cambio de neumaticos l200 2015 2.5

hola, estoy queriendo cambiarle las patas a la camioneta,  esta trae unas 245/65/17 de fabrica, y quiero ponerle unas patas mas grandes, se me puso en la cabeza que son chicas y no me gusta, ademas paso a alguna at
que medida y marca me recomiendan poner? 
particularmente le pondria unas bfg 315/70/17 pero en una casa me dijieron que entran en otra me dijieron que no. 
tambien vi unas yoko geolander 285/70/17 



saludos
jorge

Coincido que las cubiertas parecen desproporcionadas al tamaño de la chata, me da esa impresion en casi todas las marcas.


En mi opinion (o de acuerdo a mis gustos tal vez) tanto 315 como 285 son demasiado anchas. Creo que 265 es la pisada ideal. No tengo ni idea en 17" que medidas habra disponibles.


Las BFGoodrich andan muy bien en AT, es un buen equilibrio precio/prestaciones/durabilidad

viendo la asi... la verdad que queda feo!!! 

yo no se si aumentaria en la pisada... coincido con maikel... me quedaria en 265... pero sumaria en el talon... capaz unas 85 para anchura al neumatico... en 17 pulgadas no conozco!! pero las bfg at... son un caño... 

saludos

BFG AT en cualquier medida duran hasta que se acaban y son miles y miles de km que te dan. He tenido amigos que las tienen y yo hago tres cambios y ellos uno solo

Ponele 265/65/17 q andan muy bien, es la medida de la Montero Sport y tambien de la Hilux.

saludos

Cohincido con Juanpantro, 265 65 17. Le quedan bien y ademas es muy facil d conseguir. Si vas x unas mas anchas, fijate hasta q medida acepta x el ancho d la llanta. Lo aconsejable es no variar mucho el diametro total del rodado.
Yo tambien estoy x cambiar x unas AT (rodado 16") y leyendo y leyendo sobre el tema en varios foros saque algunas conclucione sobre las q mas me gustaron: las GFG tendrian mayor proteccion en laterales, si duran mas es xq son mas duras (menos seguras). las Yokohama geolandar se gastan mas rapido, mas agarre, mas confort. 
Las 2 tienen lindo dibujo. Suerte

Si, claro, si el compuesto de la goma es más duro, en teoría dura más y se agarra menos al pavimiento, pero sólo en teoría. He tenido la oportunidad de probar el mismo vehhículo que con la misma medida de neumático se agarra más con la goma más dura que con la blanda.

Casos puntuales: Malibú 1976, tamaño 235/60 R 14 en Fireston Firehawk GT (el duro) y Dunlop SP Sport (el blando). En el Camaro tuve Sumitomo adelante y después nunca me cambié de Firehawk

Mis respetos entonces si tuviste esos dos fierrazos!! autos en SERIO y con mayusculas, no como otros de ahora...

metele la medida q te dije q vas a andar joya, las Yoko AT-S son muy buenas, solo hace revisar muy bien la alineacion para q se gasten en forma correcta.

saludos

Gracias. Mi papa todavia mantiene el Malibu y yo tuve un accidente en el camaro, que era el mio. Ambos con motor v8 de 350 c.i. El mio con caja manual. Lo extraño mucho

yo tengo unas 255/75/15 firestone destination y van re bien son sileciosas y buena pisada , antes tenia las yoko geolandar at 31-10.5-15 y parece q tenes un caño silen puesto sumba mucho en ruta !!!

slds

Hola Alan, mira que con las 255/75-15, se te acorta la caja un poco, tienen menos pisada que las originales 31x10,5x15.
Un fuerte abrazo.

quegley escribió:

Hola Alan, mira que con las 255/75-15, se te acorta la caja un poco, tienen menos pisada que las originales 31x10,5x15.
Un fuerte abrazo.

Sí, se le acorta la caja, pero pasa por el talón, no por pisada.

Lisandro escribió:

quegley escribió:

Hola Alan, mira que con las 255/75-15, se te acorta la caja un poco, tienen menos pisada que las originales 31x10,5x15.
Un fuerte abrazo.

Sí, se le acorta la caja, pero pasa por el talón, no por pisada.

Me refiero a "pisada" al desarrollo que da la cubierta en una vuelta lineal.
Las 255/75x15 tiene un diámetro de 763,5 mm y una "pisada" o desarrollo de 230,2 mm.
Con la medida original (31x10,5x15) tenes un diámetro de 784,4 mm y un desarrollo de 247,2 mm.
Esto te arroja, que con las mas chicas, tenes una velocidad en 5ta cada 1000 rpm de casi 34 km/h y con las originales de algo mas de 35 km/h.
Un fuerte abrazo.

quegley escribió:

Lisandro escribió:

quegley escribió:

Hola Alan, mira que con las 255/75-15, se te acorta la caja un poco, tienen menos pisada que las originales 31x10,5x15.
Un fuerte abrazo.

Sí, se le acorta la caja, pero pasa por el talón, no por pisada.

Me refiero a "pisada" al desarrollo que da la cubierta en una vuelta lineal.
Las 255/75x15 tiene un diámetro de 763,5 mm y una "pisada" o desarrollo de 230,2 mm.
Con la medida original (31x10,5x15) tenes un diámetro de 784,4 mm y un desarrollo de 247,2 mm.
Esto te arroja, que con las mas chicas, tenes una velocidad en 5ta cada 1000 rpm de casi 34 km/h y con las originales de algo mas de 35 km/h.
Un fuerte abrazo.

Ahora sí, pensé que pisada lo asociabas con el ancho de la cubierta jaja.

Saludos.-

cambiaste???

Cuando la compré tenía Pirelli Scorpion 255/70/15 y le volví a poner las mismas, Pirelli por una cuestión de costos y la medida porque creí que eran las originales pero bueno, ya estoy en el baile y van muy bien, no puedo quejarme pero desconozco como va con las originales.

Hola Tato, son las mismas cubiertas que tengo en mi L-200 ´99.
Le caen barbaro y tienen un excelente andar, la única contra es que en ruta, al ser mas chicas, el motor le gusta enroscarse y cuando no te das cuenta vas como a 3400/3500 rpm como nada. Cuando las cambie, lo hare por las originales.
Un fuerte abrazo.

vayan por unas 255/80/16 o por 85 16... creo que es la mejor medida para la mitsu... asi podes viajar tranquilo a 3000 vueltas y vas a 115 km... que es una exelente velocidad crucero!!! 

es mas lenta en reaccionar en ciudad... pero para picadas... me gusta mas el bugatti veyron... ja ja

saludos

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-588622847-2557515-bridgestone-dueler-at693-109105-s-lt-25575r15-_JM
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-589078350-neumatico-25575-r15-bridgestone-dueler-at-693-_JM
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-587549231-bf-goodrich-25570-r-16-mud-terrain-km2-envio-sin-cargo-_JM

estuve buscando y ahora no encontre... pero estas pueden andar bien

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-587549231-bf-goodrich-25570-r-16-mud-terrain-km2-envio-sin-cargo-_JM

esta es una hermosa cubierta y medida

yo tengo estas en la nativa
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-592732586-4-neumaticos-30x950-r-15-bf-goodrich-at-ta-ko-envio-scargo-_JM

http://www.malavesi.com/equivalencia.html

aca tienen una tabla de equivalencias y como se modifica las vueltas por km y la circunferencia... espero que les ayude

buenas, despues de idas y vueltas en el cambio de las cubiertas de la chata siguiendo el sabio consejo le puse unas 265/70/17 pero me pase a unas TOYO 

estas son comparando las dunlop 245/65/17 y las nuevas patitas 
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asi quedo
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gracias a todos por los consejos

Hola, quería opinar en éste post porque realmente es un tema que me interesa, espero no sea tarde, pero yo evaluaría antes de cambiar rodado, independientemente de la estética y de lo que ciertas páginas recomiendan en cuanto al porcentaje que te podés correr del original, como sentís la camioneta. Si es corta o si el larga ( muy progresiva ), ya que si la sentís corta así original le van a calzar excelente un rodado más grande, pero si es lárga de por sí, la vas a empeorar.
Le pasó a varios amigos con Amarok y Ranger que la mejoraron en estética, pero en el manejo y el consumo empeoraron y mucho.

Te hice lo deberes:

las 315 70 17 que te gustaban son un 16.33% más de circunferencia y 7 cm más en ancho, no las pondría

las 285 70 17 son un 10.73% más de circunferencia

las 265 65 17 son un 3.47% más de circunferencia, tal vez sean las que menos le afecte
y solo 2 cm más en ancho, pero tal vez sean las que menos te mejoren la estética que buscas