Perdida de Acite de Caja...

Gente a ver si alguno me tira data...
Cuando lleve a hacer los cambios de aceite notamos que pierde aceite de caja pero por arriba... no es mucho... son unas gotas, pero pierde...
Que puede ser?
Todavia no la lleve al mecanico.. pero alguno sabe si hay algun reten o algo?

Gracias.
PAblo.

dimarpab escribió:

Gente a ver si alguno me tira data...
Cuando lleve a hacer los cambios de aceite notamos que pierde aceite de caja pero por arriba... no es mucho... son unas gotas, pero pierde...
Que puede ser?
Todavia no la lleve al mecanico.. pero alguno sabe si hay algun reten o algo?

Gracias.
PAblo.

fijate el tema perdida de aceite o algo asi, donde un forista creo q cirujanico te responde con fotos y todo donde esta esta perdida de aceite que creo que todos la tenemos

gabriel_lopez escribió:

dimarpab escribió:

Gente a ver si alguno me tira data...
Cuando lleve a hacer los cambios de aceite notamos que pierde aceite de caja pero por arriba... no es mucho... son unas gotas, pero pierde...
Que puede ser?
Todavia no la lleve al mecanico.. pero alguno sabe si hay algun reten o algo?

Gracias.
PAblo.

fijate el tema perdida de aceite o algo asi, donde un forista creo q cirujanico te responde con fotos y todo donde esta esta perdida de aceite que creo que todos la tenemos

Hola, no fui yo el que posteo eso, creo que fue Mitsuvillero y explicaba muy bien como solucionarlo.

Lo vi... pero muy complicado..jajaja

https://www.clubmitsul200.com/mecanica-reformas-accesorios-f2/perdida-de-aceite-en-caja-y-solucion-parte-1-t331.htm?highlight=perdida+de+aceite+caja

Saludos.
Pablo.

TE esta perdiendo por tas tapas superiores porta palancas, tenes que sacar la consola y despues de sacar estas tapas limpialas muy bien con tinher y colocale un buen sellajuntas tipo loctite o permatex ultra black.
Fijate si esta destapado el respirador de la caja.

claudiol200 escribió:

TE esta perdiendo por tas tapas superiores porta palancas, tenes que sacar la consola y despues de sacar estas tapas limpialas muy bien con tinher y colocale un buen sellajuntas tipo loctite o permatex ultra black.
Fijate si esta destapado el respirador de la caja.

es muy improbable que pierda por ahi. eso va sellado al igual que el resto de la caja y si no pierde por las juntas en las que el aceite esta permanente ,es muy dificil que lo haga por donde el aceite solo salpica en marcha...en las cajas que yo hice, siempre estaba roto el fuelle, y el respirador (botoncito de goma) nunca lo encontré tapado...ah...ojo cuando lo limpien que tiene tendencia a degollarse al sacarlo. conviene sacar la tapa donde va el respirador/(una placa de otro metal,muy facil de distinguir)..

No se... es medio raro... el otro dia la deje en el estacionamiento de casa 1 dia y no goteo... que onda?
Sera que estaba pasada?

Ahora Mitsubillero... que hago? saco la consola para ver con que me encuentro?

dimarpab escribió:

No se... es medio raro... el otro dia la deje en el estacionamiento de casa 1 dia y no goteo... que onda?
Sera que estaba pasada?

Ahora Mitsubillero... que hago? saco la consola para ver con que me encuentro?

Dimarpab, generalmente cuando pierden por la tapa que dice Claudio o por el fuelle, no gotean cuando la dejas parada, ni cuando le falta un poco de grasa (aceite en realidad 75w90..ojo...no 80w90 es importante!!)
ya que solo perderá por ahi arriba luego de estar andando,ya que es aceite sube salpicando...
yo le sacaria la consola,levantaria la goma,tiene 6 tuercas de 10mm(creo recordar), y subiria la primer tapa de goma.debajo de eso estan los dos fuelles y la tapa, te va a costar trabajo ver el tapon de goma del respiradero, esta en el medio ,mas adelante... fijate que encontras.limpia toda la zona con undesengrasante y dejala bien limpita.si no aparente por donde pierde, no pongas la consola y chequea al dia siguiente,por donde ensució...
suerte !

Expectacular....!!!
Despues te cuento...
Gracias papa!!!

Espero tus noticias ! si son los fuelles ( es gralmente el de la palanca de cambios en la parte inferior, debido a que se estira cuando va en quinta...) te comento la segunda parte del arreglo que no he tenido tiempo de postear....animo y suerte!

Hola ami tambien me paso lo mismo, y cuando saque la parte superior me encontre con que se aflojaron los bulones y estaba apunto de quedarme con la palanca en la mano. limpie, puse sellador y cambie los bulones, caso cerrado.

[img]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img]

Asdrúal escribió:

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Muchachos todavia no tome el coraje para desarmar y tampoco tuve tiempo... pero que tendria que desarmar igual que la foto???? y ponerle sellador???

Cual seria el respiradero? tiene que quedar sellado?

Gracias por la paciencia