Tanque auxiliar de gasoil

Les quiero mostrar un tanque auxiliar de gasoil que fabriqué hace algún tiempo, pero no funcionó muy bien, me parece que se puede mejorar. El problema era que se oxidaba con el gasoil (sería bueno hacerlo de chapa de acero inoxidable) y habia problemas para que se cargue rapido usando la misma boca de carga original de la chata. La capacidad era de 120 Lts + los 70 lts del tanque principal lo cual brindaba una buena autonomía. Fue algo que se me ocorrió y no ví ninguno así por eso quiero compartirlo.


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Picha, me encantó ! es el lugar que estuve viendo hace rato,para que solo pase al original por gravedad, sin usar bomba..porque no te anduvo bien ?

cirujanico tiene uno muy bueno, donde va el auxilio.yo queria evitar sacarlo por ahora....otro buien lugar es elcostado derecho, pero hay que sacar el silenciador grande y mover un pooc el escape..el tuyo me gusta..contame porque no anda bien....
saludos

El problema mas serio fue que se oxidaba por dentro, no recuerdo que tipo de chapa fue la que usé, después me dijeron que tendría que haber utilizado chapas de acero doble decapado o mejor aún inoxidable. La otra complicación fue que corté la manguera que vá desde la boca de carga hasta el tanque original y ahí le puse una "T", de esa T salía otra manguera hasta un caño que estaba en la parte inferior del tanque auxiliar, entonces la carga funcionaba así: empezaba a llenarse el principal, cuando se completaba este, el gasoil empezaba a subir de nivel por la maguera hasta la T y luego se cargaba el auxiliar por el caño grande que tenía en su parte inferior, esto hacía que la carga del auxiliar sea muy lenta y una vez cargado a medida que se consumía el combustible del principal, el auxiliar lo iba recargando por gravedad. Un buen detalle que cuidamos fue que el tanque auxiliar tenía un caño atravesado por él, uno podía seguir introduciendo la herramienta para poder accionar el malacate de rueda de auxilio, por lo cual este tanque evitaba la necesidad de sacar el auxilio de su lugar original y tener que llevarlo en la caja de carga.

creo que para poner tanque auxiliar abria que poner bomba, porque si trabaja x gravedad en una pendiente se te puede pasar el gasoil para el otro tanque y se te apaga la chata, para no tener que tirarse abajo de la chata a cerrar ninguna llave de paso.
para que quede bien creo que tendrian que estar alineados, y de ultima si el tanque auxiliar queda mas alto, ponerle otra toma de carga no? mi idea es ponerselo en el lugar del auxilio y a este subirlo a la caja, ciru tendras algunas fotos de como es el tuyo? (PD: sos el padre de martin? que tiene un jeep rojo? si es asi lo vi en gesell el año pasado cuando fui con los chicos del extreme, capas que te vi a vos tambien y no te conoci)

yo en otra camioneta que tenia, hice hacer un tanque auxiliar , pero lo hicieron de chapa galvanizada, realmente en los diez años q lo use, nunca tuve problemas de oxido, y muy buena idea la tuya te felicito

Hola Picha, muy buena idea la tuya, te felicito, yo tengo uno de aluminio pero donde va el auxilio y la verdad que jode bastante el auxilio suelto, el problema del aluminio es que la chapa que use es de 1,5 mm y se ve que con el movimiento del gas oil siempre flexiona por algun lado y abre algun poro en la soldadura que aunque pierda solo una gota mancha bastante, estaba pensando en hacer otro en acero inoxidable y ahora que veo el tuyo no se si no te copio la idea y lo hago como ese para volver a su lugar el auxilio.
Saludos

chelol200 escribió:

, ciru tendras algunas fotos de como es el tuyo? (PD: sos el padre de martin? que tiene un jeep rojo? si es asi lo vi en gesell el año pasado cuando fui con los chicos del extreme, capas que te vi a vos tambien y no te conoci)

Hola Chelo, me fijo si encuentro algunas fotos te las mando, si soy el padre de Martin, yo no fui a la reunion con los del extreme por que hacia poco que salia del quirofano y todavia no estaba para travesias.
Saludos.

con el tema del tanque me tire abajo y estoy analizando la posibilidad de ponerle un tanque del otro lado, en espejo quedaria, entonces no necesito gravedad ni nada, lo unico que me jode es el escape, esta justo la chancha ahi, la tendria que sacar y poner mas atras..

POr mi experiencia de varios tanques auxiliares, el tema del oxido es que no lo suelden con autogena, sino con estaño y no tiene porque oxidarse, preguntenle a acualquier reparador de tanques y radiadores y te dice eso, ami me funciono eso.
Yo le soplucione el problema a 2 sideckick y a una Vitara y todabia estan andando sin oxido!!!

saludos1!!!

Gente yo he solucionado el tema perdidas en tanques. Lo que puden hacer es vaciar y limpiar los tanques, luego poner segun el tamaño resina epoxi liquida y empezar a girar el tanque para que selle todos los poros. dejar secar 2 a 3 dias y listo no mas problemas, por el tema flexion la resina es bastante flexible.

Salutes

Gente y llegue a la conclusion que lo mas practico es un tanque en la caja, ocupa espacio pero se puede sacar facilmente de ser necesario.
yo lo mande a hacer en plastico con las roscas necesarias para carga, conexiones y venteo.
Carga 115 lts y por gravedad, accionando una llave de paso se llena el tanque original.

Saludos

dejo fotos