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Hola gente, salimos unos días de vacaciones con la flía y la Mitsu.....nada destacado, la chata se portó 10 pts.
Viajamos toda la noche y una de la peques se depertó en modo "artístico" jajaj fotaza del amanecer al frente y la luna en el retrovisor....buueeee
Y si no calentó con 44 grados....estoy listo para ir al Dakar jajaj
Abrazo!!

Hola Christian! muy buena la foto!!! muy buen ojo para la fotografía!!!

Que calor!!!!! y que lindo poder participar de un Dakar!!!! Un sueño que en esto u otra vida lograré cumplir!!!

Felices vacaciones.

Saludos

Chapo

Christian Río Negro escribió:

Hola gente, salimos unos días de vacaciones con la flía y la Mitsu.....nada destacado, la chata se portó 10 pts.
Viajamos toda la noche y una de la peques se depertó en modo "artístico" jajaj fotaza del amanecer al frente y la luna en el retrovisor....buueeee
Y si no calentó con 44 grados....estoy listo para ir al Dakar jajaj
Abrazo!!

Hola Christian, que buena foto!! Conta un poco (con lujo de detalles si podes) que es todo ese instrumental que tenes en la chata. Parece un Boeing!!!!
Te mando un fuerte abrazo.

Jajaja, mi hija también dice que me deje de joder que ya parece un avión....peeero bueno.
Arriba del todo, el viejo y querido GPS (compañero de laaaargas ruteadas)
Mas abajo el display oriyinal de la Mitsu
Mas abajo el monitor de presión de las ruedas (esto es a raiz de que rompi una cubierta de la camioneta del trabajo, andando en el campo, mucha piedra, mucho serrucho.....cuando me di cuenta era muuuuy tarde).... me corto las bolsss si me pasa en mi camioneta....por eso agregué ese accesorio, que tempranamente me avisó de un pinchazo en las vacaciones de verano....
Mas abajo, un monitor de varios parámetros, presión turbo, voltaje, posición Acel-EGR, velocidad digital, tiempos de aceleración etc etc, pero principalmente lo puse para monitorear fino la temperatura, ya que variaciones de 4 o 5 grados, en la aguja no se aprecian.

Para monitorear la presión de las ruedas, le puse este aparatejo.
el display funciona a energía solar (viajé toda la noche y la batería se la banca) y los transmisores en las válvulas llevan una pila que en teoría duran 2 años (llevan 1 año las mias).
Viene un modelo que el sensor que va adentro de la llanta y por fuera queda la válvula normal. Hay que desarmar la rueda para instalarlo.
Yo elegí este que se pone por fuera, porque como tengo 2 juegos de ruedas armadas, los puedo intercambiar. Se puede leer la presión en Bar y PSI, se pueden asignar alarmas a x presión.


El monitor de motor, le puse este tablero universal que va conectado al OBD-2, esto es por mi "obsesión" con la temperatura, a pesar que nunca me ocurrió nada al respecto....es  algo que me gusta llevar al detalle.
Se pueden configurar alarmas en los rangos que uno quiera de cualquier parámetro.



Abrazo!! Juro que no me hace falta nada más!! jjaj