ROTURA DE UN FLEJE ELASTICO

Increible llego de viaje y siento un ruido a chapa contra chapa creyendo, que era algo suelto en el interior comence a acomodar todo lo sque tenia suelto y nada hasta que cuando me bajo y me tiro para ver por debajo veo que el elastico segundo o tercero desde arriba el que tiene el enganche estaba partido al principio.
La camioneta tiene 44.100 km y todavia no tiene 2 años voy al concesionario donde hago el service y me dice que no tienen ese repuesto que tengo que ir a un elastiquero o como se diga y que me lo reparen. Estoy en zona norte ,Florida, y averiguando consigo una gente excelente en la calle Melo. Quien llegue a necesitar ir les paso la direccion y el telefono costo con mano de obra $ 340 que los pague yo. La agencia me dijo que le lleve la factura y luego ellos me pagan.
Ahora me pregunto despues de toda esta lata que les di, COMO ES POSIBLE QUE VAYA A BUSCAR LA SOLUCION A UN PROBLEMA IMPORTANTE Y ME TENGA QUE IR SIN LA SOLUCION Y ENCIMA A BUSCAR QUIEN ME REPARE EL DEFECTO DEL REPUESTO. Para que hice todos los service como corresponde gastando fortuna en cada uno de ellos. No creen que un elastico deberia traerse como repuesto y hacer la concesionaria la reparacion correspondiente, creo que es para pensarlo.

hola eumo, gracias por el dato. yo veria el vaso medio lleno de la situacion. al menos a diferencia de otras marcas y contrariamente a lo que dicen te dieron solucion al problema, por ahi coincido con vos , no la ideal, pero te lo solucionaron. al menos no te dijeron que fue por mal uso o algun verso de esos .eso a mi ya me deja tranquilo. abrazo

Hola Eumo, tal cual coincido con Guillermo, creo que te dieron la solucion mas rapida y economica para vos y para ellos, tranquilamente te podian haber dicho que le dejes la chata y te la tienen tres o cuatro dias mientras la mandan a reparar ellos, o lo que es peor despues de unos dias que al evaluar el repuesto se rompio por mal uso y no esta contemplado en la garantia y cobrarte tranquilamente lo que costo multiplicado por tres y no podes decir nada.

Conozco usuarios de otra marca que con solo 35.000 km. han tenido problemas de inyectores, despues de una semana en el servis oficial les han dicho que el problema fue por gas oil malo, que la reparacion cuesta $ 26.000 pero solo le facturan la mitad por que tiene todos los servis oficiales hechos.

Como ya dije en otra oportunidad y Neron se me tiro a la yugular. Aparentemente es una falla recurrente y los concesionarios saben del tema, por eso al menor reclamo te reconocen la reparación. Ya es el tercer o cuarto caso (incluyendo al mio) que veo acá en el foro. Lo que no se si es en las Tailandesas solamente o en las CR también (la mia es Tai)
De todas formas comparto lo que dicen Guillermo y Ati, otras marcas no nos hubiesen dado ninguna solución.

En la triton nuestra con 175K kms aun estan todos los elasticos originales.

y ahora con los baratec, menos se van a romper...

una cosa importante, tratarlos con delicadeza cuando estan frios..., el metal cuando esta a baja temp queda como una hoja de papel.

si quieren, este invierno, prueben con algun hierro q no usen, dejenlo afuera cuando haga frio, y al otro dia, con una masa pegenle en serio, casi seguro se parte...

saludos

MCML200 escribió:

Como ya dije en otra oportunidad y Neron se me tiro a la yugular. Aparentemente es una falla recurrente y los concesionarios saben del tema, por eso al menor reclamo te reconocen la reparación. Ya es el tercer o cuarto caso (incluyendo al mio) que veo acá en el foro. Lo que no se si es en las Tailandesas solamente o en las CR también (la mia es Tai)
De todas formas comparto lo que dicen Guillermo y Ati, otras marcas no nos hubiesen dado ninguna solución.

A mi me paso (por ahi anda mi posteo del caso), y es una CR brasilera. Observando la hoja se apreciaba claramente que el origen de la rotura era una burbujita de la que se origino rajadura

Como en mi caso si bien se rompio una hoja, termine cambiando la del otro elastico tambien porque los materiales no son los mismos y cuando la hoja se acomodaba con el uso habia diferencia de altura.

Saludos!

Buen dato Miguel, se acaba de romper otra vez, yo estoy en Buenos Aires y la semana pasada antes de viajar senti un ruido como si estubiera suelta la rueda de auxilio, me tire y nada, supuse que seria el elastico, pero no alcance a llevarla al mecanico, era sabado y el domingo viaje, mi mujer la llevo en la semana y me aviso que tenia una hoja rota, creo que es la tercera del lado del conductor.

Si no es una falla recurrente yo tengo la peor de las malas leches

Tincho, como esta de amortiguadores tu chata?

a veces cuando ya estan para cambiarlos, sufren mas las hojas de elastico... fijate ese tema cuando puedas.

saludos