Corté distribución L200 y rompi todo!

Hola amigos! 
No saben qué pena tengo, ayer corté la distribución de la 2006 HPE Sport 2.5 y rompí arriba Y abajo.

Arriba balancinera, las válvulas, tengo que hacer tapa, kit de distrib, etc. 
Y la curiosidad: sin sacar el motor todavía, creemos que se cortó la punta del cigueñal, porque tiene juego.

Todos los datos que puedan darme en cuanto a éste motor y qué puedo hacer para armarlo, me sirve muchísimo. Me daría mucha pena que quede tirada o venderla así.

Abrazo!!

Uuuh que pena, ojalá la puedas reparar bien...

Que lástima che... Una rotura importante, yo creó que si sólo hubiese sido correa, rompes la balancines, ahora por lo que decís creó que la rotura se originó cuando corto la punta de cigüeñal y de allí siguió por la distribución.
La correa de los balanceadores esta ok?

Tengo un cigüeñal original mitsu en medida estandar... De acero forjado. Por si te interesa.

Saludos y mantenenos al tanto.

Christian Río Negro escribió:

Que lástima che... Una rotura importante, yo creó que si sólo hubiese sido correa, rompes la balancines, ahora por lo que decís creó que la rotura se originó cuando corto la punta de cigüeñal y de allí siguió por la distribución.
La correa de los balanceadores esta ok?

Tengo un cigüeñal original mitsu en medida estandar... De acero forjado. Por si te interesa.

Saludos y mantenenos al tanto.

La correa de los balanceadores es la cortita dentro de la distribución? porque esa es la que se cortó, la larga se salió nomás.
5 balancines se compieron. Y el cigueñal no puedo estar seguro hasta que no cuelgue el motor, pero cuando le ponemos el bulón de polea tiene un juego de un par de milímetros para arriba y para abajo, que no debería, no?

Te voy a contactar por ese cigueñal! gracias.

Correcto, la correa corta es de los balanceadores.
Tiene juego solo el bulón? o toda la punta del cigueñal? no entendí...
Es probable que arriba solo rompa los balancines, sin llegar a "clavar" una válvula, serían el fusible del sistema.

Saludos

Christian Río Negro escribió:

Correcto, la correa corta es de los balanceadores.
Tiene juego solo el bulón? o toda la punta del cigueñal? no entendí...
Es probable que arriba solo rompa los balancines, sin llegar a "clavar" una válvula, serían el fusible del sistema.

Saludos

No me dieron mucha esperanza de que se hayan salvado las válvulas, que seguro se torcieron... 

Digo que tiene juego la punta del cigueñal, porque cuando ajustamos bien el bulón de la polea, tiene juego (sino no tenés cómo agarrarlo); pero todavía no se colgó por eso el carter sigue puesto. 

En chile serán más baratos los rptos? Yo estoy a 5 horas de Punta Arenas, pero no sé de casas de respuestos allá. 

Algún forero de Chile? 

Abzo

Yo soy de Chile, dudo que encuentres en Punta Arenas, y de haber creo que sería carisimo...

Una pena. A todo, esto el cambio no se realizó a tiempo? Mala mano de obra o qué?

Lisandro escribió:

Una pena. A todo, esto el cambio no se realizó a tiempo? Mala mano de obra o qué?

Y ahora tengo dudas si la dist cortó el cigueñal o el cigueñal cortó la distribución.

en todo caso, compré el vehículo y no le hice las correas porque el dueño me dijo que no hacía falta, pero bueno... ya sabemos cómo son éstas cosas. Lección más que aprendida.

Alguna información más de los repuestos en chile? alguna web?

Gracias!

Podrías consultar en Ianmarc.cl...

Mirá mas o menos estos son los valores en Bs As, podés analizar si conviene un viaje a chile.

Balancines 400/500$ cada uno (ojo porque vienen en 2 medidas de eje, 19 y 23 mm)
Eje de balancinera 800/900$ (fijate viene en 19 o 23 mm)
Polea cigueñal 800/900$.
Kit dist. + o -2500$/3000$
Válvulas lo recomendable es que las ponga el de la rectificadora.

Sacaste el cigueñal ya?

Saludos

Que paso al final ?

GE escribió:

Que paso al final ?

Recién ésta semana desarmé, y efectivamente estaba partido el cigueñal, ahora me dicen que la chata había sido abierta, y me la vendieron como original... aparentemente estaba suelta una bancada y eso partió el cigueñal, la sacó de punto y cortó correa... entonces tengo que comprar para 4D56

Juego de juntas con retenes
Balancinera completa con 8 balancines 
Kit de distribución 2 correas y tensores
Juego de aros 91mm
Cigüeñal
Metales de biela 
Metales de bancada 

Estoy muy triste... es mucha plata, y no sé cómo va a quedar, pero los mantengo al tanto.

Saludos!

Y si loco.... además romper por un mal armado.....tomátelo con filosofía oriental che... La bancada no se rompió?

Pone fotos si tenés, de bancada, cigueñal, balancinera etc etc.

Saludos! ya va a llegar el tiempo de disfrutar la chata!

Ánimo Matías!! Aquí lo más importante es que la haga un buen buen buen mecánico, que conozca este motor, eso más repuestos originales y debería quedar impecable...

Muchas gracias a todos por los mensajes, y sobre todo a Christian Río Negro que es un crack de la vida, que me ayudó un montón y gracias en gran parte a él la pude armar.

Actualizaré éste tema con fotos, repuestos comprados, presupuestos solicitados, etc.

Les mando un un gran saludo y manténganse en sintonía 

Espero que puedas dejar esa maquina en condiciones, lamentablemente hay que desconfiar de los vendedores, es ley para el comprado usado cambiar la distribución y los aceites y filtros..
Suerte!!

Matías, como va? bueno me alegro que te pude ayudar en algo jaja, como está todo ahora?

Por supuesto esperamos el post con los detalles, ya que de estos problemas sacamos datos un montón de usuarios.

Saludos!