QUE REVISAR A LA HORA DE COMPRAR UNA MITSUBISHI L200

Como este es un tema muy recurrente dentro del foro, especialmente para la gente que recién se inscribe, armé este post para unificar todas las opiniones y consejos que los más experimentados puedan aportar.
Voy a comenzar citando una respuesta de GE, que es unos de los foreros más capacitados para estos menesteres.
Por favor espero que todo el que tenga aportes los haga y de esta manera enriquecer la información de este tema tan importante.
GE:

-probarla en calles lomos y autopista varios kms. verificar que no
caliente y no burbujee el tacho de liquido y que no baje el nivel mas de
1/2 cm y -que no suba de la marca. la temperatura nunca debe subir a mas de la mitad de la escala. trabaja a promedio 90 grados
-que no zumbe ni vibre en simple y doble
-probar la doble. queda prendido el testigo fijo cuando esta acivada
-probar que se apaguen los testigos al poner en contacto
-probar calefa y aire
-revisar niveles y condicion del lubricante
-si
el motor esta limpio y transpira hay algo mal. si esta sucio y
transpira es normal sobre todo las mangueras del turbo
-ver venteo de recuperacion de gases a la tapa en marcha, se saca apresion con la mano. si ventea mucho esta mal.
-ver venteo por varilla de aceite
-ver que las poleas no esten decentradas
-en frio debe arrancar a las dos vueltas ,en caliente una y media. arrancala en frio primero y luego en caliente cuando volves de probarla.
-primero vas vos y la ves, si te gusta vas de nuevo con un mecanico

excelente post este, revisando eso ya se prueba mucho de la camioneta.

muy interesante, la verdad para los neofitos como yo esta muy claro y puntual

muy importante para mi que la semana que viene tengo que ir a ver una !
GRACIAS

muy bueno gracias por la data 

muchas gracias por los consejos

la mejor prueba es ubicar el carro en una bajada muy empinada. con el motor apagado y en neutro sin accionar el freno de mano y enganchado en primera. y retirar los pies de los pedales sin tocarlos. el carro deberá quedarse sin moverse para ser aprobado. y si el peso del carro le gana al motor ojo apagado.. es decir que el motor está a punto de ser reparado. por ende no comprarlo. practiquenlo es el mejor metodo para comprar un carro usado.   con eso determinas compresion y estado general del motor.    como interpretamos todo esto.    así..  si el peso del carro gana al motor haciendolo deslizar 1 ó 2 metros ese motor ya no tiene buena compresion. ya esta por debajo de los 20 bares... etc

Gracias

Buenas tardes a todos,
 Estoy buscando para comprar una Mitsubishi L200 pero mas bien viejita, hasta 2002 o 2003.
Esta semana fui a ver una modelo 1994.
El hombre me mostro su camioneta y vi que los cubos mágicos son manuales.
Yo les quería consultar si en la modelo 1994 es normal que los cubos mágicos sean manuales, o si esto es parte de alguna reparación

Muchas gracias!

Hola Andres, yo tenia una bicolor ´99 y tenia cubos manuales. Es un poco engorroso bajarse en el barro para accionarlos, pero nunca fallan, una vez conectados.
Del otro sistema, si tenes una manguera de vacio en mal estado, o alguna coneccion con mal contacto, fuiste!!!
Abrazo.

hola soy nuevo en esto tengo una 2006 y la siento algo lenta ,sera normal en ese motor es un 4d56