Temperatura.... COMO LO SOLUCIONO????

Buenos días..... Tengo una Mitsubishi L200 Outdoor 2008 (2.5 140hp). El problema comienza cuando la camioneta empieza a trepar y es exigida en off road... Se le va la temperatura y no hay forma de mantenerla. En el llano jamás ningún problema y siempre normal. Agradecería si conocen de que forma se puede mejorar ese problema o sobre alguna reforma.... Saludos desde el pie de la cordillera en Tunuyan Mendoza!!!

Buenas, te fijastes el radiador que no este sucio por dentro o entre los dos radiadores (el del aire y el del motor

Hola amigo. Si. Eso lo hemos controlado, están sin problema purgados y con refrigerante Okm. No hay nada roto y funciona todo, pero empieza a trepar y calienta. Agradezco tu consejo. Saludos

Cukke escribió:

Buenos días..... Tengo una Mitsubishi L200 Outdoor 2008 (2.5 140hp). El problema comienza cuando la camioneta empieza a trepar y es exigida en off road... Se le va la temperatura y no hay forma de mantenerla. En el llano jamás ningún problema y siempre normal. Agradecería si conocen de que forma se puede mejorar ese problema o sobre alguna reforma.... Saludos desde el pie de la cordillera en Tunuyan Mendoza!!!

Maestro, pasá por presentaciones!

Cukke escribió:

Hola amigo. Si. Eso lo hemos controlado, están sin problema purgados y con refrigerante Okm. No hay nada roto y funciona todo, pero empieza a trepar y calienta. Agradezco tu consejo. Saludos

La única forma de estar seguro que está limpio es desarmarlo y pasarle a todos los caños por dentro. La semana pasada lo hice con la mía y chau exceso de teperatura, $130 la limpieza (yo saqué el radiador y se lo llevé).
De paso con el radiador fuera manguereas el del aire, dándole de adentro hacia afuera.
Saludos.

hola comprovinciano, cuando empezas a trepar, por ej: en 3, bajalo a 2, capaz que la haces trepar con el motor forzado, es una de las causas por la que sube la temp, por que si tuvieses problemas de temp, tambien lo habria hecho en el llano, y mas con los calores que hicieron este verano

hola comprovinciano, cuando empezas a trepar, por ej: en 3, bajalo a 2, capaz que la haces trepar con el motor forzado, es una de las causas por la que sube la temp, por que si tuvieses problemas de temp, tambien lo habria hecho en el llano, y mas con los calores que hicieron este verano

hola Cukke no se si ese modelo trae el viscoso en el ventilador , por ahi no se acopla y entonses cuando trepa sube la temperatura, en la mia pasa eso el viscoso no funciona y el ventilador gira a menos revoluciones.

Gracias muchachos por los consejos

si eso te lo hace en areana?? desinflas las gomas?? la diferencia es notable sumado a lo que dice gabriel puede hacer que se dispare la temperatura!!!

En las dunas del nihuil va con 13 libras y con el bloqueo de diferencial y es un tractor, después de un rato calienta..... Pero el mayor problema fue subiendo a la laguna del diamante en doble alta a fondo para que vaya pasada en vueltas y refrigere y me tenía que parar cada diez km. Gracias por los consejos..... Sigo pendiente a mas comentarios abrazo

Hola Cukke, como ya te dijeron los muchahos con respecto a la limpieza del radiador y el viscoso de la polea tambien tendrias que controlar los inyectores y el punto de la bomba inyectora y tambien la tapa del radiador que cierre bien y no pierda presion por el asiento de goma.

tengo una 1998 turbo cuadrada,tiene radiador nuevo,el ventilador directo,tapa de radiador nueva,cuando trepa calienta a full y cuando va al llano se normaliza,lo unico que ahora provare es ponerle el termostato que no lo tiene,porque el agua circula muy rapido y no llega a enfriarse bien,si le pongo el termostato y calienta la prendo fuegoo.

cristian fernandez escribió:

tengo una 1998 turbo cuadrada,tiene radiador nuevo,el ventilador directo,tapa de radiador nueva,cuando trepa calienta a full y cuando va al llano se normaliza,lo unico que ahora provare es ponerle el termostato que no lo tiene,porque el agua circula muy rapido y no llega a enfriarse bien,si le pongo el termostato y calienta la prendo fuegoo.

Ventilador directo?No le disminuye la vida util del motor?Si no es el termostato algo tiene, no es cuestión de prenderla fuego, andá de un mecánico bueno.

Chicos usen el buscador, el tema de la temperatura ya fue tratado y desarrollado en varios post.-

lamojarra escribió:

Chicos usen el buscador, el tema de la temperatura ya fue tratado y desarrollado en varios post.-

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