esta mañana no me arrancó

no me arranco esta mañana. el vigia me marcaba que estaba frio el motor.
cuando le doy arranque le dió 2 o 3 vueltas al motor, despues de ahi quedo muerto el arranque.
la tire en una bajada en tercera y arranco. despues durante todo el dia de hoy arranco sin problemas.
que sera?

nino hacela ver por un exorcista jajajajja

bateria

Muy posible bateria, con el frío baja la densidad del electrolito, y si está media media....chau!

se la puede hacer medir , no?

Nino a mi me paso lo mismo el año pasado y era la bateria, y era nueva

gabriel, no entiendo. pero si era nueva. entonces q era

Nino_L200 escribió:

se la puede hacer medir , no?

Si, fijate que no esté seca, si le falta acido agregale agua destilada hasta q cubra la plaquetas q se ven dentro,si está bién el nivel, que le midan la tensión de carga que esté entre 13,5 y 14 V Si está entre esos valores, se le controla con una resistencia a ver a cuanto cae la tensión cuando tiene consumo y ven si se le acabó la vida.
Si se la tenes que cambiar, a mi me dió muy buén resultado la Varta.
Che, otra cosa, viendo q sos de Gral Belgrano, me acuerdo las vacaciones q pasaba de pibe en Atos Pampa ahí cerquita, Que hermosura!!!

la otra vez le puse agua donde de cis. mañana la hago controlar.
seee, es relinda esta zona. mi suegro tiene casa camino a la cumbrecita.
a ver si se vienen y tomamos unas birras de las buenas aca .

Nino_L200 escribió:

gabriel, no entiendo. pero si era nueva. entonces q era

vino fallada y me duro solo un año

Cuando hace frio las batas tiende a morirse con mas facilidad!!! controlá la densidad del electrolito.... y luego buscá la forma de aislarla (termicamente)un poco.. con eso la haces tirar un poco mas.

Mi tio en tierra del fuego... hace muchos años atras, tenia fabricada como una mantita termica (con un consumo bastante bajo..) y como la chata dormia afuera... le tiraba un alargue y le dejaba la mantita adentro (abajo del capot)... sino al otro dia no la arrancaba ni el increible Hulk.... en esa epoca se congelaba todo, gas oil... liquido del limpiaparabrisa etc...!!!

Ahora tiene garage con calefacción centralll... un dandy!!


jeje

Saludos

EMiliano_v

emiliano_v escribió:

Cuando hace frio las batas tiende a morirse con mas facilidad!!! controlá la densidad del electrolito.... y luego buscá la forma de aislarla (termicamente)un poco.. con eso la haces tirar un poco mas.

Mi tio en tierra del fuego... hace muchos años atras, tenia fabricada como una mantita termica (con un consumo bastante bajo..) y como la chata dormia afuera... le tiraba un alargue y le dejaba la mantita adentro (abajo del capot)... sino al otro dia no la arrancaba ni el increible Hulk.... en esa epoca se congelaba todo, gas oil... liquido del limpiaparabrisa etc...!!!

Ahora tiene garage con calefacción centralll... un dandy!!


jeje

Saludos

EMiliano_v

sarpado frio, jajaj

mi suegro que tenia camion... partio el block una mañana

Fijate las bujias de precalentamiento!

pueden estar quemadas, si lo estan cambia las 4 q es mejor.

ojo q son de 11 volts!!!

saludos