Presentacion desde Cipolletti Río Negro

Buenas muchachos, acabo de adquirir una L200 2001 doble cabinas con el motor roto. Así que tengo una linda tarea por delante. Espero poder aportar en este foro

Slds

Federico Gruttadauria

Buenas noches, un gusto
Acá hay muchos chicos y no tanto q son unos entendidos en mecánica de Mitsubishi 
Seguro te irán orientando

Hola Fede, evaluaste que rotura tiene el motor? Tal vez con poco lo arreglas.
De tener que arreglar el motor completo, evalua el reemplazo por un Hyundai 0KM, es el mismo motor y pones todo nuevo y te olvidas!!
Un fuerte abrazo.

Aparentemente solo hay que cambiar el subconjunto, se recalentó y se agarraron los pistones 2 y 3. En el desarme me doy cuenta que el motor no lo abrieron nunca. Anduvieron pocas manos por suerte. Este tiene turbo intercooler así q mis planes estaba arreglar este mismo

Bienvenido Fede! bueno, a laburar se ha dicho!

También soy de Cipolletti, temporalmente ando por otros pagos, paso todos los meses por allí y pronto pienso volver definitivamente, o sea....soy de Cipo!! jajaj.

Bienvenido y éxitos!

PD: hacé un post en mecánica y podés ir relatando/consultando/haciendo catarsis y demás...

Qué diferencia hay con el motor Hyundai?
Gracias Christian, estoy sacando fotos para mostrar el proceso, ya me voy a hacer un post.

Slds

fedegrutta escribió:

Qué diferencia hay con el motor Hyundai?
Gracias Christian, estoy sacando fotos para mostrar el proceso, ya me voy a hacer un post.

Slds

No hay ninguna diferencia, es el mismo motor. Los repuestos son intercambiables.
Abrazo.

Hola. Suerte con la chata. Si precisas una mano y repuestos desde buenos Aires Avisa.

Hola amigos de Mitsubishi club. soy Luis Martinez de Asunción,Paraguay, tengo una mitsubishi l200 hpe doble cabina 4x4 año 2008, en estos momentos tengo problemas que soltó el bulon de la polea del cigueñal, es la segunda vez que me pasa en un intervalo de 5.000 kilómetros, el vehiculo tiene 119.000 kilómetros y le he hecho el cambio de correa dentada con los tensores correspondiente, bueno el tema es que quedo un pedazo del bulon dentro del cigueñal y en estos momentos están trabajando torneros intentado sacar el bulon y repasar nuevamente la rosca hembra del cigueñal o en todo caso habría que hacer un encamisado , bueno les estaré informando como va el trabajo

Hola Luis, bienvenido, hacete un post nuevo en "mecánica" pero te adelanto algo, ya que pasé por lo mismo, el pecado original es NO cambiar el bulón de la polea cuando se cambia la distribución.....
después te imaginarás, una vez que anduvo sulta la polea, agara juego contra la chaveta, por eso termina aflojando el bulon, pero si anduviste mucho con la polea floja, se "marca" la punta del cigueñal, entonces, por mas que pongas chaveta nueva, polea nueva y bulon nuevo, el ajuste no es franco 100%.

Te pego un post con algo de esa historia, pero te repito, hacete un nuevo post en mecanica

https://www.clubmitsul200.com/t5693-inyectorespolea-ciguenal?highlight=cigue%C3%B1al