Pregunta para los que tienen Triton

Resulta que el otro dia le cambie todos los fluidos a la chata y cuando vacie la caja de transferencia me di cuenta que no tenia el contrapeso de hierro y goma que parece una pata que tiene la sport a la salida de caja, la caja es igual i tiene los agujeros roscados para colocar ese contrapeso, entre en la duda si no lo trajo o lo perdi, me parecia dificil que se pierda por que son cuatro bulones, pero como tenia una transferencia suelta con el contrapeso decidi colocarselo, la camioneta parece otra, antes no podia dejar ni el telefono ni un llavero entre los fuelles de las palancas de cambio por que parecian unas castañuelas, ahora no se mueven ni vibran las palancas en ningun regimen de marcha y el andar es mucho mas suave, eso tambien sera por que le puse aceite sintetico a las cajas y a los diferenciales.

La duda mia es si ninguna Triton trajo ese contrapeso o solo la mia ?

Aver los que tienen Triton si pueden asomarse por debajo y ver si tienen ese contrapeso colgando debajo de la cola de la caja.

Gracias a todos

Saludos

Hola Ciru. Estuve medio alejado del foro, recien leo tu pedido.

Mañana me tiro abajo de la chata y despues te cuento.

La nativa tiene algo colgando abajo de la parte frontal de la bocha trasera del diferencial, no se bien q sera...

y la triton ahora esta en el quirofano, asique no puedo fijarme...

saludos

si te referis al soporte de costado tipo pata de caja que une reductora y chasis, la mia no lo tiene, aunque si os agujeros. la sport si lo tenia. una vez subi fotos en un post de esto ya que lo encontre roto . se lo voy a poner. saludos

Ciru te pòngo las fotos:










definitivamente el contrapeso no lo trae.

ahora si me queda claro a lo que se refiere ciru. ni contrapeso ni pata, que lo pario. sera que no hace falta ?

Gracias Miguel por las fotos, por lo visto ninguna brazuca lo trae, asi quedo puesto en la mia:





ayer me asome abajo de una tahilandesa y si lo tenia, ¿sera que le pijotean hasta eso para las que mandan para aca?

Saludos

Hola Atilano, como estas tanto tiempo? yo me fije en la mía y lo tiene pero solo el soporte, el cuadrado se ve que lo perdió el dueño anterior, me podes pasar las dimensiones que tiene, largo ancho y alto y en lo posible material?, me refiero a que debe ser de fierracho, no creo que sea plomo. así le adapto uno. por que me imagino que eso debe ser una aguja en un pajar y ademas lo que te deben pedir. Gracias te mando un abrazo grande!!

dartagnan77 escribió:

Hola Atilano, como estas tanto tiempo? yo me fije en la mía y lo tiene pero solo el soporte, el cuadrado se ve que lo perdió el dueño anterior, me podes pasar las dimensiones que tiene, largo ancho y alto y en lo posible material?, me refiero a que debe ser de fierracho, no creo que sea plomo. así le adapto uno. por que me imagino que eso debe ser una aguja en un pajar y ademas lo que te deben pedir. Gracias te mando un abrazo grande!!

Hola Dartagnan, es de hierro y goma, aprox. 2 Kg, no va fijo, tiene bastante elasticidad para absorver las vibraciones, creo que se debe conseguir facil por que todas las Sport lo traen y si la colgas toca y se arranca.

De paso te pregunto, la cupula que vendes tenes tambien el protector de caja?

Pasame algunas fotos a atemar@gesell.com.ar.

Saludos

recien me fije en las dos, la GLS lo tiene, la Triton no.....tanto cambia con eso? se lo voy a sacar a la viejita y se lo paso a la otra jeje.

Ciru que aceite sintético pusiste que le quiero cambiar a la caja de la Ranger y como la caja es Mazda en los lubricentros no saben cual poner
Gracias.

Ciru, ninguna Triton o L200 Sportero lo trae, en que influye agregarselo, no lose.

Que raro que estos ponjas se hayan olvidado de poner algo, y no creo que sea por problema de costos.

Y el tema es que ninguna L200 lo trae (por lo menos la linea nueva).

Habria que ver si son las mismas cajas, creo que no.

Saludos.

Friulano escribió:

Ciru que aceite sintético pusiste que le quiero cambiar a la caja de la Ranger y como la caja es Mazda en los lubricentros no saben cual poner
Gracias.

Hola Tano, yo le puse en las cajas y diferencial delantero el Valvoline Durablend 75W-90 y en el diferencial trasero que es autoblocante el Valvoline SYNpower 75W-140.

Saludos

neron30 escribió:

Que raro que estos ponjas se hayan olvidado de poner algo, y no creo que sea por problema de costos.

Y el tema es que ninguna L200 lo trae (por lo menos la linea nueva).

Habria que ver si son las mismas cajas, creo que no.

Saludos.

Hola Neron, no creo que los ponja se hayan olvidado, si puede ser tema de "costos", seguramente esta comprobado que eso solo hace al confot de marcha y como son vehiculos para"trabajo" no lo consideran necesario.

Las cajas si son las mismas la de la L200 Sport y la Triton que entran aca.

Saludos

Creo que aca esta la repuesta, si bien son similares, segun el despiese son diferentes cajas, o por lo menos asi lo indican:

La primera es la caja de la L200 nueva (sin contrapeso), y la segunda de la L200 anterior o bicolor o brasilera(con contrapeso)

Aunque mirandos bien son muy parecidas:?:

hola, los numeros de parte de los componentes principales son los mismos. evidentemente la triton no lleva el contrapeso y seguramente no lo debe necesitar. la sport automatica lo traia y la 3.2 automatica no lo trae. puede estar relacionado con el motor mas grande , costos, anda a saber. saludos