Luces XENON

Alguno le puso xenon a la chata?
Vale la pena?
es mejor?
Es igual?

Ati yo le tenia ganas ,pero despues de gastar 1.300 mangos ,tenia miedo que parezca un bondi.todavia no vi ninguna como para ver como queda,si me llegara a gustar se las clavo.

La verdad es que el xenon no me gusta, me pasa que en la ruta veo a los autos con esas luces y la verrrrrrrdaddddddddd me molestan bastante cuando los tengo de frente, incandilan demaciado y no se si la luz tan blanca es buena para la ruta.
Prefiero ponerle las lamparas que traen los mercedes que son amarillitas y te descansan bastante la vista, yo tuve la suerte de viajar en uno y era impresinante como se veia el modelo es OSRAM BILUX H4.
Y son de 55w y no hay que modificar nada.......

Saludos

Uso Xenon hace rato y es lo mejor que hay para la ruta!!! no hay con que darle (siempre que se use la temperatura correcta, los de 6000k y los de 8000k, el resto no alumbran nada).. es increible como levanta el blanco (muy pobre en algunas rutas) y los carteles.

Tema encandilar.... la mayoría pone por poner y hacen macanas

Nro 1... el xenon va con optica tipo lupa (concentran el haz y no encandila), en su defecto, opticas lisas y bien bajas (no encandilan tanto), no se debe colocar Xenon en las opticas viejas (con rayitas digamos) ya que abren el haz de luz y son una máquina de encandilar. Otro punto es el mantenimiento de la optica, si la optica es lisa, pero esta vieja (opaca) refracta mucho y te mata!!

Nro 2..Otra cosa es no tocar los copos de las opticas, muchos nabos... para que "iluminen mas" (mentira) le sacan los copos y hacen desatre.. te matan de frente!!


Viajo bastante de noche y les puedo asegurar que se nota mucho la diferencia, en la toyo tengo las H4 bien bajitas y en la ruta practicamente nadie me hacee luces para que las baje y se veo como la put. madre.

Para el que viaja se las recomiendo... eso si hagan las cosas bien... por que si nooo van a matar a alguien. Coloquen el equipo y regulen la optica para lograr la distancia reglamentaria en la luz baja (hay que bajar mucho las opticas ya que el poder lumínico es muy superior)

al que les interese, tengo el teléfono de un importador que los consigue muy baratos y muy buenos, yo tengo 4 equipos en los autos de la flia.
Hace un tiempo, con un grupo de amigos hicimos una comunitaria y compramos unos cuantos.

Saludos

Emiliano_v

Emiliano gracias por tu aclaracion de las Luces, muy interesante...

Saludos...

Yo le puse XENON a la mia , tengo bi xenon en los faros grandes , en los rompe nieblas tambien le puse .
l
La verdad es fantastico para la ruta ,ganas practicamente unos 300metros mas de visibilidad ,es verdad que un poco encandilan pero es cuestion de tirar los registros un poco mas abajo te descansa mucho mas la vista en trayectos largos y en rutas no tan señalizadas, no tube que reformar nada ya que vienen con todala instalacion para acoplar ala original , dado que si estas de viaje y se te quema alguna de inmediato podes reemplazar por las originales.
salu2.

que tal amigos,yo tenia en camioneta luces HID,pero fueron un dolor de cabeza por los balastros,y decidi quitarlas,solo le deje las de neblina,pero realmente estas luces xenon o HID alumbran fenomenal saludos

Te transforma la noche en dia..!!!!
Yo solo uso los auxiliares... sino te re putean... pero fuma mucho!!!

Si te interesa te paso x MP el dato de un flaco que tiene contacto en aduana y te consigue por 600/700 los mismos que vas a pagar 1200 como minimo....

Saludos.
Pablo.

Gracias a todos, en realidad tengo unas H4 de 6000K que me regalaron hace como ocho meses pero no me decidia a colocarlas, ahora compre las opticas nuevas que se habian rajado los plasticos y por lo que dicen se las voy a colocar y despues les cuento.
Saludos

Yo los consigo a 600 los H4 bixenon y a 500 los comunes (h3, h1, h3). Si alguno quiere avise, les paso el contacto.

Saludos

Emiliano_v

Ciru, dónde compraste las ópticas y cuanto las pagaste? me pasaron $900 c/u en mitsucar, yo tengo rajadas las dos, es más, cuando llueve mucho se me llenan de agua....

Daniel

porqe se parten las opticas? en brasil vi como 3 container llenos de opticas partidas

Admin escribió:

Ciru, dónde compraste las ópticas y cuanto las pagaste? me pasaron $900 c/u en mitsucar, yo tengo rajadas las dos, es más, cuando llueve mucho se me llenan de agua....

Daniel

Hola Daniel, a mi me pasaba lo mismo y eso que ya me las habian cambiado una vez por la garantia, las compre en Warnes 1585 (ILUMICAR), las pague $ 400,00 c/u IVA incluido, Son las mismas Brasileras que trae la chata, segun el que me atendio compraron una partida grande pero se clavaron por que hasta ahora solo vendieron tres o cuatro.

jaja pobre, le quedaron de clavoo

Espectacular Ciru, menos de la mitad. La semana que viene me compro las dos. La verdad que gastarme casi dos lucas me dolía bastante.

Gracias maestro!!

Un abrazo

Hola a todos, despues de evaluar los consejos de ustedes coloque las luces Bi xenon, la verdad me arrepiento por no haberlas colocado antes
Este fin de semana hice mas de 1.000 km casi todo de noche y la verdad que parecia otra camioneta, le baje un poco la regulacion original y alumbran de 10 siempre luz baja, para mi la alta es demasiado alta, por lo que pude ver no le molestan a nadie de frente que es lo que mas me preocupaba ya que nadie me hizo señas al cruzarnos en la ruta, ya estoy pensando en ponerle tambien a las luces auxiliares por que al prenderlas parece un fosforo al lado las otras.
Saludos

Me aconsejaron no Xenon sino las blancas, sonmas economicas y no tan problematicas.

Si el equipo es bueno no tenes drama... no entiendo el por que de problemáticas!!

Saludos

yo las tengo en mis autos, algunas ya llevan mas de 2 años funcionando perfecto

El poder lumínico ni se compara con las lamparas de filamento!!

Saludos

Emiliano_v

una pregunta, con lluvia que onda esas luces?

ningun problema... lo que se complica es con la niebla!!! si no tenes rompeniblas.. te mata.. a donde pones la baja se hace una cortina blaca flourescente, parece un boliche!!

Queda feo, pero recommiendo Xenon en bajas y rompenieblas comunes, eso es bien funcional y pero no muy estético.

Yo tenía un 206 con xenon arriba y abajo, viajé varias veces con niebla y no jodía con los rompenieblas... pero las chatas son mas altas y puede joder!

Saludos


EMiliano_v

que sale el kit entero de estas luces?

Hola Kevin, te cuento que los ultimos KIT que compre, los hice en una compra grupal y el loco nos hizo bastante descuento.

creo que los H4 Bi Xenon estaban algo de 600 y pico y los H1 estaban algo de 500 y pico!! sin instalaciòn, pero lo puede hacer uno en 20 minutos.

Yo ahora ttengo que comprar nuevamente unos H4 para el IO, si alguno le cabe hacemos una grupal, yo consigo el telefono del chico que me los vendio.

Saludos

Emiliano_v

u, genial..

Hola Ati, si compraste las opticas en Warnes 1585 (ILUMICAR i me pasas el tel. para despues mandar a buscarlas con un comisionista.
Saludos, Smerry

Smerry escribió:

Hola Ati, si compraste las opticas en Warnes 1585 (ILUMICAR i me pasas el tel. para despues mandar a buscarlas con un comisionista.
Saludos, Smerry

Hola Smerry, Si, te lo paso, 011-4855-2971
Saludos

Gracias Ati
Saludos, Smerry

No hay de que Smerry, peleale un poco el precio porqueson medio

Le puse bixenon y también le estaba por instalar en el faro auxiliar (L200 Sport 2010) pero el portalamparas no acepta la lampara xenón.
Pregunta a los que ya le pusieron, calienta mucho el frente del faro y en la parte interior también o sea se estropea el cromado interior con el calor ?
Alguno sabe donde comprar el portalámparas solo?
Crea problemas con la garantía instalar Xenon, pregunto porque la agencia los pone pero salen el doble o mas.

Cirujanico se las puse anteayer y la verdad que cambia. Le puse bixenon(posicion y alta) y en el auxiliar una H1 ,nada que ver.Veo si mas adelante le pongo xenon tambien).
En la de posicion cuando vas por la calle iluminas el frente y los costados, y si te pones atras de un auto, sin encandilar, ves hasta la pelusa que tiene en la ropa el que maneja.
En ruta no las probe, pero la verdad que las luces que trae la L200 son un desastre y si el plastico esta sucio peor, en ruta tengo que ir con las altas todo el tiempo.
Espero te sirva el comentario.

Gente, le puse xenon, pero no el bi, solo las bajas, el tema es que segun la coneccion, para que funcione tuve que invertir los polos para que funcione el xenon, y ahora lo que me pasa es que me queda prendida siempre el testigo de la alta en el tablero, estimo que sera porque no tiene la masa original la alta al modificar los polos, a alguien le paso o sabe del tema???

Como experiencia es tremendo el xenon, lo recomiendo, eso si bixenon jajaja cero drama de coneccion.

Abrazo

una pregunta a los que tienen H4 bi-xenon...
al hacer cambios de luces, osea, al pasar de bajas a altas y viceversa...lo hace rapido o demora?

Le puse bixenon a la montero y estoy recontento, no tuve ni que bajar las luces porque quedaron como antes no encandilan para nada y se ve el doble que antes, una barbaridad. Puedo hace la guiñada con la alta sin problemas responde al toque. Es recomendable la optica que trae la chata es ideal, si me quedaba alta las iba a regular mas bajo pero no hizo falta.

Eze, los hace rapido, al menos en el sistema con el electroiman q traen las H4 q tenemos en la Triton, iluminan muchisimo pero no son tan buenas en niebla o lluvia fuerte.

saludos

Hola a todos!
Quería saber que pasa si se cambian solo los focos, funcionan igual o hay que poner el kit completo? Cuanto cuestan los focos solos?

Hprous escribió:

Hola a todos!
Quería saber que pasa si se cambian solo los focos, funcionan igual o hay que poner el kit completo? Cuanto cuestan los focos solos?

hola Hprous. No funcionan solo los focos, requieren de los elementos que trae el kit.
El precio de los focos solos depende de la calidad, hace unas semanas compre una de las lamparas para reponer (procedencia china, ni de las peores ni de las mejores) y me salio $ 190.

Saludos!

A la pucha!!! Entonces seguiré con los H4 originales, ya que tambien necesito llantas y cubiertas nuevas, y todo de una vez

QUE TAL AMIGOS LES COMENTO UN PEQUEÑO DETALLE QUE TIENEN LAS LUCES DE ZENON.....
COMO ESAS LUCES CALIENTAN MUCHO SI LAS TENES PRENDIDAS Y SE LARGA A LLOVER O SE MOJA EL PLASTICO DE LA OPTICA C QUIEBRA YA QUE TRABAJA A MUCH TEMPERATURA, HABRIA QUE PROVAR DE HACERLE UN PEQUEÑO AGUJERO EN LA PARTE TRASERA DE LA OPTICA PARA QUE PUEDA RESPIRAR Y EITAR QUE NO CE QUIEBRE... Y CON RESPECTO A LA RUTA ES LO MEJOR QE HAY.. QUISA ENCANDILA UN POQUITO O LLAMA LA ATENCION CUANDO ESTAN CERQUITAS... PRO ES LO MAS POTENTE EN ILUMINACION ILUMINA MAS QUE LAS QUE TRAE ORIGINAL

Para mí no son recomendables, más aún teniendo en cuenta que no solo me putean en la ruta, sino que la otra vez se quemó algo (creo que un balasto) de la luz izquierda y me costó $ 500 arreglarla.
Ojalá la hubiera comprado con las luces originales.
Saludos, Jorge.

Muchachos, los xenon son espectaculares, coloco las bi xenon por $ 450 las h4, y las antinieblas en el mismo precio, hiper prolijo.

Yo también le puse Xenón a la chata, pero me llama la atención el capuchón que trae la lámpara.
Supuestamente no hay que sacarlo, pero yo veo que la lámpara me ilumina de la mitad de la óptica para arriba
http://www.made-in-china.com/image/2f0j00hvdaYjuJEUqMM/Bi-Xenon-Bixenon-Lamp-Telescopic-Sliding-Bulb-H4.jpg
Alguno de Uds. le sacó el capuchón?
Saludos.

fideo escribió:

QUE TAL AMIGOS LES COMENTO UN PEQUEÑO DETALLE QUE TIENEN LAS LUCES DE ZENON.....
COMO ESAS LUCES CALIENTAN MUCHO SI LAS TENES PRENDIDAS Y SE LARGA A LLOVER O SE MOJA EL PLASTICO DE LA OPTICA C QUIEBRA YA QUE TRABAJA A MUCH TEMPERATURA, HABRIA QUE PROVAR DE HACERLE UN PEQUEÑO AGUJERO EN LA PARTE TRASERA DE LA OPTICA PARA QUE PUEDA RESPIRAR Y EITAR QUE NO CE QUIEBRE... Y CON RESPECTO A LA RUTA ES LO MEJOR QE HAY.. QUISA ENCANDILA UN POQUITO O LLAMA LA ATENCION CUANDO ESTAN CERQUITAS... PRO ES LO MAS POTENTE EN ILUMINACION ILUMINA MAS QUE LAS QUE TRAE ORIGINAL

Hola Fideo, me parece que estas invirtiendo los terminos, las luces de xenon calientan menos de la mitad que las convencionales, por ese motivo en Europa es obligatorio el lavafaros por que al ser luz fria se pega la nieve a las opticas.
Saludos

MyJ escribió:

Para mí no son recomendables, más aún teniendo en cuenta que no solo me putean en la ruta, sino que la otra vez se quemó algo (creo que un balasto) de la luz izquierda y me costó $ 500 arreglarla.
Ojalá la hubiera comprado con las luces originales.
Saludos, Jorge.

Hola MyJ, no se cuales tenes puestas pero si son de menos de 6000 k y estan bien reguladas no te tendrian que putear en la ruta por que creo que encandilan menos que las alogenas, algunos le ponen de 12000 k por que son mas facheras con la luz azul pero esas si que encandilan y alumbran menos.
Para mi lo unico que me me disgusta es que con lluvia intensa parece que no se ve bien sobre todo cerca, pero prendo unos rompenieblas amarillos y se ve barbaro.
Saludos

BUENO NO SE SI LO UBICAN AL GALLEGO EL DE LA MITSU AMARILLA DE LOCOS POR EL BARRO LE PASO ESO CON LOS FAROS LAS LUCES CALIENTAN DEMACIADO Y CON AGUA LE RAJARON LAS OPTICAS....

Hola a todos, de nuevo!!!
Le puse las bi-xenon de 6000k a la chata, se me abrió la noche! son espectaculares y, como dice Ciru, calientan mucho menos que las originales, al tocar el plástico de la optica luego de 2 1/2 horas continuadas funcionando, están entre tibias y algo calientes. Pero tengo un problemita, cuando las dejo en alta es como que al rato, el electroimán pierde fuerza y "suelta" el foco, me parpadea o un foco queda en alta y el otro en baja, o al hacer el cambio ninguno sube. Alguien sabe que puede ser? Es mi primer viaje con estas luces y al llegar a destino comprobé que uno de los soportes (el de las tres patitas) no estaba bien sujeto por el seguro, no se si puede ser eso. Espero sugerencias...

Hola! Vean este link de CESVI http://www.cesvi.com.ar/revistas/r131/tecnica_xenon_131.pdf

Explica con claridad y con todos los detalles todo lo que hay que saber sobre las luces de xenon. Excelente nota!

Mi camioneta las tiene instaladas no se como las pusieron por que se las puso el dueño anterior pero iluminan muy buen y de facha quedan hermosas...
sldos. dani

danipola escribió:

Hola! Vean este link de CESVI http://www.cesvi.com.ar/revistas/r131/tecnica_xenon_131.pdf

Explica con claridad y con todos los detalles todo lo que hay que saber sobre las luces de xenon. Excelente nota!

Mi camioneta las tiene instaladas no se como las pusieron por que se las puso el dueño anterior pero iluminan muy buen y de facha quedan hermosas...
sldos. dani

Mubueno el articulo de Cesvi, como vos decis, en la L 200 iluminan muy bien, creo que la optica que trae la camioneta es la que corresponde para las luces de xenon, incluso en las camionetas que se venden en Brasil las que pude ver todas tenian Xenon, creo que para aca le colocan lampara alogena por pijotear los costos.
Saludos

MUCHACHOS YO LE PUSE LOS XENON... Y NOTE QUE CON LUCES BAJAS LOS DE ENFRENTE ME PIDEN CAMBIO DE LUCES.... Y EN ALTA NO NOTO GRAN DIFERENCIA EN DISTANCIA ILUMINADA..... QUE SERA?

YO LE PUSE LAS BI-XENON H4 DE 10.000 K Y ES ESPECTACULAR, SE VE MUCHO MAS PROFUNDO, Y MAS CLARO, PARA MI ES UN BUEN CAMBIO,

Hola a todos. tengo una L200 2.5 negra 2009. y estoy comprando el kit de xenon en las altas y bajas (h4) y en las antinieblas.
Alguien sabe que lamparas utiliza las antinieblas?
gracias salu2