PROBLEMA CON LA DOBLE

Cuento algo que me pasó el domingo, entrando en la arena. Vengo andando normalmente en 2wd cuando llego a la entrada de la playa, como hago normalmente engancho la 4wd sin parar, la palanca entra perfecta, pero la luz de la doble no enciende, no le di bola ya que pensé que era un problema del testigo nada más, pero al empezar a hacer fuerza ya que la arena estaba muy pisoteada y pesada me empieza a costar bastante salir, conclusión la doble no anda. Bueno, segui hasta la arena dura y me tiré abajo a ver si veía algo y nada, probe mil veces poner y sacar alta, baja, simple, etc y nada. Ya reputeando decidí salir, bajé bian las gomas y me quedé como un bol..... en la salida de la frontera. En una de las mil cosas que probé puse otra vez la baja y ahí empezó a titilar el testigo del tablero, la movi un poco marcha atrás y fue saliendo, siempre titilando. Cuando logré sacarla metí segunda de baja para salir para adelante y se prendió la luz testigo fija, obviamente en ese momento salio como si nada de la arena. Después y como me quedé caliente, hice varias pruebas más entrando y poniendo doble en alta y baja y de 10 pruebas 8 enganchó y 2 no. Ya el lunes cuando me fui a la playa de nuevo anduvo todo bien, le hice un monton de pruebas mas, ya que tenia miedo que me deje a pata y nada, anda perfecta.

Hoy la volví a probar y engancha de una.

Alguno tiene idea de que puede estar jodiendo?

Desde ya muchas gracias.

Saludos

Solenoide.

https://www.clubmitsul200.com/t1216-valvula-del-solenoide-l200-sport

Gracias Friulano, estuve leyendo un poco, como pruebo si es eso? para no comprar al pedo?

Che, ahora pensando un poco, el viernes le hice lavar el motor, puede tener algo que ver?

Si seguro, un falso contacto. revisá los enchufes de las fichas tirale un poco de WD40.
Probá con la doble conectada mové las fichas y fijate si titila la luz.
Salute!

Daniel escribió:

Che, ahora pensando un poco, el viernes le hice lavar el motor, puede tener algo que ver?

Vos sabes que pense en preguntarte sobre eso....aparecio el friu y dictamino "SOLENOIDE" radicalmente,y ahi me quede callado para no pasar por estupido!!!! JAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAAJAJJAAJAJAJA

hacele un baño de wd40 y fijate,me jugaria a que es eso!!!

Abrazo

Seba

Fuí muy resumido con solo la palara solenoide, pero siempre se busca primero la más facil, si el solenoide no anda primero buscas sus contactos y todo lo referente a su alimentación.
Es que me quedó de costumbre cuando trabajé en mantenimiento lo llamaba al jefe de taller por una duda y siempre me respondía: falsocontacto

La GloriA escribió:

hacele un baño de wd40 y fijate,me jugaria a que es eso!!!

Abrazo

Seba

No le hagas "un baño de WD40" tirale un poco que sinó despues con la tierra se hace un pasticho

Friulano escribió:

La GloriA escribió:

hacele un baño de wd40 y fijate,me jugaria a que es eso!!!

Abrazo

Seba

No le hagas "un baño de WD40" tirale un poco que sinó despues con la tierra se hace un pasticho

Bueno che! no me c... a pe...!!!!!!!! una vez que enfilo bien en una de mecanica...me emocione!!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAJA

Friulano escribió:

Fuí muy resumido con solo la palara solenoide, pero siempre se busca primero la más facil, si el solenoide no anda primero buscas sus contactos y todo lo referente a su alimentación.
Es que me quedó de costumbre cuando trabajé en mantenimiento lo llamaba al jefe de taller por una duda y siempre me respondía: falsocontacto

Estudiaste mecánica Friu?

Lisandro escribió:

Friulano escribió:

Fuí muy resumido con solo la palara solenoide, pero siempre se busca primero la más facil, si el solenoide no anda primero buscas sus contactos y todo lo referente a su alimentación.
Es que me quedó de costumbre cuando trabajé en mantenimiento lo llamaba al jefe de taller por una duda y siempre me respondía: falsocontacto

Estudiaste mecánica Friu?

Si, porque sabía que le iba a tener que responder 534.322 mensaj priv a un pibe sobre mecánica y afines.

Friulano escribió:

Si, porque sabía que le iba a tener que responder 534.322 mensaj priv a un pibe sobre mecánica y afines.

Peor yo,estudiando veterinaria tengo que responderle de...."belleza del automotor"!!!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Joda Lichi!!!

Abrazo

Seba

Bue che, parece que me voy a tener que ir del foro porque soy muy pesado jajaja

Naaaa...Lichi no los conocés a los muchachos todavía? te están jodiendo.

Quedate que te necesitamos como fuerza de choque..jajjjj

un abrazo.

Lisandro escribió:

Bue che, parece que me voy a tener que ir del foro porque soy muy pesado jajaja

Lichi sos el unico bastion de juventud entre tanta manga de viejos ch...s asi que te necesitamos!!! jajajaja

Abrazo

Seba

Jajajaajajajajajajajajjaajjaja, entonces me quedo (tampoco me iba a ir de este foro espectacular) jaja

Si me molestaría no te repondería los 354.322 mensajes que me mandaste, me llenaste la bandeja de entrada como 3 veces!!!

Bue che no me lo caguen a pedo al Licha que yo le mande 256443 mp para que me ayudara a poner la firma del post

Bueno che paren de desvirtuarme el post!!!!!!!!

Friu...le pegue una sopleteada de w40 en enchufes y revisé solenoide y está todo bien, mangueras todo ok, moví enchufes y la luz no titila.

La probé hoy todo el día y lo que hace es titilar unos segundos (diez mas o menos ) y después acopla. En baja acopla de una.

La voy a seguir probando para ver que pasa.

Gracias por los consejos.

Saludos

Dani mira quien empezo a desvirtuar el post, el Licha asi que yo que vos me mando al silencio.... jajajajjajaj, che espero que se haya solucionado el problema, eso pasa por la tecnologia , si fueran manuales nunca hay drama, te bajas te embarras entero o te llenas de arena, puteas un rato, miras al de al lado que se acoplan desde adentro y te preguntas.... cuando put... voy a tener una que no te tenes que bajar, asi se completa la ley de murphy

Cierto, ahora que la tengo y me hago el banana cuando llego a la arena y me mando directamente como vengo, la hdp no acopla y me entierro hasta las masas...jajjajjjaja