Capot de la L200 se calienta bastante

Hola gente

Tengo una consulta accerca de la temperatura del motor, tengo recien adquirida una l200 katana crt y la probé en calle y camino pavimentado unos 35 klms y con un poco de taco y me llamaron la atención dos cosas:
1.- Al llegar a la casa despues del recorrido y una calle en pendiente, note que el capot estaba muy caliente, pero el indicador de temperatura estaba en la mitad. ¿Es normal que se caliente tanto el capot?, hasta la fecha sólo he tenido vehiculos a gasolina, esta camioneta es mi primera diesel.

2.- Los neumaticos chirriaron al tomar una curva en subida, siendo que iba en segunda marcha y no mas de 35k/h-...pense que tal vez por estar los neumáticos nuevos.

Si alguien tiene una idea con respecto a estas dudas se lo agradecería grandemente

SALUDOS y gracias

Raptorex el capot y los guardabarros se calientan con el aire caliente del motor y por el sol. me pico la curiosidad con tu pregunta, tambien me llamo la atencion como se calienta la trompa y hoy con un termometro infrarrojo las medi. En BsAs con 29º de temperatura ambiente, dia soleado, despues una hora aproximadamente de uso continuo por la ciudad :
Tempretaura guardabarros: 51ºC; Tempretaura capot 56ºC: Tempretaura techo: 40ºC

2- El chirrido de neumaticos se debe a la actuacion del diferencial autoblocante.