Fluidos Triton

Estuve revisando el manual de fabrica que dejo pedro reyes en un link que esta actualizado al 2012 para la triton o sportero con motor 4d56. Lo cual es aplicable a triton con 4m41 y esta es la verdad de la milanesa respecto a los fluidos ya que las cajas , difes y demas yerbas son exactamente iguales:

Motor : no habla de viscocidad y pide que cumpla especificacion Acea A3/B3, A3/B4 o A5/B5.  Y especificacion Api CF-4 

Combustible: diesel 

Refrigerante: Long life coolant, o sea glicoetilenico orgánico de  alta calidad concentracion no menos de 30 , no mas de 60%. 
Tapa de radiador minimo 83 kpa de apertura 

Bateria: siempre desconectar el borne negativo y esperar 1 minuto minimo antes de trabajar en la camioneta

Caja manual :gear oil Api gl-3 75w85

Caja automatica: ATF SP III

Reductora : gear oil Api gl-3 75w85

Liquido de frenos: Dot 3 o Dot 4

Direccion hidraulica : Atf dexron 2 o dexron 3

Aceite de compresor de aire acondicionado : zxl100 pg, refrigerante HFC134a (R134a)

Diferencial delantero: Hypoid gear oil Api gl-5 SAE 90 arriba de 10 grados celsius y SAE 80 por debajo

Diferencial trasero : idem anterior

En la proxima intervencion paso lista de marcas a usar aca para intentar ponerle lo mejor que se pueda
Saludos

BUENA DATA!

En el tema diferencial hay un error, el delantero lleva el que se menciono, pero en el trasero no, ya que estas Mitsu vienen con LSD, y para esto se utiliza un aceite para diferencial de desplazamiento limitado, en mi caso use:
Adelante: Motul motylgear 75w-90 100% sintetico
Atras: Total Dynatrans DA 80W-90

Hay otras Mitsu que no traen LSD y ahi si se pude usar el mismo aceite que adelante.
Saludos.

PD. segun el manual usar atras DIA QUEEN LSD o CASTROL HYPOY LS el equivalente que mejor encontre fue el Total.

Es verdad, pero no me dejan terminar.......
En el manual de fabrica da los terminos excluyentes, hypoid y gl5
En rigor deberia aclarar para que modelos el gl5 es LS
Voy poniendo los aplicables a dife trasero para que neron no se desmaye ..... 

Diferencial trasero
CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W140 (antes SAF-XJ75W140)
SHELL spirax A LS  80w90.   85w140
VALVOLINE SYNPOWER GEAR OIL75w140                                                      VALVOLINE SYNPOWER 75W90
MOBIL Mobilube HD LS 80W-90

No pasa nada GE, lo que pasa es que me adelante a que terminaras, pero bue ya esta, muy buena data y mejor al poner los lubricantes alternativos, si queres paso los que yo fui cambiando.
Saludos.

Bueno, termine con la ayuda de neron. Paso un listado de fluidos de marcas reconocidas y en mayor o menor medida encontrables en el país.
La idea es que consiguiendo cualquiera de estos fluidos no estaremos jamas fuera de norma según lo que pide Mitsubishi .
Hay que tener cuidado con los sabelotodo de los lubricentro y peor aun los de los concesionarios oficiales que a veces nos enchufan cualquier cosa, otras no. Abrazo

Diferencial trasero (gl-5)

TOTAL Dynatrans DA 80w90 para LSD
CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W140 (antes SAF-XJ75W140)
SHELL spirax A LS  80w90.   85w140
VALVOLINE high performance HP Gear Oil 85w140 para EP/LSD
VALVOLINE SYNPOWER GEAR OIL75w140                                                                                               VALVOLINE SYNPOWER 75W90
MOBIL Mobilube HD LS 80W-90
MOTUL gear ff 75w140
MOTUL gear 300 ff 75w140

Diferencial delantero (gl-5)
CASTROL Axle epx 80w90 ...85w140
SHELL spirax A 80w90...85w140
VALVOLINE  Durablend 75w90 
MOBIL Delvac™ Synthetic Gear Oil 75W-90, 80W-140
MOBIL Mobilube™ HD 80W-90, 85W-140
MOTUL MOTYLGEAR 75w90 ...75w80
MOTUL  HD 85w140 
TOTAL Dynatrans DA 80w90

Motor (CF4 Minimo)
CASTROL Magnatec Professional Diesel 15w40 semisintetico multigrado
CASTROL Turbo G3 (ex tection ) 15w40 mineral multigrado
MOBIL Delvac 1   5w40 sintetico multigrado 
MOBIL Delvac MX  15w40 mineral multigrado
SHELL Rimula R4 L  y R4  15w40 mineral multigrado
SHELL Rimula R6LM 10w40 sintetico multigrado
YPF XV 300 15w40 mineral multigrado
MOTUL TEKMA MEGA X 15w40 mineral o10w40semisinteticomultigrado.  VALVOLINE Premium Blue 15w40 mineral multigrado
VALVOLINE Premium blue extreme 5w40 sintetico multigrado
VALVOLINE All Fleet Plus 15w40 mineral multigrado
TOTAL Rubia XT 15w40 mineral multigrado
CHEVRON Delo 400 15w40 . Mineral multigrado

Caja Manual (gl3 o gl4). Un gl5 no seria lo optimo
Liqui moly HOCHLEISTUNGS GETRIEBEÖL SAE 75W-80 GL3/4
Valvoline SYNPOWER TDL 75W-90  gl3/4/5
Valvoline SYNPOWER XTREME GL-4 75W-80
SHell SPIRAX STF 75w90 API GL3
Shell SPIRAX G 80w90 gl4
Mobil Mobilube XHP 75W-80 gl3
Castrol  Syntrans AT 75W-90 gl 4
Castrol  Syntrans 75w85 gl3/4
Motul motyl gear 75w90 gl 4

Caja de Transferencia (gl3 o gl4).  
Tanto para AT como para MT 
Idem caja manual

Caja automatica (SP III). 
No usar Mercon o Dexron , no usar Atf tipo F ni Atf tipo A
El fluido de caja AT mitsubishi debe cumplir la norma Diamond SP II y III
MOTUL MULTI  ATF
VALVOLINE Import multi vehicle ATF
VALVOLINE ATF MAXLIFE DEX /MERC 
CASTROL TRANSMAX IMPORT MULTI–VEHICLE ATF
CASTROL TQM sp3
MOBIL Multi-Vehicle ATF
SHELL Formulashell multi-vehicle ATF


Refrigerante (glicoetilenico organico)

No realizar la mezcla con agua de red, utilizar agua destilada
ELF coolelf Auto Supra
TOTAL glacelf Supra tipo A
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex DEX-COOL®
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex® Extended Life
VALVOLINE Anticongelante/Refrigerante Zerex® Asian Vehicle
SHELL shellzone multi-vehicle antifreeze/coolant
SHELL HD antifreeze. /coolant N
VOLKSWAGEN G12
LIQUIMOLY KÜHLERFROSTSCHUTZ KFS 12
MOTUL inugel optimal ultra
MITSUBISHI long life coolant C470
TOYOTA super long life antifreeze/coolant
YPF kriox organico

Direccion Hidraulica (dexron II)
CASTROL multi vehicle ATF
CASTROL TQ-D
SHELL atf II
VALVOLINE import multi vehicle atf
VALVOLINE dexron VI atf
YPF Hidro ATF
TOTAL Fluide ATF
MOTUL ATF VI
MOBIL ATF 220

Frenos (dot 4)
CASTROL GTMA  brake fluid dot 3&4
CASTROL Dot 4
VALVOLINE Dot  3&4 brake fluid
MOTUL Dot 4 brake fluid
MOBIL Dot 4 brake fluid
WAGNER LOCKHEED dot 4
SHELL brake and clutch fluid DoT 4
YPF Liquido para frenos tipo 4 Dot 4

Limpiaparabrizas.
Cualquier liquido preparado de marca conocida
Agua potable,  no usar agua de red.
Usar agua destilada si no se dispone de liquido preparado.

Aire acondicionado
HFC134a

Ok, paso los fluidos que cambie hasta ahora:

Motor: Mobil1 5W-50
Dif. del: Motul Motylgear 75W-90
Dif. tras: Total Dynatrans DA 80W90 (para LSD)
Liq. Frenos: Wagner Lockheed DOT 4
Liq. Refri: Total Glacelf Supra Tipo  TipoA (Concentrado de Etilenglicol) diluido x mi al 50% ( el refrigerante tiene que se Tipo A (puro, lo tiene que diluir cada uno) o Tipo C (ya diluido), los Tipo B y los D son de propilenglicol no para nuestras chatas)

Caja y reductora se cambia a los 100kms
Direc. hidraulica y embrague solo los chequeo.

Saludos.

Guille y Nerón, buenos datos, edito y lo pongo como post fijo.
Gracias

Vuelvo sobre el tema fluidos y en este caso sobre los de la caja y reductora. 
Segun manual nuestras chata llevan: Caja API GL3 75w-85
                                                  Reductora: API GL3/GL4 75W-85/75W-90
 
Bueno tema caja: es un problema porque en el mercado no existe 75W-85, lo que hay es 75w-80 o 75w-90 y ambas son gl4o gl5.(si existe el TUTELA pero nose si es facil de conseguir)
Tema Reductora: aqui hay 75w-90 pero lo que hay que tener cuidado sobre el API, ya que muchas son gl5 y x lo que averigue no va para nuestra chatas.
O sea pasando en limpio, x lo que vi en tema caja abria que apuntar a un 75w-80 y no 75w-90 por una cuastion que podria hacer un poco de ruido o x lo menos asi me informaron.
Paso lo que hay en el mercado:
Para caja:
El unico aceite 75w-85 que hay y nose si se consigue es el TUTELA ZC 63F o TUTELA GERATECH ambos 75w-85 GL4
-         SHELL APIRAX S4G 75W-80 GL4
-         VALVOLINE XTREME 75W-80 GL4
-         ELF TRANSELF NFJ 75W-80 GL4
-         MOBIL DELVAC 75W-80 GL4
-         SHELL SPIRAX S6 GXME 75W-80 GL4
 
Para reductora:
-         MOTUL MOTYLGEAR 75W-90 GL4/GL5
-         SHELL SPIRAX S5 GXE 75W-90 GL4

-         ELF SYNTHESE FE 75W90 GL4/GL5

muy buen dato... a ver si para la sport y las nativas hacemos lo mismo!!! saludos

Buenas muchachos, cómo identifico si mi chata tiene diferencial LSD? Tengo una 3.2 tailandesa 2011 manual. Gracias

Hola Osorony, no trae un adhesivo en el diferencial? Sino, tal vez diga en la placa de identificación en el cortafuegos sobre la rueda derecha...

Enviado desde Topic'it

Muy buen e instructivo post!!!!

Hoy lo miro a ver si dice. Gracias Rodrigo!

Que opinan del liqui moly special tec AA 5w30 full sintetic. Tiene ilsac gf5 y api cf es aceite para cartos asiaticos y americanos

Favor ayuda amigos
Necesito información sobre que aceite y qué cantidades va en caja de cambios manual y diferentes 4x4 de mi Mitsubishi l200 año 2017 diésel

Hola muchachos.
Pregunto en este post asi no abro otro.

Como no tenia historial de mantenimiento ni de tipo de aceite de motor que estaban usando en mi Triton 3.2 2012 opte por el aceite CASTROL MAGNATEC 10W 40 que me parecio una buena opcion pero despues de leer un poco me doy con que este aceite es API CF que seria lo justo para este motor (eso creo yo) y veo que varios aceites minerales como el castrol GTX o el YPF extravida  XV300 son API CI-4 que es muy superior al otro.
Ahora me esta tocando cambiarlo nuevamente y tengo la duda si realmente lo mas caro es mejor en este caso porque si me guio por las especificaciones estoy colocando algo muy justo pudiendo poner algo mejor.
Espero me desburren con su experiencia.

Saludos

Perdon me olvide de aclarar que en el adhesivo de la parante de la puerta lo unico que dice es que se debe usar CASTROL TECTION y  CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL DIESEL y no se consigue ninguno de esos.