Variacion de temperatura L 200 98 Thailandesa

Hola gente, como están?
Tengo un par de preguntas:
Primero, se me han cortado los cablecitos del sensor de temperatura del intercooler de mi camioneta, el tema es que son del mismo color y no se si es indistinto como los conecte,.   Originalmetne tenian una ficha que se desconectaba cuando querias hacer el cambio del filtro de gas oil y tenias que sacar el conjunto del intercooler y radiador y en todas esas maniobras en algun momento se ha roto la ficha y se puso directo, ahora se le han cortado los cables y no se si es indistinto que los conecte de cualquier manera 

La otra pregunta es: no tengo problemas con la temperatura, en general esta un poco por debajo de la mitad y en los dias con mas calor llega justo al medio.
Pero en esta última semana me ha pasado que vengo andando y cuando la paro aunque sea por unos minutos,  la vuelvo a arrancar (arranca bien) la temperatura me muestra una lectura mayor que cuando la estaba andando, unos dos o 3 mm mas que la temperatura que tenia antes.  La ando un par de cuadras y baja otra vez. Que será??? Refrigerante? Viscoso?.  Tiene el radiador limpio, se lo hice hace unos meses.

Bueno agradezco sus comentarios

Los cablecitos es indistinto los podes conectar en cualquiera de las dos posiciones, lo de la temperatura si el refrigerante esta bien y no tiene aire puede ser que la batería no este diez puntos entonces después del arranque pide mas carga para recuperarse y al subir un poco el voltaje también sube la agua de temperatura, para quedarte tranquilo medi con un voltimetro cuanto carga en el arranque y un rato después.

Mi Punto De Vista Es Normal Cuando Un Motor Es Parado Te Muestre Que Se Eleve Un Poco La Temp. Por El Motivo Que Deja De Funcionar Bomba De Agua  y Sin Refrigerar ,  una Vez Vuelto Arrancar Recircula Nuevamente El Refrigerante , Tendrias Que Probar Dejarlo Calculo 10 Minutos Antes De Volver Arrancar Y Veras Que Tendria Que Estar Igual O Mas Baja La Aguja , Pienso Que Es El Refrigerante Que No Mantiene En Ese Periodo La Temp Cuando Deja  De Circular Y Cuando Se Para El Motor , Si Le Hiciste Limpiar El Radiador Hay Que Ver Que Liquido Le Pusiste Y El %, saludos

damian escribió:

Mi Punto De Vista Es Normal Cuando Un Motor Es Parado Te Muestre Que Se Eleve Un Poco La Temp. Por El Motivo Que Deja De Funcionar Bomba De Agua  y Sin Refrigerar ,  una Vez Vuelto Arrancar Recircula Nuevamente El Refrigerante , Tendrias Que Probar Dejarlo Calculo 10 Minutos Antes De Volver Arrancar Y Veras Que Tendria Que Estar Igual O Mas Baja La Aguja , Pienso Que Es El Refrigerante Que No Mantiene En Ese Periodo La Temp Cuando Deja  De Circular Y Cuando Se Para El Motor , Si Le Hiciste Limpiar El Radiador Hay Que Ver Que Liquido Le Pusiste Y El %, saludos

Gracias por los comentarios muchachos, siempre se va aprendiendo algo

Cuando le hice la limpieza, teoricamente le pusieron Paraflu,(creo que s escribe asi) 

Por ahi no se tal vez dicen que le ponen uno determinado y le mandan esas mezclas que vienen ya listas en los bidones que me parece que no son nada confiables. 

Estaba pensando en cambiarle el refrigerante y ver que pasa.  que refrigerante recomiendan???

hola, cualquiera de estos de abajo. los que son para diluir hacelo al 50 %. a mi me gusta el de valvoline, pero es personal.
el paraflu es recomendado por fiat!!! y hay varios tipos, algunos no cumplen la especificaccion que necesita tu camioneta. creo que hay uno organico pero yo si pudiera no lo usaria.
saludos
Refrigerante (glicoetilenico organico)

No realizar la mezcla con agua de red, utilizar agua destilada
ELF coolelf Auto Supra
TOTAL glacelf Supra tipo A
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex DEX-COOL®
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex® Extended Life
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex® Asian Vehicle
SHELL shellzone multi-vehicle antifreeze/coolant
SHELL HD antifreeze. /coolant N
VOLKSWAGEN G12
LIQUIMOLY KÜHLERFROSTSCHUTZ KFS 12
MOTUL inugel optimal ultra
MITSUBISHI long life coolant C470
TOYOTA super long life antifreeze/coolant
YPF kriox organico

GE escribió:

hola, cualquiera de estos de abajo. los que son para diluir hacelo al 50 %. a mi me gusta el de valvoline, pero es personal.
el paraflu es recomendado por fiat!!! y hay varios tipos, algunos no cumplen la especificaccion que necesita tu camioneta. creo que hay uno organico pero yo si pudiera no lo usaria.
saludos
Refrigerante (glicoetilenico organico)

No realizar la mezcla con agua de red, utilizar agua destilada
ELF coolelf Auto Supra
TOTAL glacelf Supra tipo A
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex DEX-COOL®
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex® Extended Life
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex® Asian Vehicle
SHELL shellzone multi-vehicle antifreeze/coolant
SHELL HD antifreeze. /coolant N
VOLKSWAGEN G12
LIQUIMOLY KÜHLERFROSTSCHUTZ KFS 12
MOTUL inugel optimal ultra
MITSUBISHI long life coolant C470
TOYOTA super long life antifreeze/coolant
YPF kriox organico

Espectacular::::
Gracias , este fin de semana lo cambio y despues les cuento