armando el motor de la mitsu

Hola les cuento que voy a subir unas fotos con el proceso del armado del motor de mi mitsu l200 4d56  
hoy limpiando recién empiezo


como les conté en la presentación se callo una recamara y me rompió un pistón y la tapa  voy a cambiar subconjunto tapa metales correas tensores y  el turbo lo  mandare a revisar  si no también cambio bueno saludos y espero que sirva de a poco voy a ir subiendo fotos

Vas a hacer una reparación a conciencia, bien por eso. Que ande todo bien y seguí posteando las novedades.

Saludos

asi me dejo todo 

Ya tenés una avance importante...la tapa la reparas o la cambias? los pistones los tenés ya?

Cuando puedas andá poniendo los co$tos de repuestos.

Saludos

Que mala pata Yonatan, es rarisimo que se soltara esa recamara sin un golpe.
Un fuerte abrazo!!!!

Hey muchas gracias por compartir! Sigo atento los avances!!

y bueno de a poco comprando las cosas

Muy bien! hasta balancines nuevos!
Ponete los precios y adonde compraste.

Saludos

Que buen laburo Yonatan, andá pasando todos los datos como dice Christian, porque le puede servir a alguien más. Y sería buenísimo si seguís con la secuencia de fotos del armado.
Gracias por compartir.
Abrazo vecino.

hola bueno les dejo los precios de lo que compre me faltan algunas cositas todavía pero con esto puedo ir haciendo algo 


Tapa de Cilindros $ 5.550
Pistones + Pernos + Aros  Taiwan STD $ 5.550 con aros japon
Juego de Juntas Completo con Jt Tapa Amianto $ 1.150
Kit de Distribución $ 2.550
Tornillos de Tapa $ 800
Cojinete de Biela STD $ 700
Balancín Válvula $ 200 c/u
Juego de Válvulas $ 1.400 

compre en logan motor en Vicente Lopez  la verdad muy buena atención   y precios 

Bárbaro che! seguimos atentos a los avances!

Saludos

bueno hoy armando la tapa y limpiandotodo  para armar




desarmando el intercooler para limpiarlo 

Va quedando de primera, buen laburo!!!
Con los balanceadores que vas hacer????

Que lindo armar con todo nuevo che..un lujo.

MUY BUENO... va a quedar nuevo ese motor!!!

ya quedo el intercooler ya falta menos 



 los balanceadores los voy a revisar para ver como estan estaba andando bien 
bueno pronto sigo con mas saludos y gracias por la buena onda

Muy bueno!!!!!!
Que le pasaste a la tapa de valvulas?????

Impecable el trabajo, como debe ser. Aguardamos más fotos del avance. Éxitos con esa nave.

muy bueno loco... felicitaciones

hola la tapa de válvulas la limpie con desengrasante y le pase virulana con pasta de pulir 
si saben de algún turbo que tenga alguien para vender si funciona bien y si no anda no importa tengo el caracol de escape con unas pequeñas rajaduras gracias y saludos la semana que viene subo mas fotos

hola como andan les cuento que estoy esperando el block de la rectificadora ya en estos días me lo entregan lo rectifique y cambie bujes de los balanceadores  ya con todo limpio para poder empezar a armar 
                                                                                                  

Te esta quedando de 10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

esta quedando nuevo eso!!! felicitaciones

Excelente! Esa bomba parece una joya!

Hola Yonatan, a mi me paso algo por el estilo, se me comieron los metales del cilindro nº 3 y se agarro el cigüeñal, y atambien no quedó otra que abrir el motor y ver que pasó. Con el mecánico no tenemos idea cierta porque pasó ya que cuido mucho su mantenimiento fluidos y demás, y por esto terminamos haciendo a full todo también.
 
Te detallo lo que hice y los Precios !!!.


 

Motor Reparación a Nuevo FULL:

1. Rectificar Cigüeñal y rellenar Punta, todos los cojinetes, juntas y retenes (Japón),

balanceo del conjunto cigüeñal (con volante y polea). Hacer "lagrimas" en muñón

de bielas y canales en bielas de para garantizar mejor lubricación.

Aros Nuevos y bruñido (a columna a diamante) de cilindros (estaban impecables),

asientos de válvulas. Tapa de cilindros estaba OK (no hubo calentamiento) OJO ver mas                                             adelante

2. Turbo: núcleo nuevo, Limpieza válvula EGR, Limpieza y Control perdida del

Intercooler y radiador de aceite

3. cambio / reparación de las mangueras que van y vienen del radiador de aceite.

4. Bombas Aceite y de Agua nuevas. Mangueras radiador de agua (2), Cambio de

las mangueras de depresora las 2

5. Polea cigüeñal, chavetas (2) y bulón nuevos.

6. Censor de Pulsos y Chapa circular buenos.

7. Bulbos de Temperatura y Presión de aceite nuevos. Termostato nuevo

9. Deposito auxiliar de Radiador y Deposito lavaparabrisas.

10. Kit.... de Embrague, disco y crapodina

11. Alternador: limpieza, cambio carbones y reten original

12. Aceite Gulf 10w40 Plus, semisintetico y los 3 filtros Mann

(para los primeros 2.000 Km. y cambiar)

13. Refrigerante radiador Bardahl preparado (para los primeros 2.000 Km. y cambiar)

14. CORREA DE DISTRIBUCIÓN GATES, TENSORES ITALIA Y RETENES, las 4 correas exteriores

 


Los precios fueron entre Junio  y Agosto del 2016:


 

	fecha	maño de obra	material
1. Rectificar Cigüeñal, rellenar punta arc spray, balanceo,		Retificadora Matessi
Hacer "lagrimas" en muñón de bielas y canales en bielas, bruñido
asientos de válvulas.	21/07/16	5.350
Juntas Japón completa, de tapa de cilindros de chapa			1.750
aros NPR Japón cónicos			1.720
cojinetes de bancada 0,25  y de biela 0,75 TAHIJO Japón	04/07/16	Cars Part	1.440
2. Turbo: núcleo nuevo,			7.300
Limpieza válvula EGR, Limpieza y Control perdidas del Intercooler
y radiador de aceite	25/07/16	Turbo Service srl	1.340
3. Reparación de mangueras que van y vienen del radiador de aceite.	25/07/16	Poberaj SA	886
4. Bombas Aceite valeo	25/07/16	La Japonesa	4.120
Bombas  de Agua valeo	25/07/16	Autopart Poli	1.800
Mangueras radiador de agua (2), ORIGINALES			875
las mangueras de depresora las 2, ORIGINALES	14/07/16	Space Motors	2.005
5. Polea cigüeñal, chavetas (2) y bulón (ORIGINALES) nuevos.	28/07/16	Tokio motors	1.300
6. Censor de Pulsos y Chapa circular buenos. ORIGINALES	18/08/16		4.000
7. Bulbos de Temperatura ORIGINAL			1.463
Presión de aceite ORIGINAL	22/07/16		688
Termostato ORIGINAL		Space Motors	640
8. Deposito auxiliar de Radiador ORIGINAL			1.254
Deposito lavaparabrisas, sin tapa. ORIGINAL			646
9. Kit.... de Embrague, disco y crapodina Valeo	19/07/16	Saburo	3.400
10. Alternador: limpieza, cambio carbones y reten ORIGINAL	30/08/16	Space Motors	1.595
11. Aceite Gulf 10w40 Plus, semisintetico y los 3 filtros Mann
(para los primeros 2.000 Km. y cambiar)
12. Refrigerante radiador Bardahl preparado (2.000 Km. y cambiar)
13. CORREA DE DISTRIBUCIÓN GATES, TENSORES ITALIA Y RETENES	16/07/16	Nippon Parts	2.300
14. Limpieza de Inyectores			1.500
15. Desarme y Armado de todo	Jul-Ago /17	Del Prete	20.000

 
 
IMPORTANTE:
 
Espero te sirva todo estos datos como referencia, en especial lo de hacer "lagrimas" en muñón de bielas y canales en bielas, ya que varios me dijeron que “pasa siempre en los metales de la 3º cilindro”.
 
Pero la historia no termina acá, 2/3/17 me voy a Mar del Plata de vacaciones (430 km de casa) y al día siguiente de llegar me voy a medir el aceite y…. falta un litro …… donde está el aceite???.........busco en el radiador y …..ahí estaba. Tapa con las 3 pre cámaras fisuradas, era una tapa no original ya que la compre con 107.000 Km. y le hice 65.000 Km. . Nunca la recalenté. Conclusión: también cambie tapa de cilindros.
 
 

	fecha	maño de obra	material
1. Tapa de cilindro Hyundai con válvulas y resortes			12.999
Junta de chapa Hyundai, 3 marcas			999
bulones de tapa nuevos..... NO LOS USÉ…...…SE ESTIRANNN	06/03/17	Casa Jonte	1.440
Junta de tapa de válvulas			200
2. refrigerante			430
3. mecánico		Del Petre	3.000

 


Y ahora espero que se va a romper ……..
 
Telefonos:
 
Rectificación Matesi            4653 8470
 
Cars Part                            4582 0640
                              
Turbo Service SRL               4582 1326   muy recommendable
 
Poberaj SA                         4574 1111   muy recommendable, mangueras especiales.
 
La Japonesa                        4582 5442
 
Autopartes Poli                    4857 9590  
 
Space Motors                       4730 1178 
 
Tokio Motors                        4654 4231     ojo con esta gente
 
Saburo                                 4484 0711
 
Nippon Parts                        4641 8168


Casa Jonte                           4864 0443

 
Del Prete Competición           156641 7735
 
 
 
 
Un Abrazo Claudio.

hola CIARCI muchas gracias por los datos  ya tengo todo comprado y estoy armando compre también en algunas casas que vos compraste menos en Tokio Motors la verdad pésima atención
 un saludo en cuanto la tenga en marcha subo un vídeo 

llego la hora

uy que lastima yonatan llegue tarder , como el 23/3 esperabas el block me apure a mandarte todo en especial lo de las lagrimas que me dijeron en Space Motors y en la rectificadora. 
Bueno, vos sos del palo y veo que estas haciendo un trabajo bárbaro.


Con cuidado cuando armas el sensor de pulsos que vale un huevo.


Te consulto, que a mi me quedo la duda del por que se quedo sin metal de bancadas (por eso cambie bomba de aceite que el mecánico me dijo que no hacia falta) Pregunta: le ponía Liqui Moly 5W40, habrá sido el aceite que es muy liviana? ¿que aceite le vas a poner a partir de ahora?.


Te mando un abraso y surte con el trabajo


Claudio.

Contanos como limpiaste todo....o es todo nuevo? pintaste tornillos, soportes y demás?
Se ve bárbaro realmente!

Saludos

impresionante...  estaba por preguntar lo mismo... con que se limpio todo??? 

un trabajo asi da gusto pagarlo!!!

saludos

Te consulto, que a mi me quedo la duda del por que se quedo sin metal de bancadas (por eso cambie bomba de aceite que el mecánico me dijo que no hacia falta) Pregunta: le ponía Liqui Moly 5W40, habrá sido el aceite que es muy liviana? ¿que aceite le vas a poner a partir de ahora?.

hola ciarci seguro se quedo sin precion de aceite puede ser por alguna basura o la bomba yo le pondria un 10 w 40  yo le voy a poner un valvoline 15w40 para turbo  

hola  chicos les cuento que se pinto todo menos la tapa y otras cositas que son nuevas se limpio todo con desengrasante removedor de pinturas con sepillo de acero y se pinto con pintura alta temperatura hasta los tornillos y bueno así esta quedando 

Está quedando de exposición ese motor! felicitaciones!

gracias christian saludos

Un lujo Yonatan, estos son los post que enriquecen el foro y hacen que valga la pena.
Muchas gracias por compartir.
Un abrazo

impresiona lo lindo!!! muy buen laburo. 


vamos... tenemos otro mecanico mitsubillero

saludos

hola gracias a todos por los comentarios 
ya la semana que viene le tiro el motor faltan detalles pera ya casi esta lo bueno es que ya arranco 

Quiero verla andar por La Plata a esa chata...

que impresionante ese motor!!! felicitaciones

bueno ya con el turbo puesto 
si alguno necesita alguno turbo o el conjunto central se los puedo conseguir a buen precio son italianos  

Muy bien!! quedó muy bien.

Tenemos en cuenta los núcleos del turbo. por ejemplo, cuánto salió el de tu modelo?

Saludos

hola christian gracias  yo lo pague al conjunto central 4500 made in itali muy buena calidad me lo mandaron de italia

Ok,buen dato, te demoró mucho? 4500 final?

Saludos

hola christian me tardo 5 dias 4500 final  y bueno ya disfrutandola 

Exelente laburo yonathan ...te felicito ,a pesar de la mala leche es una buena forma de empezar a conocer a tu chata ..conocerle los limites..y lo mas lindo la experiencia de haberlo hecho uno...mismo..manda mas fotos a ver como queda ese 4d56...

Así quedo saludos y gracias a todos por la buena honda 

Te quedo de primera!!!!!!!!!
A disfrutarla!!!!

Te falta el canalizador del radiador!!

Te felicito yonathan exelente trabajo muy prolijo..cuanto tardaste en armarlo y colocarlo?