sugerencia sobre tipo de neumático

Estimados:

Necesito cambiar neumático de mi L200. Es una Work CR 2015. Aún tiene los ejemplares originales. Qué tipo de neumáticos, en cuanto a medidas y performance me recomiendan???

Hola Luis, cuéntanos qué uso le das a la camioneta? Quieres de paso aumentar la medida o mantener?
Si solo andas en asfalto unos HT son ideales, pero estéticamente muchos prefieren AT o incluso MT sin ver nada de barro...
El tamaño lo puedes aumentar tranquilamente hasta 245/70r16, pero sacrificando levemente la agilidad...

Estimado:

Gracias por la respuesta. El uso que le doy al vehículo es mixto, tanto en cemento como en caminos rurales con barro. Quisiera mantener agilidad, tanto como sentir más agarre en curvas y en los caminos rurales con barro.
Respecto de la nomenclatura HT, AT o MT ingnoro a qué se refiere, podrías contarme??
Me gustaría aumentar el perfil, por un tema estético, pero al mismo tiempo no deseo que esto sacrifique la performance, ni el desempeño de la camioneta

HT es con dibujo para asfalto, AT es mixto, todoterreno, y MT es para barro... Son las tres nomenclaturas básicas, y cada marca desarrolla a veces variaciones de estas... Para tu caso yo pensaría en unas AT, las hay más duras y más blandas... Las más tradicionales son las bfg all terrain, son caras pero te vas a la segura en prestaciones y al ser de goma más dura tienen una vida bien larga... Yo estoy usando las dunlop grandtrek at3 y me han gustado bastante, son más blandas y el agarre en general me parece buenísimo... La mía es 2002 y también traía 205/80R16, le puse 225/75R16 y sigue andando muy bien de fuerza y agilidad, obviamente una 2015 trae bastante más potencia para contrarrestar un neumático más grande...

El Estimado. 
Muy amable por tu sugerencia. 
Entiendo entonces que podría comprar un neumático un poco más grande, tal vez 235 o 245 y la camioneta podría responder como buen desempeño???

Creo que si, el tema es no subir mucho el perfil, recordar que el número de perfil es un porcentaje del ancho, lo ideal creo que es usar un conversor o aplicación para comparar las medidas, el 205/80r16 tiene 28.9 pulgadas de alto, y la versión dakar trae 265/70r16, que son 30.6, casi 2 pulgadas más, pero trae otra relación de diferencial para mover ese tamaño... Entonces si no quisiera alejarme mucho del desempeño original yo buscaría algo de no más de una pulgada sobre la medida original... 235/75 son 29.9, y 245/70 son 29.5...

Estimado:


Nuevamente gracias por tu orientación, ha sido muy ilustrativa y de grana utilidad para tomar una decisión de compra adecuada.

Creo, por lo que me dices, que la mejor opción será la de 235/75/16 AT, para conservar el desempeño y performance del vehículo. Qué opinas???

Si creo que está bien, ahora el ancho si bien genera más roce, también tiene el beneficio de mejorar el agarre... En ese sentido las 245 también serían una buena opción... En fin, como es una decisión con la que te quedas un buen tiempo uno quiere elegir lo mejor, pero creo que ya solo queda probar y ver qué te gusta más... Solo evitar los extremos dadas las condiciones en las que la usas...Un punto intermedio para mantener la versatilidad...
Un abrazo y esperamos fotos del calzado nuevo!!

hola. la mia traia de fabrica unas 235/70/15... le puese unas 30/9.5/15 y la verdad que no ha cambiado nada... pero la verdad que la podria haber puesto 31 /10/15 y capaz hubiera ganado en velocidad final!!! 
saludos

Hola Martín! Son 2 pulgadas de diferencia... Tienes que haber notado una baja en la salida... O tal vez está en el estilo de manejo... Si la sacas suave claro no se percibe mucha diferencia, pero si le pides agilidad seguro se siente un poco más pesada que antes... Y claro ganas velocidad final, y tal vez algo de economía en ruta...
Saludos!