problemas de encendido

Que tal gente soy nuevo en el club y antes que nada me presento me lla mo julio y hace poco compre una mitsu l200 outdoor hpe 2005 con 100000 km en exelente estado pero aqui mi primer problema : resulta que me tuve que operar y la chata quedo 20 dias sin moverse cuando la fui a poner en marcha la bateria estaba muerta entonces la saque la cargue y la volvi a instalar, le doy arranque y arranco fallando tirando mucho humo negro el motor sube y baja de revoluciones al acelerarla hace lo mismo a la vez prende la luz de falla de la inyeccion en el tablero, llame el auxilio mecanico del aca y me dijo que pudo heberse desconfigurado la compu o la sonda lamda . aclaro la chata era un reloj se pudo joder sin usar? desde ya agradezco si alguien me puede dar una mano .

son las bujias de precalentamiento es lo mas seguro!!! 

saludos

mitsuL200lomitas escribió:

son las bujias de precalentamiento es lo mas seguro!!! 

saludos

Hola que tal : puede ser mañana las voy a cambiar pero de ser asi igual prenderia la luz de falla de motor ?

Hola Julio.
Desconectale la batería durante algunos minutos (eso resetea la falla de la ECU) dale arranque nuevamente, si la falla persiste, la vas a tener que meter a un scanner.

No se tiene que estropear nada por estar parada, (un poco más la batería) mi camioneta está parada 15 días todos los meses.

Bienvenido  no te hagas problema que lo vas a poder solucionar.

Saludos

No se pudo haber roto porque estuvo parada... La camioneta "zapateaba"?

Christian primeramitsu escribió:

Hola Julio.
Desconectale la batería durante algunos minutos (eso resetea la falla de la ECU) dale arranque nuevamente, si la falla persiste, la vas a tener que meter a un scanner.

No se tiene que estropear nada por estar parada, (un poco más la batería) mi camioneta está parada 15 días todos los meses.

Bienvenido  no te hagas problema que lo vas a poder solucionar.

Saludos

Hola christian hice lo que decís pero sigue el problema calculo que la voy a tener que llevar a scanear.

Lisandro escribió:

No se pudo haber roto porque estuvo parada... La camioneta "zapateaba"?

Hola Lisandro no zapateaba arranca y regula desparejo sube y baja y larga mucho humo negro . saludos

hola cambia el filtro de gasoil y limpia la trampa de agua los precalentadores solo te joderian en el arranque frio despues no y no te prenderia el check en cambio la trampa de agua sucia si te prende el check

panda_landolfi escribió:

hola cambia el filtro de gasoil y limpia la trampa de agua los precalentadores solo te joderian en el arranque frio despues no y no te prenderia el check en cambio la trampa de agua sucia si te prende el check

Hola panda landolfi gracias por la respuesta ,vos me podrias orientar donde se encuentra la trampa de agua y como la limpio? desde ya gracias