Ruido delantero al andar 4x4

Hola muchachos... hace unos dias cambie la valvula solenoide de la 4x4 de mi L200 ya que la luz de la doble parpadeaba. Costo uno y la mitad del otro, algo asi como 900 mangos al menos quedo bien eso. bue.. cuestion que cuando pongo la doble ahora hace un ruido adelante ( no siempre) como a pallier o diferencia bastante fuerte lo que me da como un poco de miedo usarla.
Si alguien tiene una punta seria de 10. Por lo menos para orientarme y nos malgastar plata cambiando cosas que no son.

gracias y saludos

Yo creo que tendria que empezar levantando una rueda delantera cuando hace el ruido y ver si realmente esta conectada la doble o safa en el diferencial el acople.

Por si te sirve te cuento mi experiencia, no me andaba la doble y el mecanico se dió cuenta que estaba trabado el pistoncito que opera en vacio y hace el acople , la cuestión es que lo arreglo pero cuando ponia la doble sonaba cada tanto un ruido seco muy feo como que safaba el semieje.

Lei en el foro que la doble hay que usarla porque si no se daña, entonces cada vez que la usaba ponia la doble uno o dos segundos y la sacaba antes que suene, hoy gracias a Dios ya me no me hace ruido.

leo fijate tambien si no es la omocinetica, a me paso, y sonaba como si se pegaran dos hierros, a modo de ematopeya el sonido era clap,clap

Amigos... sigo con el tema nomas... ahora me dicen que es la cadena de la reductora.... alguien sabe donde se consigue, aca en bariloche te miran con cara de haber visto pasar a Harry Potter en una nimbus 2000... Si alguien sabe o tiene algun tel para consultar, bienvenido sera.

Mil gracias por la buena onda de siempre.

Hola Leo, yo recomiendo casa Jonte, siempre compro todo ahí, no es el lugar más barato pero es el único donde te puedo asegurar que los repuestos son originales. Entrá a la página y pedí presupuesto directamente en el formulario de contacto en www.casajonte.com.ar o si no el teléfono es 011-4864-0443.

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Suerte.

Gracias Daniel!... despues les cuento.
abrazo a todos!

hola leo , para mi la cadena no es , ojo porque esa si debe valer un oro , si decis que el ruido es delantero puede ser el acople al diferencial , que de no usarla no alcanza acoplar bien , saludos

damina... ya desarmaron eso y no encontraron nada. todo apunta a esto ahora. la verdad que me partio pero bueno.. Gracias loco!

hola amigos, revivo este post porque tengo una situacion similar, al conectar la 4x4 (rueda libre manual) arranco el carro y cuando giro el volante hacia cualquier direccion el trac trac trac es impresionante, como si fuera a desbaratar algo, pienso que son los ejes, me pueden confirmar esto?, tambien creo que si lo sigo usando asi un dia de estos voy a quedar atascado y bloqueado porque se rompio algo ahi.

AMIGO guachesito; ME PASA EXACTAMENTE LO MISMO, SOLUCIONASTE EL PROBLEMA, DE SER ASI ME PODRIAS INFORMAR EN QUE CONSISTIA LA FALLA.

SALUDOS.

keko30 escribió:

AMIGO guachesito; ME PASA EXACTAMENTE LO MISMO, SOLUCIONASTE EL PROBLEMA, DE SER ASI ME PODRIAS INFORMAR EN QUE CONSISTIA LA FALLA.

SALUDOS.

Keko, pasá por la sección "Presentaciones de nuevos miembros", saludos!

pues finalmente resolvi mi problema cambiando ambos ejes, los obtuve de una nativa (montero sport en USA) modelo 2002 desguazada por un accidente, hay que anotar que el eje izquierdo no caso, entonces se desbarato y la parte interna del mismo se reemplazo por el original de mi camioneta, todo quedo perfecto y no ha presentado molestias, le he dado toda la madera que se ha aguantado y todo al 100%.
espero que sea de ayuda

guachesito escribió:

hola amigos, revivo este post porque tengo una situacion similar, al conectar la 4x4 (rueda libre manual) arranco el carro y cuando giro el volante hacia cualquier direccion el trac trac trac es impresionante, como si fuera a desbaratar algo, pienso que son los ejes, me pueden confirmar esto?, tambien creo que si lo sigo usando asi un dia de estos voy a quedar atascado y bloqueado porque se rompio algo ahi.

yo no se si es el mismo ruido, pero es el clap clap que esuche como onomatopeya en un post de arriba,agrego mas datos por si es el mismo problema; solo me lo hace cuando llego al tope de direccion (para ambos lados), hace unos findes sali a darle una mano a una amiga (probar la chata con una escuza por segunda vez en un año) y me hizo ese ruido, tenia miedo de quedarme en plena montaña cordobeza, pero aca estoy de nuevo escribiendo por suerte. a la chata la uso todos los dias a la doble cada un par de meses y el ruido lo hace con la doble solamente.
el mecanico de cabecera (no es mecanico oficial ni nada por el estilo) me dijo que es porque los topes de plastico se gastaron por completo y golpean los extremos de los ejes o algo por el estilo, que no es un problema grave.
cuando sepa mas vuelvo a comentar. saludos

hola che, tengo una L200 95. A mi me hace un ruido seco asi (tun tun tun) cuando doblo o hace fuerza con la doble puesta, puede ser el encastre de la caja de transferencia o la cadena??

hola como están tengo el mismo problema con la doble ase un ruido como si safan los dientes

Hola, chequéate si safa la cadena o es el diferencial que no acopla y avisa. Que te la revise un mecánico q sepa cómo probar la cadena en pendiente.
Avisa si precisas algún repuesto q te buscamos