consuta de motor

pregunta , tengo una l 200 96 japonesa, tiene el mismo motor que la 97??, quizas tenga fisura en la tapa, y me ofresen una tapa de la 97,sirve??ya cambie el alternador y llevaba otra polea , la mia es correa simple y la del otro alternad llevaba doble correa, si alguna sabe del tema se agradesera!!!!!!!!!!!gracias y abrazos

yo tenia una igual que la tuya, me parece que es la misma , ya te van a responder los que saben, con seguridad

hola , me parece que 93 a 96 son distintos numero pero si no hay nada raro una va bien en la otra. es facil, compara los numeros de parte de ambas o llama a casa jonte con numero de chasis y que te confirmen. si podes esperar unos dias lo llamas a claudio y te sacas la duda por completo.la otra es una vez desarmada las comparas.

Hola, del 93 al 96 son Japonesas hay aspiradas y turbo. Del 97 al 01 hay japonesas y tailandesas, la diferencia es la carroceria más redondita en las tailandesas, estas además en su mayoría son turbo intercooler y no recuerdo si difería en algo la tapa, creo que no, también hay tailandesas aspiradas como la de working y ailoja pero son pocas.
Bajate el manual de motor de esta página, tendrás más datos. Luego llamá a Seulmotors y preguntá por una tapa nueva.
Saludos.

fijate el motor, la mia es cuadradita Japones 2001, el motor es 4d56, creo que son todas iguales. fijate en la tuya, en el compartimiento del capot hay una chapita que tiene el modelo del motor.

Checho todas son 4d56, el tema es que algunas son aspiradas, otras con turbo y turbo e intercooler.
Leo: no se si las tapas son distintas, en mercado libre tenian publicadas las tapas y decian especificamente para tapa con turbo, lo que si sé es que las juntas no son iguales.

OK, GRACIAS UNA VEZ MAS, ESTA CHATA ES CON TURBO, PROPUUSE QUE ME ENVIEN UNA FOTO Y DE AHI COMPARO, LO CIERTO ES QUE LA MIA ESTA ANDANDO Y NO ME QUIERO QUEDAR A PATA,EN UNOS DIAS ME LLEGA LA FOTO Y LES AVISO, GRACIAS POR TODO A TODOS!!!!!!!!!!!!!!!

MCML200 escribió:

Checho todas son 4d56, el tema es que algunas son aspiradas, otras con turbo y turbo e intercooler.
Leo: no se si las tapas son distintas, en mercado libre tenian publicadas las tapas y decian especificamente para tapa con turbo, lo que si sé es que las juntas no son iguales.

Las juntas son iguales, lo que cambia es el espesor según el saliente del pistón. A igual saliente, la aspirada lleva junta más fina.
Leo: comprá tapa nueva en donde te dije o Poliparts o en Nipon parts
llamá a los tres y fijate los precios.
Saludos.

Friu, a eso me referia cuando dije que las juntas no son iguales, al espesor