Dirección Hidráulica

Gente, necesito ayuda con algo.

De cinco vehículos que he tenido, sólo dos han sido con dirección hidráulica, los demás mecánica.

Me dispuse a buscarle las cosquillas a la l200 y me pasó que perdí asistencia en un contravolanteo después de que perdiera la cola en una curva. Cuando intenté enderezar después de corregir, por un instante el volante estuvo duro. Se me hace que se vació el cajetín de dirección, algo relacionado quizás al flujo de la bomba.

Mi pregunta es, a alguno le ha pasado? es algo normal en estos modelos?

La bomba funciona a la perfección parado, sólo chillan un poco las correas si están muy frías, el depósito está lleno.

debe ser una sensacion por lo complicado de la maniobra  y la posicion . si ibas muy fuerte x ahi si el flujo se restringe  un poco y es normal q endurezca pero no eso q decis

GE escribió:

debe ser una sensacion por lo complicado de la maniobra  y la posicion . si ibas muy fuerte x ahi si el flujo se restringe  un poco y es normal q endurezca pero no eso q decis

No entiendo, quedé confundido con lo que me comentas.

El hecho es que en efecto pierdo asistencia, no es por incomodidad de posición porque de hecho yo no me muevo y el volante se pone como una dirección mecánica por unos instantes...

Siempre le busco las cosquillas a los vehículos para tener al menos una idea de cómo van a reaccionar ante situaciones de emergencia...