Cambio de motor 4d56 turbo intercooler

Estimados, compre un motor 4d56 turbo intercooler Japones para mi L-200 ( eL antiguo tailandes solo me hizo gastar dinero) el problema es que debi utilizar el carter del antiguo ya que la parte más ancha de carter del motor nuevo(pero usado) estaba al reves y me chocaba con el diferencial. tambien tuve que reutilizar el tubo donde ingresa la varilla, ya que obviamente cambie de posición el carter ( por diseño traen las dos perforaciones y la que no se usa viene taponeada) el problema se genera cuando mido la cantidad de aceite ya que utilice la varilla de medicion del motor nuevo, mi consulta radica en que yo usualmente usaba 6.5 litros de aceite,
¿ existe algún motor 4d56 turbo intercooler que utilize 5 litros de aceite?
Gracias de antemano por su ayuda

SERGIO.

El motor instalado, con las correas de distribuicion bien instaladas soportes de motor nuevos, soporte caja de trasferencia nuevo. genera una vibración excesiva en ralenti que hace vibrar toda la camioneta, revise el damper y esta como nuevo, lo único que me falta es una goma que va al final de la caja sobre el comienzo del cardan, le dicen contrapeso dinámico, pero creo que nunca a estado ( desde que la compre usada a hace 4 años) me dicen que puede ser la bomba inyectora ya que todo los inyectores estan calibrados pero escucho explosiones irregulares cuando la prendo y duran varios minutos.
ademas del humo negro que tiro solo cuando hago cambio de marcha y acelero pero al pasar las 2000 rpm o no forzar la camioneta el humo se acaba. gracias

hola. yo tuve un problema de vibracion igual en una toyota q tenia y era la pata del motor q estaba gastada. Le cambie la pata y le puse una alternativa y seguia haciendo lo mismo hasta que compre la original y nunca mas vibro. espero que puedas solucionar tu problema. Saludos