correa de tiempo

Hola muchachos, gusto en saludarles, como les comente hace unos días..adquiri la l200 y  estoy super contento con la compra , es una apreciación que parto desde el punto de comparación con mi antigua camioneta ( Dakar 98), la cual no tengo ninguna queja en particular, pero en si, la l200 es otra cosa, mas comodidad, potencia, espacio etc, solamente la he llevado a la playa una vez, pero me fui por un camino de tierra y la suavidad de la camioneta es impresionante, Por otro lado estoy haciendo seguimiento al tema de la correa de los tiempos, ya que le pregunte a mi vendedor sobre la historia de la misma, y solo me comento que la había comprado con 85000 km y la camioneta para la fecha ya tiene 108000 km , no tiene referencia alguna si su dueño anterior le hiso el cambio de la correa.  Según tengo entendido el cambio de la correa es entre 80000 y 120000 km, que me dicen ustedes de este tiempo para el cambio? se puede hacer una revisión informal para chequear el estado de la misma? intente sacar la tapa frontal del lado izquiero ... pero solo logre sacar los tres tornillos superiores , pero no sale la tapa, algo abajo la tranca, y por ende no logre apreciar la tensión de la misma. Se que tiene una especie de lamina frontal pequeña, donde se ve un pequeño espacio de la correa como tal, pero no es referencial por todo lo anterior comentado.espero un poco de opinión por parte del grupo. saludos

Que motor tiene esa Mitsu?

motor 3.5 litros, Lisandro.

gregorio rosales escribió:

motor 3.5 litros, Lisandro.

Cambiala enseguida, se recomienda que la original se cambie cada 100.000km, se corre mucho riesgo, si se rompe te vas a arrepentir de no haberla cambiado...

Gregorio, como dice Lisandro, no vale la pena aguantar algunos km más, cambiala y te quedás tranquilo.
Saludos

Es cierto.. la dejare guardada hasta conseguir los repuestos.. ya tiene 8000 km por encima... no vale la pena tomar el riesgo.

hola amigos totalmente de acuerdo, yo la cambie hace dos meses, pero la camioneta la tengo hace 2 años y medio, y como se la compre a un pariente me dijo que estaba todo nuevo, cuando me alcanzo 450.000 km al hacer el mantenimiento del motor habia como un polvillo de goma que salia por los bordes, habia sido la correa dentada auxiliar ( esa que es para balancear o algo asi) ya estaba suelta, pero para mi suerte no se metio entre la otra correa de distribucion, se quedo a un costado y se empezo a gastar por el el rozamiento, si suelta es muy grave el daño que produce me dijeron, asi que para dormir tranquilo es mejor cambiarlas, saludos

cambiala!!! por unos pesos te ahorras miles!!! por  lo menos aca esta carisimo hacer un motor!!!

saludos y subite unas fotos

Gracias por sus recomendaciones.. decidi dejar la camioneta parada hasta tener los repuestos a la mano, tengo algunos , solo me falta el tensor que lo estoy esperando, aca en Venezuela solo conozco a una persona vendiendo, vas a concesionario y te dicen que planta solo le entrega repuestos a los talleres Mitsubishi...... asi estamos