Sensor de Estacionamiento

Buenos días a todos:
Estoy evaluando qué sensor de estacionamiento es mejor para colocarle a mi L200.
Hice la tarea y me leí los post viejos sobre el tema pero me quedaron algunas dudas.

Por lo que vi en Internet hay varios tipos de sensores, pero los principales son:
- Electromagnéticos: Es como una cinta que se coloca por dentro del paragolpes.
- Ultrasonido: Unos "botones" que se empotran en el paragolpes
- Cámara: Obviamente una camarita en el paragolpes y una pantallita que pueda ver el conductor.

En todas se encuentra la variedad "inalambrico" que al parecer reduce tiempos de instalación, pero como todo lo inalambrico trae problemas cuando hay mucho metal de por medio.

En los post anteriores todos colocaron los de Ultrasonido agujereando el paragolpes, creo que quedaría feo en mi caso porque le paragolpes es del color de la carrocería (roja).

De los electromagnéticos no se dice mucho (los post tienen 3 o 4 años), pero por lo que dicen hay un alma metálica con algo de separación al recubrimiento plástico del exterior. Alguien probo este sistema?

Gracias!

T recomiendo que pongas la pantalla que se acopla al retrovisor, esta lleva una cámara que se coloca al lado de la patente y casi no se ve, así no tenes que agujerear en los costados donde se ve mas, por lo menos a mi me convence, si no queres la pantalla en el retrovisor podes conectar la cámara a un stereo con pantalla rebatible.

hola. busca . yo subi un post cuando a mi sport se los puse. tambien cuando le coloque a la triton el kit pantalla sobre el espejo que ademas es espejo mas sensores. este ultimo es espectacular, tenes q agujrear pero esta muy practico.
en la sport yo puse un kit comun con solo dos sensores en las punteras y me dio resultado. por el color no hay problema.las casas de pintura te preparan un aerosol chiquito con tu color. pintas antes de colocar y listo

Yo tengo un espejo con doble entrada (para dos cámaras) que se pone sobre el espejo original. Este espejo agregado es mas grande que el original, y tiene atrás una pantalla de 4.3" que se activa cuando emite la cámara. El positivo lo conecté a las luces de mapas, y alli también escondi el receptor y el segundo cable de entrada. Trae un sensor remoto (inalambrico) que recibe la señal enviada por el emisor (también inalambrico) que va conectado a la cámara, y que se activa cuando recibe energía de la luz de marcha atrás.

En mi caso la cámara la puse al lado del gancho de remolque, pegada con velcro, y casi ni se ve. La idea es que estuviera lo más centrada posible, porque la patente no esta en el centro del paragolpes, sino en el costado derecho.
La cámara venía originalmente con un montaje en un marco de patente (que no quedaba para el tamaño de patente argentina) así que la desarme y pegué solo la camarita (del diámetro de una pila chica, y un cm de espesor)

La tensión la saqué de la ficha original del enchufe para trailer, simplemente desarmando y conectando el positivo al correspondiente contacto del enchufe que lleva la señal de la luz de retroceso.

Anda bárbaro y es de mucha ayuda cuando vas a estacionar, ya que sino no ves dónde termina la cola de la chata. La imagen que transmite es color, con emisores infrarojos que hacen que con muy poca luz se vea bien.
Además de la imagen, envía dos lineas guía con referencia de colores (linea verde, que pasa a amarilla, y luego a rojo) para que tengas referencia de cuánto te falta para tocar el paragolpes del auto estacionado atrás, por ejemplo. Es a prueba de agua.

Ah, la pedí a Dealextreme (China)y salió algo de 40 u$s. Para la instalación, no tuve que agujerear nada de nada.
Y la verdad, antes tuve sensores de estacionamiento en otros vehículos, y sinceramente, la cámara es mucho mejor. 

Además, tengo la posibilidad de instalar una segunda cámara (delantera?) como para activar manualmente y "ver" lo que pasa bien adelante de la trompa, muy útil en el off road en piedra, donde tenés que ver muy bien donde vas a pisar, sobre todo si no tenés un spotter o guia que te marque dónde debe pisar la rueda.

Lo único que se "pierde" es la posibilidad de activar el "antiecandilamiento" de la palanquita de abajo del espejo original, pero la verdad, no jode para nada.

Otra ventaja: si el día de mañana me compro un estéreo con entrada de cámara de retroceso, los conectores son estándar (tipo AV RCA) asi que puedo usar la camarita sin problemas.

ALSELA escribió:

T recomiendo que pongas la pantalla que se acopla al retrovisor, esta lleva una cámara que se coloca al lado de la patente y casi no se ve, así no tenes que agujerear en los costados donde se ve mas, por lo menos a mi me convence, si no queres la pantalla en el retrovisor podes conectar la cámara a un stereo con pantalla rebatible.

Holaa!!  tengo una 2005 y quiero ponerle el retrovisor con camara y los sensores... pero me dijeron que los sensores dado que el paragolpe es de chapa va a generar interferencia... vos lo tenes colocado??