Llave del limpia parabrisas y algo mas...

Pablo, doy mi opinion.

El lavaparabrisas, creo utiliza el mismo fusible que los limpia parabrisas, puede ser la llave, salvo que tenga fusible aparte (no estoy cerca de mi camioneta)

Tiene una luz testigo en el tablero para puerta abierta o mal cerrada, te fiunciona la luz interior? puede ser la lampara del tablero quemada,te funciona la alarma de llave puesta cuando está parado el motor y abris la puerta? Tiene un fusible gral para la iluminación interior, tiene una "cajita" en el zocalo interno lado del conductor que maneja la alarma de luces encendida, la iluminación del tambor de llave cuando abre la puerta del conductor y la alarma de llave puesta.

Por el chek engine, te está avisando que algo se va de parámetros normales en algún momento. Hay un modo de "auto diagnóstico" 
https://www.clubmitsul200.com/t6623-autodiagnostico

Supongo que fichas mangueritas y demás conecciones ya revisaste.

Ya que estás en capital, te recomendaría que la lleves a un taller calificado, para ver lo del chek principalmente, Valdata es el recomendado del foro (tiene la publicidad a la derecha de la pagina).

Saludos y comentá como van los avances.

Hola, bienvenido.

Voy con el agua del limpiaparabrisas. Es posible que sea la palanca. En mi caso particular, si funciona la bomba al halar de la palanca pero tanto la velocidad intermitente como la segunda no funcionan. Probé para ver si era el motor ya que en la conexión tengo corriente en todas las posiciones pero me comentaron que era la palanca y me la están ubicando.

Mi luz interior tenía sulfatados los contactos, desmonté desarmé la lampara completa, limpié y limé todos los contactos y ya funciona. Revisa primero que encienda la luz manual, así compruebas que no es ésta y después intenta abrir todas las puertas una por una a ver si se enciende el testigo en el tablero, si no, puede ser un fusible como te comentó Cristian.

Lo del check tienes que llevarla rápido porque puede ser el aviso de que algo complicado va a ocurrir, sin embargo, desconozco si tu camioneta guarda código de error para que la puedas llevar en cualquier momento y no solo cuando esté encendida la luz.

hola! Gracias Christian y gracias fakirz28 por responder. Les comento que lo de la luces de interior, si andan ya le cambie las lamparas, lo que no funciona es el interruptor que tiene en cada puerta, sera que están sulfatados / sucios y por eso no hara contacto... voy a desarmarlos y limpiarlos uno por uno, lo que no marca o prende es la luz testigo del tablero que  avisa que una de las puertas esta abiarta...  La alarma de la llave cuando esta puesta y no en contacto si anda y suena, Con la llave del limpia parabrisas lo único que no anda es al jalar hacia el conductor para tirar agua sobre el parabrisas, el  intermitente del limpiado anda, y las demás velocidades también. yo el motor del sapito lo probé afuera con 12vlt y anda, por eso decia que no le debe llegar corriente de la llave al motorcito... en ese caso tendría que llevarla a revisar por que ahi ya no quiero meter mano... y con lo del chek, el dueño anterior me dijo que  ya la había llevado un par de veces a escanearla por esa falla y que le siguió prendiendo y apagando, termino diciéndome que no le de mucha bola... pero leyendo en el foro veo que es un problema/falla de la l200 que puede ser de algun problema grave o no... tendré que llevarla en algún momento a revisa;. pero por ahora estoy juntando unos mangos para los frenos y cubiertas que están casi fane..

Con lo que comentas de los sensores de las puertas, empieza por uno y si estás seguro de que está bien, entonces deberás revisar desde el tablero a la lámpara porque de seguro está en ese tramo final...

Limpie los terminales de los sensores de las puertas, ahora al abrirlas se enciende la luz de interior, estaban suscios...lo que no anda es la luz testigo del tablero que avisa puerta abierta... bueno paso a paso diria Mostaza. gracias, buen comienzo de semana para todos.

Hola Pocas, si el motor del lavaparabrisas funciona,es probable que tengas tapadas las mangueras o los picos que tiran agua. Proba sopletearlos con un compresor a ver que pasa, desde la manguera que acopla a la bombita.

Hola! quegley!, el motor funciona si, pero fuera de la camioneta, colocado en el resipiente y dandole la accion a la llave para que tire agua no funciona, tendria que por lo menoa hacer ruido el motorcito... por eso digo que de la llave no le llega corriente.

Mira que son muy silenciosos. A mi me paso lo mismo que a vos. Pero tenia tapada la cañería que va desde la bomba hasta el parabrisas. Aparte de tener el motorcito quemado.  Por el motorcito, me pidieron en Mitsucar $1200.- y no sabia si lo conseguían. Le pedi a un piloto conocido si no me traía algunos motorcitos/bomba originales de EEUU. Cuando lo instale, solo lo hice andar sopleteando la cañeria que se llena de sarro o jabon seco y tapa los conductos. Ahora funciona perfectamente, si necesitas, tengo 1 motor de sobra.
Un fuerte abrazo.

voya a probar sopleteando como vos decis, y vere que pasa.. pero me sigo inclinado para el lado de la llave que no le manda corriente... ya lo voy a solucionar.

Bueno es muy facil de diagnosticar con un tester sencillo, necesitas solo alguien que mida o que accione para tu estar del otro lado...

Yo tengo el mismo problema...tengo que desarmar...

Si, esperaba que fuera el motor, más sencillo de cambiar pero tengo que ubicar la palanca con todos los contactos antes de empezar a desarmar porque así cambio de una vez, si la que tenía puedo repararla, lo hago y la vendo...