problema con la caja????

HOLA GENTE: BUENO DESPUES DE 2 MESES ME ENTREGARON LA CHATA, SE LE CAMBIO EL CIGUEÑAL, ENCAMISE, PISTONES, AROS, TAPA DE CIL NUEVA, SE BALANCEO TODO, Y SE ARMO, PUSO EN MARCHA, BIEN, AHORA ME LA ENTREGARON Y RESULTA QUE CUANDO ANDA SE ESCUCHA UN ZUMBIDO, EN TODAS LAS MARCHAS, MENOS EN CUARTA, SI ESTA PARADA NO ZUMBA, OSEA QUE DEDUZCO QUE ES LA CAJA, NO?, ANTES DE ROMPERSE EL CIGUEÑAL, ANDABA PERFECTO NADA ZUMBABA, ALGUIEN ME PUEDE TIRAR UN CENTRO POR FAVOR PORQUE ME BAJONIE BASTANTE Y LE PERDI CONFIANZA AL MECANICO, VA NO SE PARA DONDE SALIR, GRACIAS !!!!!

PD: ESTO TAMBIEN FUNCIONA COMO SILLON DE PSICOLOGO, ACA SE DESCARGA UNO!!!!!!!!

hola, te lo hace a todas las rpm o en algun rango de rpm en especial?

mi l200 vibraba mucho entre 1700 y 2000 rpm en 1 2 y 3 y era el turbo .
saludos

hola pancho:me lo hace en todas las revoluciones,ahora le puse molicote y lo hace mucho menos, pero parese que es la caja nomas, gracias pancho-

Tu problema es la unión entre la directa y el cuádruple, comúnmente llamada toma constante, el motivo de por que no te hace ruido en 4 , es por que en esa relación no interviene esta unión, es decir, el eje acanalado se une con la directa, (cuarta es directa), y no entra en acción el cuádruple.
La solución es cambiar ambas partes, directa y cuádruple, es raro que aparezca de pronto, ese desgasté aparece cuando se usa sin lubricación, algo muy común cuando se raja el entré dos, y se pierde todo el lubricante, saludos.

GRACIAS CLAUDIO!!!!!

ME EXTRAÑA YA QUE SOY UN INCHA PELOTAS CON LOS LIQUIDOS Y CADA 4 SEMANAS LA ENGRASABA ABAJO Y REVISABA LOS LIQUIDOS, PERO BUENO, NOSE,AHORA PUEDO ANDAR UN TIEMPITO ASI?? ESO VA A SEGUIR SUMBANDO, CADA VEZ MAS, POR MAS QUE ESTE BIEN LUBRICADO???? O ES ALGO URGENTE PORQUE ROMPO TODA LA CAJA????

ESPERO TUS CONSEJOS CLAUDIO!!!!!!!

Úsala tranquilo, el nivel de ruido no va a aumentar, y no se va a romper nada, hay algunos aditivos que tapan algo, patriot,líqui molli, saludos.

Hola alguien me podria orientar sobre un problema que tengo con la caja de doble traccion. estoy en simple y me quedo encendida la luz de la dolbe titilando yhace un ruido como a engranajes sueltos y luego cuando freno es mas grueso. luego pongo en punto muerto las dos cajas y luego vuelvo la palanca hacia atras y deja de hacer ruido, si hago un rebaje por ahi hace nuevamente, que sera y donde arreglaran esto? soy Sandra tengo una Montero IO, saludos

hola. llamalo a claudio. que el te va a explicar que hacer.conoce las montero tambien .saludos

hola Claudio. me gustaría saber si me podrías contestar una pregunta porque tengo un problema en la caja de cambios de mi L200 y no se si son los sincronizadores o el embrague. el nivel de aceite esta bien.

cristian, gastate unos pesos y llamalo , por aca va a tardar en contestarte. sl2

HA DALE Y GRACIAS. SI IGUALMENTE ES UN POCO COMPLICADO EL POST ESTE. ME ENCANTA IGUAL PORQUE TIENE VARIEDAD DE COMENTARIOS ÚTILES