palmo mi tapa de cilindros

Hola luego de hacer mil pruebas para descartar perdidas etc. todo indica que es la tapa de cilindros. Lo que me aconsejaron en mitsubishi multiservice es que ni me gaste en probar mas nada que cuando el radiador se vacia y se llena de agua el deposito de reservorio es 100 % la tapa, alguno tuvo el mismo problema? Me dijeron que es una falla normal en la l200 por que se produce una rajadura en la tapa de cilindros debido a la temperatura que trabaja el motor. Acepto propuestas de mecanicos en capital para hacer el recambio gracias saludos a todos.

Habla con ClaudioL200 que es del foro y la tiene clara con el tema.

saludos

Te mande un mp.

Hola gente. Les comento que hace poco me di cuenta que la mia hace exactamente lo mismo. Es una 2006 hpe con apenas 80.000 km... El motor funciona perfecto y jamas lo vi tomar temperatura fuera de lo normal. Pero pasa eso con el agua. Ya probe sacarla del recipiente y volverla al radiador. Y despues de pocos km se llena el deposito y sa vacia la parte de arriba del radiador. Me asusta saber que es la tapa de cilindros... Alguien me puede dar mas informacion acerca de este problema? Desde ya muchas gracias. Francisco

Danu y Flank no soy mecanico , ni nada de eso, pero este verano me paso exactamente eso, se llenaba el reservorio de agua , desarmaron mil veces la tapa, la arreglaron, etc, hasta que un mecanico sensato me dijo: cambia la tapa y dejate de joder, es la tapa q esta rota, se dio cuenta sin sacarla, cambie la tapa le puse una de hiunday legitima , me salio alrrededor de $1.800 , y santo remedio, me olvide de la temperatura, me olvide del agua, e echo, muchos viajes largos, y el agua ni se mosquea. cambienla y se olvidan de todo, a me duro 450.000km la original

Muchas gracias por el dato y la rapidez para responder Gabriel. Evidentemente es la tapa.- Sabes donde puedo conseguir una a buen precio? Vienen armadas con las valvulas y todo? y viene solo la "tapa pelada" propiamente dicho. A cualquier l200 le va la misma tapa? Disculpa mi ignorancia. Pero pregunto porque mas alla de que todas sean 2.5 lts, con los años fueron aumentandole la potencia y tal vez las tapas no sean todas iguales...

mira, yo en mecanica soy mas o tan ignorante como vos, en este momento hay en linea un forista amigo que sabe un monton de mecanica, mandale un MP, se llama cirujanico, te va a aconsejar muy bien

Hola Flank , proba con cambiar tapa del radiador,a un amigo le pasaba eso de llenarse el recipiente y no volvia y era la tapa del radiador,es barato para probar
salu2 Pablo

flank ,como va, si necesitas un mecanico que incluso puede tener repuestos como los que necesitas mandame un mp y te paso el tel. igual quedate atento a ver primero las opiniones de los mas experimentados como por ej la de peladopablo o la de cirujanico,etc antes de salir corriendo

te mande mp`s.
un abrazo

hola muchachos , ojo que puede ser la junta de la tapa , y le hacen cambiar la tapa de gusto , hace un año me paso lo mismo del agua al tacho y sacando la tapa la junta quemada apenas en un paso de agua que esta muy cerca de unos de los cilindros , cambie la junta y nunca un drama , eso pasa cuando sede la junta de vieja o falta de reapriete de bulones , saludos

si señor yo me adiero, a mi me pasaba lo mismo y le cambie la junta y paraece que se soluciono, por lo menos pase el verano y no tube mas drama ahora en invierno nada de nada, espero que en el proximo verano siga asi. Le puse hiunday

Hola gente, primero gracias a todos por tirar sus experiencias e ideas acerca de esto.
Despues de haber probado de todo con el sistema de refrigeracion, sin ningun resultado positivo vamos a sacar la tapa. Espero que sea nada mas que la junta como dicen damian y katana. Y si llega a ser la tapa bueno.... Ya veremos... Saludos a todos... Los mantendre al tanto.

flank ojala que sea la junta, y si es la tapa, no es cara

Frank la gente de mitsucar tiene buenos precios y es responsable, por lo menos cuando yo cambie el motor no tuve problemas y me dieron todo lo que traía.
El otros lugares cuando averigüe le sacaban cosas que supuesta mente vienen con el motor.
Saludos...

MUCHACHOS APROVECHO A PREGUNTARLES , ESTOY POR COMPRAR AMORTIGUADORES DELANTEROS KAYABA Y EN MITSUCAR ME PIDEN C/U $145 , ESTARA BIEN ESE PRECIO , ME PARECE POCO , SERAN KAYABA?

sis si eso cuestan, son re economicos. y son equipamiento original. eso y las opticas de las cuadraditas son lo mas barato con todo lo otro agarrate catalina. jeje

yO LOS PUSE HACE UN AÑO la semana q viene le hago la vtv y te digo como están despues de un año de cagarlos a palo en la tierra me salieron $125 antes tube los Sachs y a los 9 meses no servían más

Damian estaba leyendo, y en compra y venta , esta Diego q es distribuidor de amortiguadores bero tec,capaz que salen mas baratos q los kayaba, lo q no se si son mejores que estos

danu: tal cual, mi suegro que tiene una l200 magnum, cambio la junta y santo remedio.
suerte

gracias por el dato , ya que eh visto algo del foro sobre amortiguador , ya pedi los kayaba me suena buenos , sin desvirtuar el tema esten al tanto del problema del agua y la tapa que es lo que pasa , saludos

Hola, les comento que se le hizo una prueba hidraulica a la tapa y dio
bien, solo la cepillaron. Se volvio a armar todo con juntas y bulones
nuevos y hasta ahora cero drama. Parece haberse solucionado.
Aparentemente era la junta quemada. Aunque no se notaba a simple vista nada raro. (Por suerte nada mas). El tema es
que recien le hice 200 km desde el armado, asi que todavia no puedo
afirmar si quedo todo bien... al menos hasta ahora si.
Saludos y muchas gracias por la ayuda!

Uhh! lastima q no probaron reapretarla antes de desarmar. Pero bueno lo importante q quedó bién

Mira, la verdad la tuvieron 2 o 3 dias en el taller probandole cosas. El uuuuultimo recurso fue desarmar...

flank escribió:

Hola, les comento que se le hizo una prueba hidraulica a la tapa y dio
bien, solo la cepillaron. Se volvio a armar todo con juntas y bulones
nuevos y hasta ahora cero drama. Parece haberse solucionado.
Aparentemente era la junta quemada. Aunque no se notaba a simple vista nada raro. (Por suerte nada mas). El tema es
que recien le hice 200 km desde el armado, asi que todavia no puedo
afirmar si quedo todo bien... al menos hasta ahora si.
Saludos y muchas gracias por la ayuda!

Hola Flank, en definitiva a mecanica cierta no se supo cual fue el problema .
Saludos

No, supuestamente la junta!

yo cuando venían con ese tipo de problema, primero reapretaba y a más de uno le solucioné el problema, pero siempre fuí un dolobu, se lo arreglaba con poca plata, en cambio si desarman le quedan unos cuantos mangos más
pero seguramente en tu caso se sopló la junta

claudiol200 escribió:

Te mande un mp.

hola disculpa que te moleste con esta pregunta enestos dias le stoy haciendo el motor a mi l200 sport 2005 el muchacho de la retificadora me dijo que la tapa no sirve mas el me dice que hay una tapa alternativa que es de marca (top line) me gustaria saber si tenes idea al respecto de que tal es la tapa y que tal es la marca etc discula las molestias

Hola german , si la pregunta es para claudio llamalo mejor 011.45678933.....ya que por ahi pasan unos dias hasta q entra al foro...slds

BUENISIMO GRACIAS