sera la caja automatica o el motor

hola chicos les consulto: Hace un tiempo compre una l200sport automatica y le hice con tiempo y dedicacion todo el motor con repuestos de orginales japoneses q me salio un huevo y la mitad de otro aparentemente se siente muy bien la camioneta pero mi consulta es q la caja la siento muy celosa (no se si es asi) y mete los cambios muy bruscos cuando en relidad para mi no deberia ponerlos ej donde viajo seguido por mi trabajo es en ruta y en un tramo de unos 25km hay una subida asfaltada no tan pronunciada y la camioneta en esa subida se clava en 3ra hasta 2da sin necesidad y no pasa los 80km/h motor le sobra caso contrario ocurre en el llano ya q viaja 120 km/h y hasta los 140km/h porque puede ser a y tambien tengo la luz titileando de la 4x4 pq sera. desde ya muchas gracias y saludos a todos

Le hiciste el service a la caja, hay que cambiarle los filtros cada 40.000 km

hola, como dice ruben, el service para uso severo es cada 40.000km.si el uso es normal conviene hacerlo a los 60 o 70. se cambia el fluido y se cambia (aunque tambien se puede limpiar con ultrasonido el filtro metalico interno). es importantisimo el nivel correcto. cuando desarmaron el motor si sacaron los radiadores puede haber perdido un pòco, habria que revisar el nivel y el estado del liquido, si esta amelasado las valvulas de marcha no trabajan bien . al cambiarlo conviene cambiar solo la mitad si el liquido que tiene es muy viejo ya que los residuos de las placas pasan a formar parte del funcionamiento y mucho liquido nuevo puede levantar residuos y tapar valvulas. hay que hacerlo en dos pasos. las cajas V4aw son un fierro infernal, son eternas.
proba cambiando el fluido y limpiando el filtro y dandole el nivel correcto. fluido dexron III. si no le hicieron mantenimiento, dato fundamental que debes averiguar , la jugada cambia.
no lo dice el manual y no esta en ningun lado pero mitsu tiene una norma que es la sp2 para sus cajas. uno de los que lo cumple es el valvoline max life.
si la valvula mariposa que esta en el motor no esta bien regulada al armar. o sea se abre mas de lo que deberia la chata mantiene 80 a 2500 rpm. es como que la camioneta piensa que tiene que hacer fuerza ya que le das mas combustible a pocas vueltas. es medio dificil de explicar por aca.
yo te recomiendo que te la miren en agencia oficial o service bueno de cajas automaticas y nunca vas a tener problemas haciendo el mantenimiento normal.
esta caja y el zero en la segunda guerra son dos de las mejores cosas que hicieron los japoneses.
saludos

Tin en godoy cruz tenes a CICIU, que es famoso en cajas automaticas