zumbido y desacople

Ahora sí que me mató la tecnologia. Resulta que al darle contacto a la camioneta ( en frio no lo hace)  se escucha un zumbido que surge de la caja negra resaltada en amarillo, que dura unos segundos para luego producir un desacople, incluso lo hace cerrando el contacto. ¿Es normal?.¿Debo preocuparme?. No me ha manifestado hasta ahora ningun problema en el arranque, ni en la marcha de la camioneta.
Perdon por la ignorancia ¿Que es la caja negra?

Hasta aquí se trata del motor electrico del cuerpo del acelerador (throttle control valve). Ahora porqué queda pegado (?) hasta su desacople al ponerlo en contacto antes del arranque? Esa es la duda. Lo curioso es que se produce en caliente. ¿Es normal?,¿Deberé llevarlo a calibrar x las dudas?....

Creo q es normal , la mía hace algo parecido

Muchas gracias GE. Ocurre que la compré con sus kilometros y recien empiezo a tomarle la mano, viniendo de chatas nafteras me tengo que acostumbrar.

No vas a tardar mucho en acostumbrarte si no es que vienes de grandes V8, suerte

Gracias Fakirz. No que va, teniamos para el trabajo una ford 6 clindros 88. La vendimos con 350000 kms, sin tocarle nada, la pobrecita iba y volvía sola, agua, aceite (completar otra que recambio) y aire. Que yo recuerde un cambio de correas y se aguantaba cada camino por esta zona que mamma mía. Saludos

Anarol escribió:

Gracias Fakirz. No que va, teniamos para el trabajo una ford 6 clindros 88. La vendimos con 350000 kms, sin tocarle nada, la pobrecita iba y volvía sola, agua, aceite (completar otra que recambio) y aire. Que yo recuerde un cambio de correas y se aguantaba cada camino por esta zona que mamma mía. Saludos

Bueno en casa hubo una f150 82, motor 6 en línea 300 c.i. Una seda, ancha como una puerta de palacio y fiel a morir. En 2008 que dejé de usarla, aún con motor original.

Las l200 son muy buenas más no se si en aguante vayan más lejos que esas viejas f150, sólo el tiempo lo diriá.