ralenti inestable y perdida de potencia l200 outdoor - agun tecnico ??

hola gente como andan .!!!

consulta .  tengo mi l200 - año 2007 hpe outdoor  q hace unas semanas comenzo con  una falla ..
notoaba q cuando la camioneta estaba en ralenti  vibraba mucho la camioneta en si .. lo sentia en la butaca  .  lo primero q pense  una para de motor o de caja rota .   revise las patas y todo ok .  y lo q noto al abrir el capot con la camioneta en marcha es q el motor vibra un poco  y q antes al comprarla  no lo hachia . podia poner un baso de agua en la tapa de valvulas q  ni se movia . 

lo segundo q pense es q corto la coorea de valanceadores . desarmo y la correa esta  perfecta . 

tercero . pienso que son los inyectores alguno q este desparejo y haga esa vibracion  . ( aclaro q la camioneta tiene 156.000 km reales y nunca fue abierto el motor .

asi q saco los inyectores y los  mando a banquear y estaban desparejos . les hago cambiar las 4 toberas . coloco los inyectores impecables  y mejoro  muy poquito . pero sigue esa vibracion .

atrase un poco la bomba inyectora . adelante la bomba  y la vibracion sigue  .  le conecte el escanner y no me da ninguna falla .

en algunas ocasiones esa bibracion desaparece  por arte de magia   pero  es solo por un rato y despues regresa .. por eso mismo descarto q sea una falla mecanica .

siguiendo investigando sobre el motor y con el escanner   se me ocuppre desconecta el sensor de prm  y el motor queda regulando una seda .!!!   pero la camioneta se pone en emenrgencia  y no acelera y larga humo  pasado de gasoil por el escape . 

asi q con esta pruba  la falla es electronica y no mecanica .!!

 sevise todas las mangueras de vacio controle todos los  soleniodes y funcionan todo perfectamente .

asi que me inclino a que sea algun sensor de la bomba inyectora . o algo q este relacionado con  los sensores de la bomba en si  ya q la segunda falla q tien la camioneta q la hace de vez en cuando es la perdida de  potencia  pero la aceleron un par de veces en vacio hasta las 3500 rpm   y  comienza acelerar   bien nuevamente . 

asi q  estoy en  un mar .. jajaja sin remos  pero con bote . jajaja

lo q no pude descargar es el manual de taller de la l200 sport . ya q los links q hay en la seccion de manuales   ya  son antiguos  y no  se pueden descargar de los enlaces . 

cualquier opiñon es de ayuda .

hola... la valvula de EGR la revisaste? puede ser eso tambien... saludos

mitsunativalomitas escribió:

hola... la valvula de EGR la revisaste? puede ser eso tambien... saludos

si  la egr la revise . desarme . no esta sucia . trabaja bien la parte de vacio   y las mangueras de vacio funcionan ok no hay perdidas y la electrovalvula tambien anda ok

ok... entonces algo que ver con la bomba

No es de mufa, pero te cuento lo que me pasó en mi chata, cuando regulaba desparejo, en ruta andaba bien pero en ralentí se ponía tartamuda.

Por lo menos para que te fijes.

https://www.clubmitsul200.com/t5693-inyectorespolea-ciguenal?highlight=polea+cigue%C3%B1al