vibración al partir

Le he puesto a una L200 2009 la suspensión completa Ironman pero resulta que ahora al partir se produce una desagradable vibración la cual desaparece cuando toma velocidad, al principio pensé que era el embrague pero la vibración no se produce al dar retro lo cual lo descarta.

Si alguien me puede ayudar a solventarlo o si asi tiene que ser y es normal.

Gracias a todos

enriqe, primero tenes que pasar por la seccion de presentaciones de nuevos miembros y presentarte. ya los chicos te van a ayudar

ya apso por presentaciones,capaz que sea el embrague ,saludos

Sentis que "trepida" cuando apretas el embrague?? como es la vibracion pone un video si podes y fijante en que momento lo hace y cuando no.

Muchas gracias por los comentarios de todos, como dice Sebas, ya pase por la presentaciones pero de todas formas mucho gusto.

Déjenme ampliarles como aparece la vibración, primero como antecedente cambie los paquetes posteriores y los espirales delanteros conjuntamente con los amortiguadores Ironman, evidentemente los paquetes posteriores son de mayor capacidad de carga lo que los hace mas duros que los originales, cuando saque la camioneta del taller me di cuenta que al partir en primera la camioneta hace un corcoveo a manera de vibración, lo que me comentaron es que la transferencia de potencia al ser mas dura la suspensión produce la vibración, de todas formas no lo creí así que acudo a ustedes para ver si hay solución o así tiene que ser.

Por cierto creo que no es el embrague porque una vez que toma velocidad la vibración desaparece y cuando das retro no vibra.

Me cuentan
Un Abrazo

Hola Enriquee, por lo que contas seguramente el problema esta en los paquetes de elasticos y tambien por lo que se ve tenes el rodado varios cmts. mas alto que el original por lo cual en definitiva lo que esta sufriendo ahi si es el embrague.

Como dice Ciru si el rodado es mas grande que el original y no compensas bajando el talon (lo que en camioneta es imposible salvo que quieras romper llantas) vas a reventar en algun momento el embrague.
Por otra parte si sentis que el embrague esta ok, podes probar soltandole 1 o 2 hojas de elastico, con eso tendra que andar muchisimo mas suave y no tenes que hacer mucha modificacion.

Contanos que pudiste solucionar.

Cual es el talon?

el talon o balon es la altura de la cubierta,si son muy altas zapatea un poca cuando salis ,esa puede ser la vibracion .

Hola amigos,
Sabes que tengo exactamente el mismo problema que tu y vivimos en el mismo lugar, que coincidencia! Yo he cambiado bases de motor,  de caja de cambios, rodamiento de cardan, embrague...... mi suspensión es Old Man Emu y neumáticos 265/65 R17.
No he logrado solucionarlo y no he encontrado a nadie que pueda hacerlo. Si lograste resolverlo por favor me cuentas como lo hiciste.
Un saludo a todos!

Hola a todos, estimado Fer, un año después de que tengo puesta la suspensión ironman, déjame contarte que a los tres meses desapareció la vibración, pero ocurrió que desapareció después que cargue unos 10 sacos de papas con lo cual la suspensión trasera se ablando, y buala, no mas vibración, para todos los foreros, como sugerencias especiales, cuando cambien la suspensión y coloque supenciones mas altas y reforzadas las siguiente sugerencias:
1.- asegúrense que los pernos de las bridas traseras estén con pega o dobles tercas porque tienden a aflojarse.
2.- si la suspensión es muy alta hay que hacer una adaptación al cardan para que el eje no gire hacia arriba ya que aumenta la vibración
3.- una vez instalada al suspensión esperen unos 15 días y pongan peso en la camioneta para que se aflojen los paquetes.

Espero que esta experiencia les sirva.
Saludos

Enrique, subite unas fotos de la Mitsu asi vemos q tal quedo!

y de paso te envidiamos un poco..., Motor 3.5 V6, levantada, gomas 285, color hermoso... q mas pedir?

saludos

muchas gracias por tus consejos, vamos a aplicarlos y ver como nos va!
me llama la atención que se necesite modificar el cardan, lo hiciste? cuanto aumentaste? seguramente se puede lograr con suplemento en la brida de la corona....
saludos!

Hola todos, Fer sabes que no le hice ninguna modificación al cardan porque no le subí mas de lo que viene estándar la suspensión ironman, si se le sube mas si hay que hacer la modificación, la camioneta viene con un rango de tolerancia para subirle la suspensión y mantener las partes estándar.

y Junapa, encantado ya veo donde tengo fotos en acción y las subo

Un Abrazo a todos

Muchas gracias Enrique, espero que funcione.
Saludos a todos.

estaremos esperando ansiosos!!!

saludos

Hola amigos,
Feliz 2014!! Estuve de viaje y la Mitsubishi se quedo estacionada. Seguí el consejo de ponerle peso y efectivamente el problema desaparece cuando lleva unos 400kg de carga (lo cual descarta embrague definitivamente). La tuve dos días cargada y luego quité el peso para encontrarme con el mismo problema. Me llama la atención que una camioneta de tanta fama tenga problemas de este tipo.
agradecería a Enrique si me puede pasar el dato de quien reparó el problema de su camioneta.
saludos

Hola, sabes que no tuve necesidad de llevarla a la mecanica, prácticamente se corrigió sola, pero en general es normal que corcovee siemrpe un poco al partir. un abrazo

Gracias Enrique, 
Luego de hacer varias pruebas llegué al origen del problema. 
Mi punto de partida cuando compre la camioneta fue cambiar la suspension, ya que estaba demasiado blanda. Instalé un set Old Man Emu, puesto que tiene muy buena reputación. Yo descartaba cualquier problema por ese lado al tratarse de una suspensión nueva, para mi sorpresa la vibración se mantuvo, a excepción de cuando se encontraba con unas 500 o mas libras de carga.
comence a utilizar placas apernadas entre si para consolidar las hojas de las ballestas en distintos lugares, finalmente encontré que el problema es falta de rigidez en las primeras tres hojas. 
ahora es cuestión de curvar la segunda y tercera hojas para que hagan apoyo y presión constante en la primera. Se vuelve mas rígida atrás pero no hay vibración.
Saludos.