ALGUIEN CAMBIO RELACIÓN DIFERENCIAL???

Hola a todos, mi pregunta esta dirigida mas que nada teniendo en cuenta que la relación de la Automática es un 15 o 20% mas larga. Entiendo que tiene otra relación por la caja pero en definitiva queda demostrado que la fuerza del motor es suficiente o no?
También entiendo que perdería algo de fuerza abajo, pero la verdad que hasta ahora me ha sobrado la fuerza en baja.
Alguien a estudiado el tema???


saludos
Franco

hablas de la relacion de la caja??
porque el difernecial no tiene reductora

hola Alejandro, yo pregunto la relacion del diferencial¡¡¡
tengo entendido que se puede cambiar, mas presisamente un amigo
se la cambio a su ranger y anda muy contento( por supuesto redujo)

abrazos.
franco

Hola Franquito, teoricamente desde el punto de vista mecanico se puede, pero el tema que no creo que se consiga el piñon y corona con otra relacion, con la ranger es distinto por que esos diferenciales llevan un nucleo que se consigue en distintas relaciones.
Saludos

haaaaa ok buenisimo y muchas gracias.
pregunta:

la la relacion de la galoper que son tan similares no ira?


Relaciòn de diferencial trajeron 3 diferentes

4,625 4,875 5,285


gracias
saludos

Franquito escribió:

haaaaa ok buenisimo y muchas gracias.
pregunta:

la la relacion de la galoper que son tan similares no ira?


Relaciòn de diferencial trajeron 3 diferentes

4,625 4,875 5,285


gracias
saludos

La verdad ni idea si andan igual, pero de todas formas con cualquiera de esas relaciones te quedaria todavia mas lenta que ahora.
Saludos

La idea seria buscar algo cerca de 4,2 o 4,3 pero con 4,62 probe en la tabla de valore sy sube 10 km maso.
sigo averiguando y despues te cuento.
saludos
franco

Franquito fijate que han venido dif de 10 y 12 bulones, de 8 y 7.25 pulgadas( tras y del respect) y no son intercambiables. lamentablement no hay mucho de mitsu para eso. si ls pones 5.29, como vinieron en monteros(algunas) podes poner 33 y andarlas sin problemas...pero no se qu eestas buscando con el cambio...

Yo no cambiaria nada, parece que te sobra pero si vas a mucha altura el motor pierde potencia por falta de oxigeno y no te sobra nada en baja, por supuesto que todo es cuestion de gustos, yo prefiero fuerza y no velocidad.
saludos, Smerry

Hola Smerry, no se que es lo que se busca, de ahi hay que partir, pues el resto lo regulas con el tamaño del neumatico.
si le pones 5.29 es para que te quede igual que ahora, abajo y arriba con cubiertas 33.12-50 x15

asi tenes la misma performance, pero ganas en altura, despeje etc etc. si le cambias relacion y le dejas las mismas gomas te va apasar lo que decis-
para dejar las mismas cubiertas, la dejo standard y si queiro ganar velocidad hago le reforma que tan bien hizo Cirujánico....velocidad y pocas vueltas !

saludos

Si entiendo pero por lo que dice Cirujanico se le disparo el consumo, en fin todo es cuestien de gustos y o prioridades, Personalmente me encantan las chatas enfierradas, pero... verlas , las mias lo unico que les hago es ....lavarlas ( y solo de vez en cuando) Me da no se que tocarlas.
Saludos, smerry

ok es repetable tu opinion y hasta te diria que comparto la idea, pero si existe la posibilidad sin joder el conjunto de mejorar algo me gusta investigar.
saludos
franco