problema en marcha!!!

bueno gente la hago corta... la llevo a hacer el service... cambio de aceite, filtros, y revision general!!! cambio de aceites de caja, diferenciales y caja de transferencia!! 

ahora aparece una gotita de aceite abajo... miro... todo el carter mojado con aceite!!! y la barra estabilizadora!!! 

alguno me puede decir de donde puede venir??? 

espero que no sea reten de cigueñal!!! 

bueno saludos

uy, es probable, si fuera del reten deberia estar bien mojada la tapa plastica de las correas de distribucion, por abajo, la mia tiene fuga en el reten y se ve bien mojada esa area, tambien puede ser que el filtro no quedo bien... habria que descartar lo que se tocó en el service

no la tapa esta impecable!!! puede ser el filtro... ahora me tiro abajo y me fijo!!! gracias rodrigo

dale!

bueno!!! al final el filtro no es... parece que reten no es!!! estaba todos la polea limpia!!! y no se veian gotas!!! donde si vi mucho aceite... fue en los tornillos del carter!!! con lo cual me tire para ajustarlos... y oh sorpresa!!! no estaban tan apretados como me hubiese imaginado... es mas los apretaba con una sola mano!!! 

asi que ajuste todo... limpie ahora a dar una vuelta para ver que pasa!!! 

saludos

ojo que esos tornillos no llevan mucho torque... te lavaron el motor en el service? puede ser aceite viejo que se terminó de lavar con el calor del motor... si no se soluciona con lo del carter seria bueno secar bien todo dar una vuelta y revisar, antes de que se esparsa y poder identificar de donde viene, tambien controlar el nivel...
hace un tiempo mi l200 goteaba aceite, poco pero goteaba, parecia ser del carter, pero resulto ser la tapa de valvulas, sobre todo en la parte trasera, lleva un semicirculo plastico que debe ser instalado con silicona rtv

veamos!!! son una o dos gotitas chiquitas como una lenteja!!! pero gotea al fin!!!


veremos ahora cuando la mueva... saludos

adhiero al consejo de Rodrigo que los tornillos de cárter no llevan mucho torque....de tanto apretarlos podes romper la junta y entras en el mismo o peor problema, perdida de aceite y sacar cárter para cambiar junta.

ok... sigue perdiendo unas gotitas!!! no es mucho, son unas poquitas gotas y luego se corta!!! no es constante... que sera?

puede ser de muchas partes, lo mejor es limpiar bien para poder identificar de donde viene, ponerle ojo a los costados, a veces viene desde la tapa de valvulas pero no se nota hasta que llega abajo...

Puede ser el chapón protector de bajos, que si no lo sacaron y desenroscaron el filtro, queda aceite ahí y cada tanto chorrea, es una de las posibles causas, y una de las más pavas también jaja.

puede ser!!! voy hacer la lavar abajo para descartar esos problemas pavos

Tincho. Tal cual comenta Lisandro. Me paso 2 veces que en los cambios de aceite quedaba sucio el chapon. Al estacionar en casa queda inclinada y dejaba una mancha. Revise y fue eso nada mas. Una pasada con estopa y chau.
Saludos

bueno... revisamos con el mecanico!!! reten de cigueñal!!! 

me comentaron que el de H1 es mejor!!! 

saludos

Bueno, falla detectada, empezó a perder justo en el cambio de aceite?

Suerte en la reparaciónTincho!

Saludos

Christian si la gotita aparecio despues del service... yo apostaria a alguna fisura muy pequeña del filtro de aceite, que explicaria porque no es constante (para cuando no hay presion)

Por otra parte al sacar el filtro del 4d56, por mas cuidado que se tenga, siempre se cae sobre el costado del carter un poco de aceite, que si no se limpia de inmediato termina en el chapon y despues en el piso...

Será el retén trasero... porque si tu miraste la tapa del frente desde abajo y esta seca no puede ser el delantero, todo el aceite que bote por el reten delantero saldria por ahi, entonces si estuviera perdiendo deberia ser evidente... yo la verdad ya no confio en los mecánicos...

Si pierde el reten trasero no mancga el carter, a lo sumo sale (si no esta tapado con suciedad) por el agujerito del cubrevolante

confirmado... sale por adelante!!! sacamos la tapa y vimos aceite!!! 

si fue justo despues del cambio!!! el filtro es mann!!! 

creo  que cuando le hicieron cambio de correa de distribucion... pusiero buenas correas, por que son misuboshi!!! pero pusieron un reten no original !!!! y ahora revento!!! 

sale por adelante!!! mancha el carter en el frente... 

saludos y gracias por las respuestas

que bueno martin, que quede impecable