Hola Daniel, si tenes que cambiar correas como pusiste en otro post te conviene hacer todo junto sino vas a gastar dos veces en esa junta, fijate el cano de calefaccion que se ve en la foto que pasa por detras del caño que va a la EGR tiene dos orejas soldadas, una cerca de cada punta y abulonan en el Blok, esas orejas en tres que conozco incluyendo la mia se cortaron y queda vibrando el caño, parece que no le hace nada pero con el tiempo con el roce se pincha en algun lado, si se corto lo mejor es ponerle un soporte tipo abrazadera como tiene el caño que sube a la EGR.
Saludos