presion en manguera de agua

buenas tardes muchachos , tengo una l200 2003, 4d56 turbo intercooler, tengo un poco de precion en la manguera del radiador se tiende a poner mas durita , pero no burbujea el radiador , no gasta agua, le ise la tapa , prueba hidraulica , y plano todo ok,
le camibie la bomba de agua y el termostato por que tengo diferencia de temperatura entre la manguera superior del radiador y la inferior, le puse un termostato japon y sigo teniendo diferencia de temperatura entre mangueras , pero el reloj no pasa del cuarto , siempre esta ahi 1/4 de reloj desde que la tengo, hace 1 año, y la viaje a 3500rpm 130kmh

le puedo anular el termostato ???

Es normal que las mangueras se pongan un poco "infladas" por la expansión del líquido refrigerante a temperatura de trabajo.

También es correcto que tengas diferencia de temperatura en las mangueras, ya que ese es el trabajo del radiador, entra a x temperatura y se enfría x cantidad de grados para volver al motor.

Si tenés la tapa de radiador correcta no te hagas problema, están calibradas para que en caso de una presión excesiva, se libere al tachito de refrigerante.

No es conveniente anular el termostato, ya que eso haría trabajar el motor a una temperatura inferior a la óptima, entre otras cosas tiene que ver con los huelgos de lubricación en distintos componentes.

Parece que tu chata está funcionando bien, controla que no te tire el refrigerante, si eso está bien y  la temperatura se mantiene en valores normales, está ok.

Saludos

si le puse la tapita original de 0,9.
gracias cristian