PROBLEMAS L200 CUADRADA

HOLA MUCHACHOS, REALIZO UNA CONSULTA MI L200 CUADRADA MOD 2000 ASPIRADA,AYER ME DEJO A PATA!!! DE NO CREER, VENIA ANDANDO LO MAS BIEN Y DERREPENTE SE MURIO SE APAGO Y NO LA PUDE ENCENDER MAS, TANQUE LLENO, FUSIBLES OK, REVISE CABLERIO TODO OK, DESCONECTE MANGUERA QUE SALE DEL FILTRO DE GASOIL AL LA BOMBA Y LLEGA PERFECTO, AFLOJE LAS TUERCAS DE 2 INYECTORES LE DI ARRANQUE Y NO LLEGA CAUDAL DE LA BOMBA, PREGUNTA SE ME CAGO LA BOMBA? LA BOMBA TIENE ALGUN SENSOR O BULBO DE CORTE DE GASOIL QUE SE PUDO DESCONECTAR? BUENO ESPERO ALGUN CONSEJO, ABRAZO PA TODOS DESDE ESQUEL

Si, la bomba tiene una electrovalvula. Esta es la que abre o cierra el paso de gasoil hacia la bomba. Esta ubicada justo antes de la bomba. Funciona con una muy pequeña carga electrica ( la bateria puede estar bastante descargada, no a cero, e igual funciona.)

Fijate si el cablecito que ba a la bomba, que seguro es el que va a la electrovalvula, no este cortado o haga mal contacto. Es una boludez.

que Va a la bomba ( que animal, puse va con B larga)

GRACIAS ERNE MAÑANA A LA MAÑANA LO TESTEO Y TE CUENTO SI LO SOLUCIONO ABRAZO

por las dudas pregunto......tiene alarma??

bateria... puede ser bateria

saludos

ezenova escribió:

por las dudas pregunto......tiene alarma??

HOLA ,SI TIENE ALARMA POR? PUEDE AFECTAR EN EL ALGO?

Lo que puede afectar son los sistemas de monitoreo satelital, tipo stopcar o lojack, ya que estos funcionan cortando la electricidad que va ala electrovalvula. Es la forma que tienen de inmovilizar los vehiculos diesel. Si tenes algunos de estos sitemas, tendrias que testear si estan funcionando correctamente.

erne530 escribió:

Lo que puede afectar son los sistemas de monitoreo satelital, tipo stopcar o lojack, ya que estos funcionan cortando la electricidad que va ala electrovalvula. Es la forma que tienen de inmovilizar los vehiculos diesel. Si tenes algunos de estos sitemas, tendrias que testear si estan funcionando correctamente.

ERNE , TIENE ALARRMA Y CIERRO CENTRALIZADO E INMOVILIZADOR DE MOTOR AHOR QUE ME ACUERDO, LO UNICO QUE USO DE VEZ EN CUANDO ES LA ALARMA QUE ES SIMPLE NO TIENE MONITOREO SAT.

salmon62 escribió:

erne530 escribió:

Lo que puede afectar son los sistemas de monitoreo satelital, tipo stopcar o lojack, ya que estos funcionan cortando la electricidad que va ala electrovalvula. Es la forma que tienen de inmovilizar los vehiculos diesel. Si tenes algunos de estos sitemas, tendrias que testear si estan funcionando correctamente.

ERNE , TIENE ALARRMA Y CIERRO CENTRALIZADO E INMOVILIZADOR DE MOTOR AHOR QUE ME ACUERDO, LO UNICO QUE USO DE VEZ EN CUANDO ES LA ALARMA QUE ES SIMPLE NO TIENE MONITOREO SAT.

listo muchachos solucionado el problema, adentro de la caja negra de la alarma habia dos fusibles quemados, los cambie y arranco al toque era el inmovilizador entonces, gracias por los comentarios abrazo a todos

jaja....viste!! por eso te preguntaba si tenia alarma...saludos