Smerry: tienen razon, conozco muy bien este motor, debes revisar primero la medialuna y junta que tiene la tapa de valvulas, lo recomendable es sacar estas dos, desengrasar bien y ponerle sellador, a la medialuna entre la tapa de cilindro y esta, tambien un capa muy fina entre la junta y la tapa de cilindro; también podes revisar una tapa metalica que tiene en el lado izquierdo del block, debajo de la bomba inyectora, tambien tiene una junta de goma, descartá primero cualquier otra perdida antes de cambiar reten de bancada que es un quilombo sacar caja de cambios y transferencia. Como sellador utlizo Loctite gris 5699 que es lo mejor.