direccion a veces se pone dura

eso tambien me esta pasand oen estos dias. por ahi la direccion, de momentos, se pone dura. y despues vuelve a ponerse blanda.
he revisado el nivel de liquido y esta bien. q otra cosa podra ser?

Che no nos conformemos con que se ponga dura de a mometos...

mandale mas viagra!!!
Hablando en serio: decis que se pone dura la direccion, en otro post decis que se prende la luz de la bateria ( quiere decir que no carga el alternador) y que se prende la lucecita del agua( no anda la bomba de agua?)
Pareciera que es como que tenes las correas flojas o no giran por otra cuestion.
No gira la de la direccion hidraulica: se pone dura.
No gira la del alternador: se prende la luz de la bateria que el alternador no esta cargando.
No gira la bomba de agua: se prende la luz del agua.
Fijate el tema de las correas si estan flojas o no giran por otra cuestion.
Creo, nose, son suposiciones.

jajaja, ya sabia q mi comentario daba para... jajaja

listo, es la correa.
la correa se puede tensar?

Nino_L200 escribió:

jajaja, ya sabia q mi comentario daba para... jajaja

listo, es la correa.
la correa se puede tensar?

Si nino, tenes la corredera para tensar en la misma bomba de direccion

buenisimo! gracias cirujanico, mañana investigo.

Nino_L200 escribió:

buenisimo! gracias cirujanico, mañana investigo.

igual despues si no se te pone dura no nos heches la culpa

Le dicen a un paisano para cargarlo: si queres q se te ponga dura lo mejor es comer galleta, ahí nomas el paisano se vá para la panadería y le pide a la panadera 3 kg de galletas. A lo que la panadera le pregunta:
- 3 kg, recibe visita?
-No, son para mí.
-Y quiere 3 kg para usted solo?, se le va a poner dura...
- el paisano le contesta: A...picarona ya sabes de sus bondades!!!

jajajajajajajajajajajaj!!!!!

Muy bueno Tano!!!

La luz del agua q marca en el tablero es de q tenes agua en el filtro de gasoil, nada q ver con el agua de refrigeracion del motor!!!

Ya te respondi en el otro post Nino, hace caso y fijate las correas primero q nada.

Tenes dos lugares para tensarla, en la bomba de direccion y en el alternador.

Y en algunas calles de las citys argentinas tenes lugares para tensarla tambien....

saludos

Nino, a mi me paso algo parecido, pero era la bomba hiraulica de la direccion , ojala sea la correa, se endurecia y hacia ruido, no hago chiste facil por que soy serio

gabrie:la bomba hidraulica me esta perdinedo liquido. no se por donde, la cosa es que me tira mugre al filtro de aceite y al alternador q esta abajo. ojala sea la correa!

la hiciste reparar o que paso gabriel?

Pueden ser ambas, que este floja y que necesite una reparacion, si pierde por la bomba seguramente necesita una reparacion, normalmente son irreparables, y tenes que cambiarla.
Si pierde liquido tambien entra aire.

ojala dure un rato mas, lo que si, veo que me ensucia el alternador.
pregunte y una coreana cuesta 750 mangos, nueva.
se jode el alternador si le entra un poco de mugre?

esta bueno el chiste. pero lo que si, aca los paisanos tienen la facha y la guita, no creo q sean tan boludos

Gente como andan, yo tuve un problemita similar, en la camioneta nada mas ehhhhh!!!!! y todos los mecanicos me dijeron uyyy tenes que cambiar la bomba y demas yerbas para sacrnos plata. Lo solucione muy baratito y facil. El liquido hidraulico al igual que el de freno hay que cambiarlo completo cada tanto, la mugre en el hidraulico traba los flappers de la bomba, entonces fui al lubricentro de un amigo e hicimos lo siguiente, con liquido nuevo pero el mas baratito recirculamos y luego tiramos 1 litro y luego con dos litros circulamos y tiramos, una vez hecho esto colocamos la maguera nuevamente en el tachito y colocamos liquido bueno la direccion quedo como nueva no vibra y blandita y otra vez hablo de la direccion. jajaja espero les sirva.

nino, a nosotros nos pasaba lo mismo, la chata es una modelo 2000, de la cuadrada, y resulta que giraba mas para un lado que para otra y se ponia dura la direccion. Cuestión que le vieron los extramos de direccion, no se como explicarte, pero como que estaba mal distribuido el giro que podian tener las cubiertas, por eso giraba un poco mas para un lado que el otro. Entonces cuando se lo vieron, lo acomodaron y ahora no se traba mas la direccion. Si consigo que me expliquen con mas detalle te lo comento!
espero que te sirva.
Abrazo!