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Tema: valancines Miér Abr 25, 2018 10:51 am
CONSULTO. l200 16v a correa. se trabo un injector abierto y causo una traba hidraulica rompi 3 balancines del cilindro 1. se reparo todo ok se por que lo vi el mecanico habia aflojado bancadas de leva para colocar balancines y dio luz de vlavulas segun su entendimiento y no segun manual. luego de unos 7mil km recorridos empieza a cascabelear y obvio se paro. desmonte todo y encontre 6 balancines rotos cilindro 2 y 3 correa cortada no por desgaste era nueva si desgarrada por sospecho trabo algo. levas ok. bomba de gasoil ok tensores ok cigueñal ok. pregunto quien tengga mas experiencia en estos motores. 1 sospecho no ajusto bancadas de levas y se salio uno de lugar ya que son flotantes. 2 tensor hidráulico (el que no creo fuese cambiado alguna vez) fallo y quedo floja la correa pero no se desgarraria de esa manera. no tiene la correa de balanceadores se la anule hace tiempo por causa de traba de uno de ellos y arranco los dientes. agradezco quien me de una luz en el tema que revisar antes de armar nuevamente tengo todo ya.
Christian Río Negro Vive para escribir
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Tema: Re: valancines Sáb Mayo 05, 2018 1:33 pm
Hola, que macana che, hay que ver que ocurrió primero si el huevo o la gallina, una posibilidad es que se pudo agarrar el arbol de levas y por eso cortó correa.... o como decís el tensor hidráulico.
Contá que diagnóstico te da el mecánico.
reitimas Principiante
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Tema: Re: valancines Dom Mayo 06, 2018 1:12 pm
bunas. les cuento soy mi propio mecanico ya que x algo asi no menos de 20lucas de mano de obra y como hago mecanica desde chico lo hice. suelte x si a alguien le sucedio algo asi. 2 bancadas de la leva de admicion floja y las luces de valvulas no eran las correctas. x como se corto la correa se desgarro, calculo se salio de lugar un balancin y trabo todo o fallo el tensor y al salirse de punto se trabo y corto. en fin arme segu manual de fabricante con sus aprietes y secuencia de aprietes luces de valvulas y qiedo muy bien. es incha x la cantidad de cosas a desarmar pero muy eficiente el sistema de balancines fusible no rompes valvulas. costo total 6 balancines correa y tensor koreano todo 8000 pesos tc en eft. 6700 serian pero bue. este modelo de triton en brasil no tienen esos repuestos no se comercializo esa tapa la 2.5 del resto todo balancines e inyectores 1465a041 no hay. tuve comprar aca y me lleve un amigo cuando se trabo el inyector hay iguales pero no mismo codigo. lo que implica codificar la chata de nuevo . un fierro la cha. mis consumos son de 8lt en ciudad y a 90 en ruta esta en los 7.5lt 100km. usaludo a la gente del club
mitsunativalomitas Vive para escribir
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Tema: Re: valancines Dom Mayo 06, 2018 10:36 pm
que bueno que puedas meterle mano vos mismo... asi lo haces a conciencia!!!