válvula de tracción y switch

Hola amigos, necesito comprar la válvula de tracción y los switch de la misma. Esto es porque la luz de la tracción se queda pestañando.
Soy de Chile y acá es muy caro el repuesto.
Por favor si alguien tiene un dato en el cuál acepten pago por paypal se los agradecería.
Saludos

Se me olvido...
Es para uma l200 dakar año 2009

Si en Chile es caro, ni hablar de Argentina. Tu mejor opción, en este caso, puede ser mirar por portales de compra (e-bay) a través de internet y que te hagan un envío internacional. También a través de Google podrías buscar portales especializados en repuestos. Seguramente la pieza venga de Tailandia.

En sí los repuestos de Mitsubishi siempre fueron caros, a lo sumo asegurate de agotar todos los lugares de Chile para pedir cotización del respuesto.

Suerte en el tema!

Muchas gracias  hernang4 por tu respuesta.  Conoces alguna empresa de confianza en la cual pueda comprar estos repueetos con tranquilidad?.
Slds

Buenos días odecelinic, te "copio" parte de un post para alguien que estaba buscando algunos repuestos.
Espero que te ayude.
Saludos

Fijate en esta casa de repuestos de chile, tienen una "sección" de repuestos usados, viste que desde Nqn a Temuco vas y venís en el día.

Por ahí te conviene.

Christian

TODO REPUESTOS TEMUCO (Chile)

Avda Caupolicán 420

TE 45 640832

Mail: todorepuestostemuco@gmail.com

La verdad que no compro repuestos, nunca en los 5 años que tuve la cuadrada y por ahora, por suerte, con la Triton tampoco.

No te sabría decir, realmente. El problema del envío internacional es que para la devolución de las piezas es un tema.

En cambio, una devolución mediante expreso en el país local no es complicado.

Ojalá alguien te pueda indicar al respecto!

Saludos.

Gracias Christian por el dato, ya mande un mail preguntando por el repuesto.

Ya tenés el diagnóstico definitivo? tenés que comprar esos repuestos? pegale una leída al siguiente post, varios muchachos (yo incluido) encontraron la solución a la bendita luz que titila en el foro.
https://www.clubmitsul200.com/t4326-problemita-con-la-doble-traccion?highlight=luz+doble


Saludos

Si esto arrojo el chequeo en el consecionario.
Al principio se dijo que era el bulbo, pero no es asi.
Te comento que la luz se mantiene parpadeando todo el rato cuando ando en 4x2, al pasar el cambio a 4h o 4l la luz se queda ensendida como debe ser, tambien conecta si problema la tracción. 
Recordar que es automatica la conexión. 
Saludos

Y cuando está en 4x2, con la camioneta en marcha, el diferencial delantero queda desacoplado?
Motor en marcha, selecciónada en 4x2, te metés abajo y giras el cardan delantero con la mano.

Me pillaste. No lo he mirado. Te cuento que la caja e automática,  esto influye?, la hecho andar y la dejo en parking o en Neutro?.
Que pasaria si el cardan se mueve?, o si no se mueve?
Lo unico que sé,   es que el scanner arrojó que había que  hacer el reemplazo de estas piezas. Por otro lado un mecánico limpio el sensor de velocidad con limpia contacto y este dejo de funcionar (no marca velocidad ni km andado). Tendre que cambiarlo o se puede hacer alguna otra cosa?
Saludos

En AT probala en neutro, si el cardan gira con la mano está desacoplado (ok en 4x2) si NO gira con la mano, está acoplado el diferencial delantero (No debe estar así en 4x2) puede ser el diafragma que está muy bien detallado en el post que te pasé

Ok, dejame ver y te aviso.
Slds

No puedo moverlo con las manos.
Que debo hacer? , no te entendo lo del diafragma.

Lo que te dice Christian con respecto al diafragma es que entres acá https://www.clubmitsul200.com/t4326-problemita-con-la-doble-traccion?highlight=luz+doble que está bien explicado. Con respecto al velocímetro, fijate si tenés la tripa de velocímetro conectada, está justamente detrás del tablero!

Gracias Lisandro
En este link hablan de una cadena, en el consecionario scannearon la camio

Cómo decía;  la escanearon en el consecionario y arrojo que el problema era la válvula de tracción y los switch de la 4x4.
Además a la camio le funciona la tracción, pero al parecer no desacopla. Recordar que es automático el bloqueo no es con cubos.
Esta difícil encontrar los repuestos.
Sobre el velocímetro fallo después de hechrle limpia contacto, edta todo conectado en el tablero. Puede ser que este mal instalado?, falta apriete?, o el líquido lo hecho  perder.
Saludos

Bueno, entonces la luz titila por esto:
Tenés seleccionada la 4x2, entonces el diferencial delantero debería quedar libre, por algún problema en el sistema de acople/desacople esto no sucede, te queda titilando la luz.
Por favor mirá bien el post que te envié, te vas a dar cuenta cual es el diafragma que acciona el acople/desacople delantero y como probarlo (le corrés el fuelle y lo podes accionar con la mano).
Repitiendo la prueba que realizaste, al accionar el mecanismo a mano (fuelle) debería apagarse la luz del tablero.
Comentá como te fué con esto.
Saludos

Lo haré y te cuento. 
Slds

Pudiste probar? como te fué?

Hola Christian
No lo he podido probar, estoy en cama enfermo.
El lunes o martes iré al taller de un amigo y lo revisare. 
Te aviso como me va
Slds

Bueno, que te mejores pronto y mantenenos al tanto de la Mitsubishi.
Saludos

Hola Christian
Te comento que me fue bien, arregle el problema aunque me costo 350 dolares mas mano de obra.
 Lo que tenia era que estaba malo el pulmon de tracción este es el que produce el movimiento del bulbo que conecta la tracción,  sial no recuerdo. 
Ahora quedo la raja.
Gracias por tu ayuda.
Slds.
Jorge

Me alegro que ya esté ok la Mitsubishi, el pulmón al que te referís, es el "diafragma" que yo te nombraba.
Felicitaciones y poné fotos.

Saludos