primera consulta

buenas noches a todos como ya me presente acabo de tener despues de años de toyota sr5, mi primera l200 es una glx 04. hoy probe en el barro de bariloche la doble, anda barbaro tanto la alta como la baja, ahora cuando llegue a mi casa volvi la palanca a 2wd e hice como hacia en la toyo di varios metros marcha atras, entre a casa y la apague. a la hora me subo pongo contacto y la luz de la doble parpadeaba como si estuviera conectada, dos segundos despues se apago y senti como si la reductora se desacoplara.

Por eso necesito saber una vez desconectada hay que hacer marcha atras o seguir andando normalmente y se desconesta sola?


gracias y saludos

ayuda por fa

hola tano. creo que el sistema es identico a la sport. estaria andando bien. justo hoy hable este tema con claudio. cuando titila hace el chequeo y el ruido que sentis es que desacopla al sensar vacio. el sistema es muy bueno. en 4x2 sensa vacio y desacopla y si perdes vacio, la activas de la palanca, se corta la manguerita por una rama en el campo o el motor esta parado se acopla la 4x4. osea ante cualquier problema prioriza quedarse 4x4.
lo de la marcha atras no seria necesario ya que el acople es un pulmon neumatico que mueve un estriado en el diferencial como si fuera un ambrague.
saludos

gracias ge esperemos sea igual entonces ya me quedo tranqui.

hay alguien en el foro conglx o4?

Tano, como estas , quedate tranquilo que el sistema funciona de esa manera, en las montero es identico chequea cuando parpadea y listo .
un abrazo y que la disfrutes.
sds
gabriel

Bienvenido !!!! te mande un privado, asi nos juntamos soy de villa la angostura y tengo una sport , quien es el mecanico ex service mitsu???
salu2

despues te paso el telefono mp

saludos