ayer, venía en la ruta, con mi l200 cargada, y debo aceptar a una velocidad no acorde, a unas 3700 revoluciones, y de golpe el vigía corta el motor. Paro y abro el capot y estaba caliente, al dejarla enfriar le agregue un poco de refrigerante la puse en marcha y todo perfecto. mi pregunta es ¿esto se debe a la alta velocidad, revoluciones y temperatura del dia?. ¡fui un poco bestia?. A que cantidad de revoluciones uno debe marchar en ruta? Desde ya grcias.