No enciende testigo de calentadores

Buenas estimados todos. Desde ayer (con mucho frío en BA) no he podido poner en marcha la chata una L200 año 1999. Las bujías de calentamiento las he cambiado hoy, ya que hacía 8 años que no se tocaban, así que aunque suponía que ese no era el problema, no le venía nada mal un reemplazo.
El testigo (rulo) del tablero no enciende ni se escucha ruidos característicos. La batería es nueva.
He leído que puede deberse al relay temporizador o al sensor de temperatura, pero la verdad no he encontrado en internet videos para saber dónde están ubicados y que características tienen para identificarlos correctamente y proceder a probarlos o cambiarlos. Agradeceré me den una ayuda (si es con fotos mucho mejor ya que no quiero meter la pata...jaja). Saludos al Club!!

Hola agrimensor023, por favor pasá por "presentación de nuevos miembros", contanos de vos, de tu camioneta para que te conozcamos, respecto a tu consulta ya irán opinando los que tienen ese modelo de Mitsu.

Saludos

El temporizador está ubicado debajo de la guantera, es decir, a la derecha(lado acompañante). Es una cajita "cuadrada" y le sale una ficha.

Lisandro escribió:

El temporizador está ubicado debajo de la guantera, es decir, a la derecha(lado acompañante). Es una cajita "cuadrada" y le sale una ficha.

Hola Lisandro. Muchas gracias por tu respuesta. Tenes idea como se pude controlar si el temporizador está o no funcionando?  Saludos.

agrimensor023 escribió:

Lisandro escribió:

El temporizador está ubicado debajo de la guantera, es decir, a la derecha(lado acompañante). Es una cajita "cuadrada" y le sale una ficha.

Hola Lisandro. Muchas gracias por tu respuesta. Tenes idea como se pude controlar si el temporizador está o no funcionando?  Saludos.

La verdad que como se controla no lo sé, recién me fijé en la Mitsu, desconecté la ficha que va al temporizador, y desconectándola no prende ni el rulo y hace ruido, parece que viene por el temporizador el problema, fijate si está bien conectado... Supongo que un buen electricista te lo puede revisar...

Lisandro escribió:

agrimensor023 escribió:

Lisandro escribió:

El temporizador está ubicado debajo de la guantera, es decir, a la derecha(lado acompañante). Es una cajita "cuadrada" y le sale una ficha.

Hola Lisandro. Muchas gracias por tu respuesta. Tenes idea como se pude controlar si el temporizador está o no funcionando?  Saludos.

La verdad que como se controla no lo sé, recién me fijé en la Mitsu, desconecté la ficha que va al temporizador, y desconectándola no prende ni el rulo y hace ruido, parece que viene por el temporizador el problema, fijate si está bien conectado... Supongo que un buen electricista te lo puede revisar...

Gracias Leandro. Hice la prueba de desconectar la ficha del temporizador y haciendo puente con un cable desde el borne positivo a la barra de las bujias precalentadoras, pero no pude lograr el arranque. En la semana la llevo al electricista. Saludos cordiales.

hola... che es lisandro!!!! ja ja ja

Siempre lo confunden...

Exactamente, esa es la cajita, yo se la cambie a mi L200 97 hace algunos años...

las bujias q le van al 4D56 son de 11 volts, aunque descarto q le pusiste las q van.

esta bien lo de puentear directamente desde el positivo de la bateria al puente de las bujias para poner en marcha, ya si no arranca, busca por otro lado, reglaje de valvulas, compresion del motor, por ese lado.

me gustaria q nos mantuvieras informados de tus avances con la michu.

saludos

Buenos días muchachos, tanto tiempo!!.

Bueno, como te dijeron los chicos, el temporizador es el que encontraste, hay 2 opciones para ese tema, tenes el repuesto original para la mitsu del timmer con rele, o bien también tenes el conjunto completo para que cambies por uno alternativo, no hay mucho que explicar, la calidad no es la misma. Lo que si trata de no puentear nada mas que solo probar, podes causar algún daño adicional.-
Saludos y éxitos en la reparación.

Humberto