AYUDAAA!!!!

Mitsubisheros!! Después de muchos años, me vuelvo a conectar al foro! 
Resulta que mi viejo se compro una Mitsubishi L200 Sport HPE 2006. La cuestión es que hace unos días se prendió en el tablero la luz de check engine y, tras realizarle el escaneo correspondiente, aparecían los siguientes problemas "Circuito sensor de presión de admisión (en cortocircuito)", y  "Válvula reguladora de presión de sobrealimentación defectuoso".
Hoy veniamos en una subida, de pendiente leve/moderada, y, en segunda, la chata se queda sin fuerza. Puede deberse a los problemas nombrados? De ser así, agradecería si me tiran la data de donde se pueden conseguir los repuestos necesarios, dado que en esta zona (Neuquén), no los pudimos conseguir. 

Desde ya, mil gracias!

Hola! El comportamiento de pérdida de fuerza corresponde con los códigos de error que tienes, ya que al detectar una falla de ese tipo la ECU restringe el funcionamiento del turbo y el motor pierde fuerza... Ahora esto puede ser por varias cosas antes de reemplazar partes, entre ellas geometría variable trabada, válvula solenoide sucia o pegada, y mangueras de vacío rotas o desconectadas... Mira para tener más claridad de los códigos de falla te invito a seguir el tutorial AUTODIAGNOSTICO en la sección de manuales, así tendremos una descripción más precisa de la falla...

Muchas gracias Rodrigo! Ahora me pongo a investigar un poco, gracias por la data!

MR 299300, es el número de pieza del sensor de admisión, si eso no funca.... no empuja nada y consume como un Scania (me vine de San Blas con eso sin funcionar 700 km papaaa) jajaja se me grabó a fuego en la billetera jajaja.

Comentá como anduvo y como solucionaron.

Saludos

L2004X4 escribió:

Mitsubisheros!! Después de muchos años, me vuelvo a conectar al foro! 
Resulta que mi viejo se compro una Mitsubishi L200 Sport HPE 2006. La cuestión es que hace unos días se prendió en el tablero la luz de check engine y, tras realizarle el escaneo correspondiente, aparecían los siguientes problemas "Circuito sensor de presión de admisión (en cortocircuito)", y  "Válvula reguladora de presión de sobrealimentación defectuoso".
Hoy veniamos en una subida, de pendiente leve/moderada, y, en segunda, la chata se queda sin fuerza. Puede deberse a los problemas nombrados? De ser así, agradecería si me tiran la data de donde se pueden conseguir los repuestos necesarios, dado que en esta zona (Neuquén), no los pudimos conseguir. 

Desde ya, mil gracias!

Estimados
a mi me pasó lo mismo en mi camioneta, tengo una L200 2003 versión Dakar, ese es el modelo full 4x4 que llegó a Chile.
Le revisamos todo, mangeras, sensor, etc y nada, al final era la varilla que regula la presión de entrada de aire al turbo, eso apagaba el turbo y prendía la luz del chek engine. Yo apagaba la camioneta y en unos minutos la prendía de nuevo y se solucionaba hasta que le metía presión al turbo y ahi todo de nuevo, en rectas y a 110 todo bien pero en subidas o adelantamientos con sobreexigencia al motor este problema aparecia.

Espero que te sirva de ayuda en algo mi experiencia.
Y es grato volver a conectarme por aca despues de tanto tiempo.

abrazos a todos.

Hola buenas noches tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??? Yo no encuentro la forma

Buenas noches amigos necesito ayuda, ustedes pudieron solucionar estas fallas?
"Circuito sensor de presión de admisión (en cortocircuito)", y "Válvula reguladora de presión de sobrealimentación defectuosa.
Ya la revisamos por todos lados a la camioneta y noc como solucionarlo con mi mecanico..