Hola Yaguareté,
la varilla de aceite entra en un conducto que va directamente al cárter, que esta lleno de aceite,por eso la varilla tiene un oring de goma, para que no se escape aceite. si el motor está en marcha,al sacar la varilla va a salir aceite pues queda un "agujero" en el carter, me seguis ?
olvidate del tema, el problema es cuando ventea por ahi, pues queire decir que la compresion se escapa por los aros y baja al carter...
saludos de este curepí...