Solución al Ruido en columna de direccion de las cuadraditas. (Pajarito)

Alguien le ha encontrado la solucion al ruido de las L200 cuadraditas, el q hace en la columna de direccion?

gracias

Juan, vos te referís al pajarito que hace ahí abajo del volante?...si es eso yo en la 96 que tuve nunca se lo pude encontrar.

tengo ese pajarito abajo del volante!! aaa q sera

Desarmen todo y engrasen

jejeje me rio mucho con el foro. vaaa me rio para no llorar. todos los problemas que se les presentan a ustedes yo los tengo tooooodos.

Si, en la mia, ese pajarito aparece por temporadas. Aveces esta y se hace notar bastante, y otras veces desaparece por un buen tiempo.

bueno, tal cual erne... ahora el pajarito desaparecio... hace 15 dias pisaba una piedrita y sonaba. hoy en dia , pase por tierra y no estaba. si alguien sabe donde se aloja este pajarillo, avisen asi lo agarro con la gomera

Yo lo busqué durante los 5 años que tuve la chata sin éxito.....

buenas... se que ha pasdo tiempo desde el ultimo post pero queria saber si alguien habia encontrado solucion ya que a mi tambien me aparece de a ratos... principalmente si la uso mucho tiempo de corrido... y luego sigue por varios dias aunque ande en vueltas cortitas aparece enseguida... pero si la dejo unos dias parada se le va. otra cosa que me di cuenta es que es solo en linea recta o sea si ando rapido aunque sea en ruta lo hace pero cesa cuando tomo una curva aunque sea muy amplia y apenas tenga que mover el volante.

Disculpen la joda reactivando el tema pero es que ando por hacer un viaje largo y me preocupa que se pueda romper algo y ademas es bastante molesto si estas varias horas manejando.

Cuando la lleve al mecanico no se escuchaba asi que no le hizo nada y luego reaparecio.

Abrazos

asterix escribió:

buenas... se que ha pasdo tiempo desde el ultimo post pero queria saber si alguien habia encontrado solucion ya que a mi tambien me aparece de a ratos... principalmente si la uso mucho tiempo de corrido... y luego sigue por varios dias aunque ande en vueltas cortitas aparece enseguida... pero si la dejo unos dias parada se le va. otra cosa que me di cuenta es que es solo en linea recta o sea si ando rapido aunque sea en ruta lo hace pero cesa cuando tomo una curva aunque sea muy amplia y apenas tenga que mover el volante.

Disculpen la joda reactivando el tema pero es que ando por hacer un viaje largo y me preocupa que se pueda romper algo y ademas es bastante molesto si estas varias horas manejando.

Cuando la lleve al mecanico no se escuchaba asi que no le hizo nada y luego reaparecio.

Abrazos

Muchachos, yo en la Mitsu me tire abajo por un ruido y vi que los bujes de la parrilla de suspensión estaban en mal estado, yo le tiré aceite para ver si era eso, y si cuando le tiré aceite dejó de hacer el ruido que hacía, pero si son los bujes cambienlos directamente, no le pongan aceite, porque dura unos días no más..Espero que sea eso, puede que no, solo te digo como para ver si es eso..Saludos

hola a todos pues es una pena pues es bastante molesto ,el mio es como una olgura que cuando agarro muy fuerte el volante o hago fuerza havia algun lado desaparece y en cuanto lo suleto aparece.

Sobre todo suena mucho en ralenti , y por caminos cuando el motro vibra.

Un saludo

Ja! A mi me pasa exactamente lo mismo! En Mitsubishi me dijeron que el ruido esta en la columna de direccion, en la parte donde se une la barra telescopica que absorveria un impacto de frente para que no nos traguemos el volante.
Solucion cara: Cambiar la columna
Solucion barata: Poner un remache en la columna para que no tenga juego, de esta manera si hubiera un impacto de frente, el remache se cortaria y el sistema actuaria. De cualquier manera no me arriesgaria a probarlo.
Si alguien sabe otra tecnica que ir colgado del volante para que se vaya este fastidio por favor aviseeeeeeeeeeeee

Mi mecánico me dijo lo mismo, embujar la columna de dirección. Deja de hacer ruido, pero en caso de un choque queda rígida... Por ahora sigo con el ruido

Proba usar la columna en una posicion inferior, a veces el ruido se va, para que no lo haa mas, hay que desarmar la columna, (la parte que ba adentro del habitaculo), sacaas la rotula inferior y descolgas la columna, desconectando los cables, despues a desarmar y engrasar.

patagoniapilot escribió:

Ja! A mi me pasa exactamente lo mismo! En Mitsubishi me dijeron que el ruido esta en la columna de direccion, en la parte donde se une la barra telescopica que absorveria un impacto de frente para que no nos traguemos el volante.
Solucion cara: Cambiar la columna
Solucion barata: Poner un remache en la columna para que no tenga juego, de esta manera si hubiera un impacto de frente, el remache se cortaria y el sistema actuaria. De cualquier manera no me arriesgaria a probarlo.
Si alguien sabe otra tecnica que ir colgado del volante para que se vaya este fastidio por favor aviseeeeeeeeeeeee

PONER MAS FUERTE EL ESTEREO!!!!! ASI HAGO YO!!!

ailoja escribió:

patagoniapilot escribió:

Ja! A mi me pasa exactamente lo mismo! En Mitsubishi me dijeron que el ruido esta en la columna de direccion, en la parte donde se une la barra telescopica que absorveria un impacto de frente para que no nos traguemos el volante.
Solucion cara: Cambiar la columna
Solucion barata: Poner un remache en la columna para que no tenga juego, de esta manera si hubiera un impacto de frente, el remache se cortaria y el sistema actuaria. De cualquier manera no me arriesgaria a probarlo.
Si alguien sabe otra tecnica que ir colgado del volante para que se vaya este fastidio por favor aviseeeeeeeeeeeee

PONER MAS FUERTE EL ESTEREO!!!!! ASI HAGO YO!!!

JAAAAAAA. qUE MAESTRO !! LA de problemas que solucione asi !!!!

Hola, Soy Lucas de Entre Rios y compre una L200 de las cuadraditas hace 3 meses. De a poco la voy conociendo y descubriendole cosas y buscando soluciones di con este foro.
La columna de direccion y el volante, cuando la chata esta parada regulando, vibran como negra en baile... que puedo hacer?

Muchas gracias

Lisandro, te alivio un poco el trabajo.

Lucas4x antes que nada pasate por presentaciones, es regla del foro y así te conocemos, contanos algo de vos y si podes colgate alguna foto de la cuadradita. Desde ya que sos bienvenido.

Muchas gracias.

Donde esta la parte de presentaciones??

lucas4x escribió:

Muchas gracias.

Donde esta la parte de presentaciones??

En inicio Lucas, la tercer sección si no me equivoco

Gracias Tincho

Yo tengo una mod.2000 y tambien hace ese ruido.
Saludos.

señores mucho gusto de estar en el foro,tenho una modelo 2000 cuadradita y me dieron una solucion practica en mitsubishi por el tema del pajarito de la columna de direccion,hay que sacar los plasticos donde esta la llave de arranque y alli en esa zona tiene 2 rulemanes que de ahi sale el ruido,se golpea con un martillo bolita deformando un poquito el caño y solucionado el problema,yo me volvi loco con ese ruido y lo solucione de esa forma.espero haber sido util,saludos

señores mucho gusto de estar en el foro,tenho una modelo 2000 cuadradita y me dieron una solucion practica en mitsubishi por el tema del pajarito de la columna de direccion,hay que sacar los plasticos donde esta la llave de arranque y alli en esa zona tiene 2 rulemanes que de ahi sale el ruido,se golpea con un martillo bolita deformando un poquito el caño y solucionado el problema,yo me volvi loco con ese ruido y lo solucione de esa forma.espero haber sido util,saludos

pilin01 escribió:

señores mucho gusto de estar en el foro,tenho una modelo 2000 cuadradita y me dieron una solucion practica en mitsubishi por el tema del pajarito de la columna de direccion,hay que sacar los plasticos donde esta la llave de arranque y alli en esa zona tiene 2 rulemanes que de ahi sale el ruido,se golpea con un martillo bolita deformando un poquito el caño y solucionado el problema,yo me volvi loco con ese ruido y lo solucione de esa forma.espero haber sido util,saludos

pilin01 gracias por acotar tu solución...Pasate por la sección presentaciones...


PD: la japo nuestra hace ruiditos en esa parte, uno es de la palanca del limpiaparabrisas o de las luces, y hay otro que debe ser lo que decís vos...

HUAUUUUU CUANTAS COINCIDENCIAS!!!!!TODOS TENEMOS EL MISMO PAJARITO BAJO EL VOLANTE!!!!! YO NO VOY A SER MENOS RECIEN LEO ESTO Y SI YO TAMBIEN TE NGO ESE RUIDITO, UDS TIENEN ASFALTO ACA ES CASI TODO RIPIO ASIQUE DISCULPEN IGNORANCIA SI LAS HAY Y STEREO A FONDO Y HAKUNA MATATA!!!!!!!!!!!!!!!SALUDOS A TODOSSSS

Estimados: compré una L200 2000 de las cuadradas hace tres meses y tiene el ruido en la columna de dirección. Alguien desarmó la columna o encargó a un mecánico que lo hiciera?. Y sino, cuánto cuesta una columna de dirección, donde se puede averiguar, se consigue. La verdad que si solucionara eso la L200 estaría 100%. Desde ya muchas gracias por su lectura y respuesta, mariano.

capaz que el pajarito viene de fabrica jajajaja

Muchachos, retomo este post un poco antiguo.... el pajarito me estaba volviendo loco y despues de varias pruebas llegue a la conclusion de que el ruido lo hace el bolillero superior de la columna de direccion, para lubricar el mismo hice un pequeño agujero en la parte superior de la columna (3mm), de casualidad quede a 1,5 cm del bolillero y le meti WD40. Solucionado...

Si les interesa les puedo tratar de subir alguna foto...

Saludos y espero que les sirva

Parquero escribió:

Muchachos, retomo este post un poco antiguo.... el pajarito me estaba volviendo loco y despues de varias pruebas llegue a la conclusion de que el ruido lo hace el bolillero superior de la columna de direccion, para lubricar el mismo hice un pequeño agujero en la parte superior de la columna (3mm), de casualidad quede a 1,5 cm del bolillero y le meti WD40. Solucionado...

Si les interesa les puedo tratar de subir alguna foto...

Saludos y espero que les sirva

Suba fotos no más!!Gracias por acotar tu solución!

Bueno, espero que se vea. Si no es asi se las puedo mandar por mail. Trato de seguir el instructivo pero no me aparecen las paginas que figuran en el mismo.

1° hacer el orificio marcado con la flecha (3mm de diametro),

2° wd40 hacia el volante (en direccion a la flecha), el ruleman esta a 1,5 cm del orificio aprox.

A mi me funciono (hasta ahora no canto mas el pajarito).

espero que les sirva saludos

Mariano

De 10 parquero!!

Lisandro me olvide de un detalle.

Si vas a hacer el orificio ponele un poco de grasa a la mecha y agujerea a baja velocidad con el taladro, asi todas las limaduras se quedan pegadas a la mecha y cae lo menos posible dentro de la columna, seguramente hay otro ruleman mas abajo y quizas pueda estropearse con el tiempo si le llegan estas limaduras.

Saludos

Ajam, pero..Que es lo que hace ese pajarito?

en mi caso...como otros...si hago presion en el volante deja de hacerlo. Revise todo lo externo (palancas luces, etc) y llegue a la conclusion de que el ruido viene de adentro de la columna. Nunca vi una desarmada pero imagino que debe ser un eje (el que giramos con el volante) colocado con rulemanes o bolilleros al caño donde hice el agujero. Lo que hace el ruido, para mi es el ruleman que con el tiempo va perdiendo la lubricacion y comienza a trabajar en seco metal con metal. No se me ocurre otra cosa.

Muy buen aporte Parquero, gracias!. Moví el tema a la sección de Tutoriales.
Abrazo

Buenisimo Daniel.

Ayer la solucion paso la prueba de fuego.... 150km de ripio patagonico y el pajarito no cantó ni una vez...

abrazo

mataron al pajarito jajajajajajaja

Gracias Parquero! estoy en eso ahora, ya me tenia loco el pajarito este!

Hola Ftorres,
Aprovecho y te cuento que en estos 6 meses no volvio a cantar ni una vez. cualquier cosa que necesites avisa... saludos

Mil gracias! la probe bien ayer, la manejo bastante en ripio y no sono nada, y en carretera tampoco que es cuando mas se nota... hay algun tema respecto a la estabilidad de las mitsu? no he manejado una camioneta mas firme y estable en ripio que la L200 ( desde la cuadrada hasta la del 2004) y la diferencia es tremenda con otras marcas como la ford, con la que no se puede ni pestañear!

HOLA . yo también tengo el ruido pero mas q un pajarito es un monte de cotorras, y en cuanto a la estabilidad la Ford ranger  es muy complicada en caminos de tierra.  ahora tenemos dos l200 cabina 1/2 del 97 y no tiene pajarito y la 94 4x4 son cotorras . saludos

Hola tracmat, gracias por comentar, por favor pasá por la sección "presentaciones" para contarnos un poco de vos y tus camionetas y si podés poné algunas fotos.
Bienvenido!
Saludos

HOLA . gracias por la bienvenida y ya me pongo en campaña por lo de las fotos. y ha modo de comentarios mi suegro siempre tuvo 4x4 pero hace unos meses cambio una japonesa usada por china nueva y no pudo entrar en un campo y como corresponde yo tenia q probar con la l200 entre sin ningún tipo de problema . lo q lamente no haber podido fotografiar ese momento para compartirlo con los fanáticos de la l200 . ya llevo la cámara en mi camioneta 4x4 por que en mi trabajo es de casi todos los días estos desafíos. saludos

juanpanthro escribió:

Alguien le ha encontrado la solucion al ruido de las L200 cuadraditas, el q hace en la columna de direccion?

gracias

 Juan consulte al mecanico y dice que la cuadradita tiene un tope que al girar la dirección y bajas desde cordon con la dirección en giro esta toca con la punta de tipo bulon en el tope de giro y hace el ruido.
espero que estemos hablando de lo mismo. Saludos. chamaco.

Chamaco, pasá por la sección "Presentaciones de nuevos miembros" así te conocemos, como así también a la Mitsu!
El ruido ya fue encontrado y resuelto, y está ubicado dentro del caño de la dirección, adentro hay un "eje" el cual gira cuando nosotros giramos el volante, ese "eje" aparentemente tiene un rulemán, que sería el causante del ruido, ya que se queda sin lubricación. No te puedo afirmar porque nadie desarmó todo para ver, pero si, haciendo un agujerito y metiendo WD-40 hacia ese ruleman, desaparece, yo ya lo maté jaja. Fijate que en la página 4 Parquero dejó unas fotos de como hacerlo! El ruido que decís vos se soluciona o bien poniendo lo que lleva de fábrica, o con grasa ya se soluciona, lo que si la grasa no te va a durar tanto tiempo como ese "bulon" pero dura demasiado.. Lo ideal no es brutear el tope de giro..

Ok. Un gusto pajarito. Lo tendre muy en cuenta.
gracias. Chamaco.

Lisandro, disculpame recien entiendo lo del pajarito.
 Gracias. chamaco.

Estimados. Tenia el ruido en la barra de direccion, pero la caja de direccion perdia fluido, saque la caja la lleve a reparar, la instale y para mi asombro no hace mas el pajarito. Por la falla supongo que si se gastan o deterioran los retenes puede que eso produsca el molesto ruido. Saludos

Yo tambien hice lo que dice parquero...pero en lugar de wd40 (muy fino) le puse grasa en aerosol para cadena de motos, que cuando se solidifica, vuelve a las condiciones originales de lubricacion de esos rodamientos. Lo hice en mis 3 L200...la primera que tuve fue una igualita a la de parquero 2,5 d 4x4 D/C...ese pajarito tarda como 100 mil km en aprender a cantar....y si no se la das con lubricante, te vuela el seso!!! jajaa...Saludos!