cilindro, se junta en la noche y a la matina cuando la arrancas humea blanco. Cuando el motor esta en marcha, como la presiòn en el cilindro es mayor que la del sistema de refrigeraciòn, se invierte el circuito y te empieza a tirar gases de escape al sistema de refrigereanciòn (la clasica burbujeada en el reservorio de liquido refrigerente), chequeà esto... en frio arrancala y mirà el reservorio.. no tienen que existir burbujeo.

Saludos

Emiliano_v

Las carcteristicas del humo por combustión de aceite, de gasoil y de agua en la camara son completamente distintas.
Por lo que dice Nino, posiblemente sea un calentador que no esté funcionando correctamente, al combustionar con un cilindro frío humea hasta calentar, pero notas una pequeña falla comunmente denominada "funciona en 3 cilindros", o un inyector que no pulverise correctamente y en frío se nota más la falla por no quemar correctamente toda la mezcla dando ese humo al arrancar, otra causa que seguramente te abrán comentado es un desgaste por las guias de válvulas que al reposar toda la noche el aceite cae al cilindro y se combustiona al arrancar, pero como dije el humo es distinto si se trata de aceito o gasoil y por último si se trata de una perdida de agua, esta se condensaría por estar el escape frío escupiendo unas gotas de agua por el escape. Así q no te asustes y hace como te dije llená un tanque de Euro y seguramente se te ván los problemas, sinó proba los calentadores, siempre primero lo más facil

hola capos. hice la prueba aver si habia burbujas en el radiador, arrancando el motor en frio a la mañana. y nada, por suerte, ni una puta burbuja.
hice lo q me dijiste tanotp, puse euro, pero no me fije de esto del humo de la mañana. voy a volver a cagar euro aver si pasan estas cosas del humito mañanero.

Nino, hice la misma pregunta hace un par de dias, la mia empezo a joder con el frio, revisamos con el mecanico y es una bujia, fijate eso. abrazo

tinchiviedma: me han dicho lo mismo. pero ultimamente lo que hago es tapar el motor con lonas. y a la mañana me arranca sin dramas

igual, voy a hacer como vos. controlar las bujias

Hola nino: despues de un año con la humadera blanca en la mañana, dime como quedo ese problemita, ya que el mio tiene el mismo sintoma, demora un poco el arranque en la mañana y lugo larga humo blanco en cantidad. Espero como solucionaste, saludos hasta.

mira nino la verdad que a juzgar por lo que decis ,te diria que te quedes tranquilo puesto que debe ser un pequeño y normal desgaste de retenes de valvulas(siempre y cuando la fumada no continue por largo rato) suerte y tranquilizate